Schrottpresse

Werde ich beantragen, dann kann's losgehn. Hab schon die Heidenau K61 Racer 3.5-10, 59J reinforced drauf, das sollte dann passen denke ich. Freu mich schon auf mehr Hubraum :)

Wie gesagt. Mit Wisch von Piaggio auf deinen Roller bezogen gibts bei keinem TÜV nen Problem. Mit Kopien oder anderem nicht offiziellem Zeug gibts eher Schwierigkeiten. Aber manche akzeptieren es noch. Mir sagte einer vom tüv sie dürften das nicht mehr nur mit Kopien machen. Würden sie probleme bekommen. Wenn eh noch nich fertig bist empfehl ich dir die Unbedenklichkeitsbescheinigung zu beantragen.

@Lars: bevor ich loslege werd ich mal den einen oder anderen Tüv hier in der Gegend aufsuchen und schauen was möglich ist. Eventuell wird der oder ein ähnlicher Motor dann auch mal in meiner Sprint Veloce landen, wenn sie endlich fertig ist. Da ich ja noch den 1988er Rahmen mit Brief habe in den der 200er Motor eingetragen ist, werd ich auch mal fragen ob es möglich ist die Fahrzeugnummer auf meine 1994er zu übernehmen und die baugleiche, alte, aus dem Verkehr zu ziehen...wäre die eleganteste Lösung, aber wahrscheinlich jagen sie mich dann vom Hof... Grüße Dominik

@ps pro hundert euros.....dein umbau ist sicher der billigere weg. wenn man jedoch nun state of the art verbaut haettest und qualitative fehlerquellen wie welle ausschliessen moechte, so musste man doch deutlich mehr fuer die 2 ps zahlen. fast so wie bei einen rennrad wo das gramm an hundi kostet(ab einen gewissen zeitpunkt!) dickes lob on deichgrab fuer dieses schoene topic

ich selbst würd es mir bis 450 überlegen. Verkauf online wird se wohl 750-800 max bringen

@182; danke für deine ausführliche Antwort. Dann werd ich mir doch bei Piaggo mal das Papierchen bestellen, den 200er revidieren und dann damit zum TÜV tigern. In der Hoffnung, dass mir der originale 200er nach der 139er Drehorgel nicht zu langweilig ist :)

dem goof zu ihm sein feste nur das allerbeste. laß dir feiern und ein 3faches mein lieber. melde mir später.

Das ist überhaupt kein Thema. Das eintragen von Tuningzylindern etc. ab 89 ist deshalb so schwer, weil es eine Abgasmessung,Lärmmessung, Leistungsmessung etc. benötigt. Ein 200er Motor mit technischer Freigabe und allen Informationen zum eintragen in den neuen Schein ist 0 Problem. Erst dieses Jahr in ne 80er Baujahr 96 nen 125er eingebaut ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung (190 Euro TÜV + 300 Motor). Hast dan auch gleich frische 2 Jahre TÜV. Wie gesagt, davor rumfragen und nen TÜV suchen der nen Plan von Vespas hat. Dan gehts ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung aber fallen eben ggf., wie bei mir , Arbeitskosten an für die "Recherchen" ob man den so einfach nen 200er drunterklemmen kann. Das könntest du ggf. günstiger umgehen wenn du gleich die Bescheinigung für 46 Euro hast. Kommt je nach dem billiger raus bevor du ne Pfeiffe beim TÜV erwischst, die erstmal 5 Stunden recherchiert, ob man den nun was an den Bremsen verändern muss oder nicht. Fakt ist aber es ist problemlos möglich.

Bild

Fock. Sry Bernd. Meld mich die Tage mal. (ein Teekesselchen )

Danke rocksteady72 und der-z für die Ehrenrettung. Meine Popolino vns1t hat keinen Stoßdämpfer vorne. Welche Schwinge/Gabel kann ich verbauen um einen Dämpfer zu haben? Gruß

Sag ihr bitte,wenn sie die Tage hat,mag ich das nicht so gerne.

Und außerdem ist Bernd89leckt ,aufm Rtl Teletextchat ,auch eine echte Frau! Also.

Quatsch. Bei Parship suchen doch auch echte Models Männer wie dich und mich.

Also du meinst, das sollte trotz Baujahr 1994 kein Problem darstellen einen originalen 200er eintragen zu lassen? Nur mit Tuning wird's dann halt offiziell nichts mehr... dann frag ich mal beim TÜV (ebenfalls SÜD) nach, ob die das evtl.im Rechner haben. danke erstmal.

Wenns nen vernünftige TÜV ist macht der das ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung. D.h nachfragen. Ansonsten handelt es sich um eine technische Freigabe und die kostet mittlerweile. Die Unbedenklichkeitsbescheinigung bringt es nur, wenn sie für dein Fahrzeug ausgestellt wurde. Mit nem kopierten Wisch von irgend ner PX wird das nix mehr. Zumindest bei meinen in der Region (TÜV SÜD).. Achja. Und Reifen anpassen sonst wirds nix.

Hallo Vespisti, mit eurer Hilfe habe ich im Frühsommer meinen 139er Malossi zum Laufen gebracht und sauber eingestellt. Der Roller hat uns in den Urlaub an die Riviera begleitet und inzwischen fast 5000km dazu bekommen. Jetzt darf es dann doch etwas mehr Drehmoment sein, da wir gerade im Urlaub immer zu zweit unterwegs sind, und ich schon alleine mit knapp 100kg als Bremse wirke... Deshalb habe ich eine heruntergekommene PX 80 Lusso von 1988 erstanden, die laut Fahrzeugschein einen P200 Motor mit Motornummer 229xx, 196ccm und 7kw hat. Auf dem Motor eingraviert ist VDE1M und die obige Nummer. Müsste das nicht ein für den deutschen Markt produzierter Lusso Motor mit 198ccm sein? Bekomme ich diesen Motor mit einem Unbedenklichkeitsgutachten von Piaggio in meine 1994er PX80 Lusso mit momentan eingetragenem 139er Malossi eingetragen, bzw. gibt es für diese Kombination ein Unbedenklichkeitsgutachten? Auf der Piaggio Homepage werde ich unter Kundenservice nicht ganz schlau ob ich unter: - Herstellerbescheinigung und technische Homologationsunterlagen (98,00Euro) oder - Technische Freigabe (46,00 Euro) bzw. - Technische Homologationsunterlagen (46,00 Euro) anfragen sollte? Würde mich über eure Hilfe freuen. Grüße Dominik

Folgendes Problem mit PX200 Lusso mit Batterie: Hupe geht bei feuchtigkeit überhaupt nicht mehr. Kein Klacken, nichts. E-Start geht aber. Sobald es trocken ist geht es wieder. Batterie wurde getauscht. Schalter schließ ich aus da ja trocken funktioniert. Hupe selbst ging als ich Wasser draufgeschüttet hab. Schalterelement ebenso. Gibts nen anfälliges bauteil dafür? Spannungsregleher eher net ?!

Hallo Leute, Hab eine Popolino aus 1960. Alle original. Auch die Vorderradschwinge. Und da liegt mein Problem. Da ist kein Stoßdämpfer !!!!!! Das fährt sich nicht ganz so schön. Was kann ich machen? -Dämpfer nachrüsten -andere Schwinge -andere Gabel ???? Bitte um Hilfestellung. Gruß

schwalbe will keine mopedreifen mehr machen tun? stimmt dem?

Meine PX 125 mit 177er DR. Bischen was wird noch im Frühjahr gemacht, sollte ich ihn behalten und nicht verkaufen....

hallo zurück

Ich auch?

Hm-ja du hast mich durchschaut. Hallo pehaa Lg wolei's Frau