Schrottpresse

is echt gut der topf.

Danke. Ist über die Homepage bestellt. Bin gespannt ob es klappt.

wenn mussas bp8es heißen. wenn dem so heißen tut bitte rausschrauben und wechwerfen tun. p is falschtakterkerze und hat eine vorgezogene elektrode(geht weiter in den brennraum), r is wiederstand, e is lang, h is kurz und so weitah. vorgezogene elektrode kann theoretisch zu einer besseren verbrennung führen. war in den 90ern mal der geheimtip.. naja. ist bei unseren roisen aber eher grenzwertig. wärmewert is top. abdüsen tut man mit ohr am motor, beste drehzahl, beste vmax, klang, nachtakten im schiebebetrieb und so weiter. trenn dichmal vom ww. dem indah issas erstmal egal ob ww 3,4,5 bzw. 9,8,7. außer du fährst eine ganze tankfüllung vollgas über die ab. bein den modernen additivölen is eh alles anners. runterdüsen und schau obs die nadel tut bzw. ordentlich abdichtet. ist das der gaser den ich geschallt habe? viel wichtiger ist auch noch: wie fährt dem? ausdrehen der gänge, drosseln etc.

Hallo

Warum?

naja waren 103,9 aber gleich wieder kalonien verbrannt getan.

so, habe die letzten 1,5 std. mit abdüsen und faahn und so verbracht. mit 128er habe ich angefangen, denn über 125 runter auf 122. das ausdrehen der einzelnen gänge und vmax beobachtet. mein kleiner "sportsfreund" lief die ganze zeit mit. 122er isses für den lth bei mir auf 207 polini mit gs kolben und gravie kopf qs glaube 2. zündung 19°. 200er getriebe allerdings 23/68. mit dem t5 vorher schön druck von unten und gleichmäßige leistungsenfaltung bis vmax von 103 nach gps auf der hausstrecke. mit dem lth mehr druck von unten bei gleichmäßiger leistungsenfaltung bis vmax von 104 nach gps auf der hausstrecke. @creni lesebrille?

hihi, katze auf lth link marco hat vorher ordnungsgemäß angefragt. top shop.

technische freigabe.

ich tu das denn auch hier mal rein, denn müßt ihr nich querlesen. DSCI0024.WAV mein fazit bisher: gut verabeiteter auspuff mit top paßform. dumpfer leisetreter. leistung nach popometer auf eher gestecktem 207er mit olli gs kolben ist sehr ordentlich. nachtrag: gewicht ~3,8 kg innendurchmesser endrohr ~18mm DSCI0024.WAV

Das mit der Verstellung unten ist allerdings ein Argument für den SIP. Werde mich über diesen auch mal in den entsprechenden Topics Einlesen...oder einfach bestellen und ausprobieren:)

Habe inzwischen beim TÜV nachgefragt. Der Prüfer möchte eine Unbedenklichkeitsbestätigung von Piaggio haben und behält diese bei Eintragung in die Papiere ein. Laut Prüfer wird die Bescheinigung nach wie vor erteilt. Ich bin mir nur Unschlüssig auf der Homepage von Piaggio, welche Bescheinigung genau ich bestellen sollte, da diese ja nicht als Unbedenklichkeitsbestätigung deklariert ist (siehe erster Post ganz oben) Hat einer von euch das in letzter Zeit bestellt?

Du Weichei

Du Heulsuse

Du Spieser

packe die welle denn ein zum (winter)anrollern.

Laß den doch durchlaufen Tag und Nacht,da erschreckt sich auch morgens niemand.

Schon warmlaufen gelassen heute?

Und Vorsitzender im Elternrat geworden?

kann sowohl als auch

Mehr als einen Denkanstoß konnte ich dir da nicht geben. Aber zu gelb paßt sowas eh nicht

Kabaschoko mazzu hätt ich. könn wir beim anrollern drüber sprechen wenn du interesse hast. kann ich auch mitnehmen zum befingern.

Boar,das fehlende r! Bitte,du Lehrerin

die federn sind böse. hab noch etwas weichere mit einer windung mehr gefunden und diese mit dem ferderhaken verbaut. der mopete hab ich dazu etwas auf die seite geworfen wegen akuter amputationsgefahr. ging so. könnten noch was länger sein. die hintere für der winkelblech ging etwas einfacher. oder issas falsch so? hauptständerfunktion tiptop fährt sich sehr schön der böxchen. mit einem potent klingenden auspuff is das ja sone sache. ein wenig wie früher, wenn man breitbeinig und mit geballten fäusten das kino nach einem clint eastwood film verlassen hat. mit dem t5 hatte ich eine 122er hd. für den lth erstmal 125. druck von unten ist sehr sehr gut. mehr wie der t5. denn gleichmäßig und druckvoll bis vmax. so würde ich es beschreiben. vmax waren 4 kmh weniger. war aber sehr windig und ist gefühlt etwas zu fettich. werde dem noch weiter austesten. preiß leistungsverhältnis von der box ist jedenfalls ne ansage. getz ersma pasta mit tonno.

im lieferumfang 2 federn, gewinkeltes blech zur aufhängung der hinteren feder(mein ich zumindest, saß erst etwas verwirrt davor) und so ein vitondingens. nut für den ring paßt saugut der topf. druff bzw. dröbber, schraube durch und zack. sehr geil. was hat man(n) sich schon gequält bei dem ein oder anderen topf.