taft222

Kein Thema, ich empfehle dir die schwarz-gepulverte Variante zu nehmen ;)

MIt den Haltern sieht es doch ganz hübsch aus :) Wie gesagt, die Größe ist mir egal. Hauptsache Legal und ich hab kein Stress :D

Das könnte gut passieren. Mussauch mal mit der Versicherung abklären wie das dann läuft. Die berechnen normal nämlich auch nach Schlüsselnummer. Wobei das monatlich nicht viel ausmachen wird. Die 125er Lusso kostet ganze 22€ im Jahr Versicherung :D

Genau sowas hab ich vermutet :)

Ja da ich im Landkreis wohne, habe ich eh eine begrenzte Zahlenfolge :/ Bin mal gespannt was es für ein Wunschkennzeichen wird. Aber auf jeden Fall schonmal danke für die Auskunft, ich werde dann wohl mit dem Kennzeichenhalter bis zum Umbau warten. Vllt baue ich mir da was provisorisch mit Doppelseitigem Klebeband und Magneten, dass ich keine Löchter im Schild hab :D

Ja meine Frage ist, ob ich NACH dem Motorumbau (bei angemeldetem Fahrzeug) dass Kennzeichen gewechseln werden muss, da "Kraftrad" ein größeres als "Kleinkraftrad" hat ;)

Also rechtlich sollten 125er immer das kleine bekommen. Also ich persöhnlich mache mir aus dem 80er Schild nicht wirklich was... Mir wäre es sogar fast lieber, da auf dem 80er die Buchstaben kleiner sind und natürlich dadurch schwerer gelesen werden können ;) Ok, dann warte ich wohl noch mit dem Kennzeichenhalter oder kaufe mir gleich zwei :D Danke schonmal

Moin, ich bin ja gerade dabei eine P80X wieder auf die Straße zu bringen. Dies soll zuerst mit dem alten 80er Motor passieren. Nach der Anmeldung soll dann ein 150er Motor eingepflanzt und eingetragen werden. Wie sieht es aber mit dem Kennzeichen aus? Wird Sie dann das kleine 80er schild behalten? Oder bekomme ich dann ein großes? und wie wäre es bei einer erneuten Anmeldung durch z.B. einen Umzug in einen anderen Landkreis? Würde mir nämlich gerne wieder so einen schönen Kennzeichenhalter von phantasia62 bestellen :) Nach meiner Erinnerung ist ja alles bis 125ccm ein "Leichtkraftrad" und bekommt das kleine 80er Schild. Aber 150ccm wird ja als "Kraftrad" eingestuft. Das Modell im Schein/Brief ändert sich ja aber nicht, es wird ja nur der Motor als "Zubehör" eingetragen.

Er könnte auch beide hälften kaufen. Aber die brauchen mit sicherheit viel liebe. Sieht so aus als wäre der Motor mehrere Jahre so offen rumgestanden. Dafür kann man aber vermutlich den Preis gut drücken :D

Vllt kannst du hier ja günsstig an eine motorenhälfte kommen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-motor-px-80-mit-dr-135-ccm-satz/633986690-306-8152

Das könnte auch der Grund für die Membran sein :D Das ist schief gelaufen und er wollte keinen neuen Motorblock.

Schlag Ihr doch ne Folierung oder Lackierung vor... Muss Sie halt noch etwas sparen :D Technisch und KM-Stand ist ja echt Top! Ggf. Frag mal bei der Vespastation in Heidelberg via Facebook. vllt. haben die nen guten Tipp für dich ;)

Könnte der Thread in der alten Software gewesen sein: LG,

Danke fürs Angebot, Frafurt ist auch garnicht so weit von mir weg (Heidelberg) :) Ich komme darauf zurück, wenn der neue motor da ist und neu gelagert wurde.

Cool Danke! Schloss ist btw. geöffnet. muss man das schoss dann auch so "abscheren" ?

Hat auch jemand ne Anleitung für das Lenkerschloss unten bei der PX-Alt? Es ist aktuell offen aber der Schlüssel fehlt.

Schade, meiner ist nicht dabei :D

AAaah alles klar :D Danke!

Jap ist 1981 :) Was ist Worb und S&S ?

Vllt hat ja noch jemand etwas rumfliegen, in der DropBox finde ich nur die getunte Variante Vespa V8X1T mit originalem Motor VLX1M Würde mich über eine Eintragung/Unbedenklichkeitsbescheinung freuen. Piaggio will dafür aktuell 68€ :o

Bäruchte jetzt auch ne Freigabe. Hat das keiner vorher abfotografiert oder kopiert? :D Von Vespa V8X1T auf Motor VLX1M

Piaggio will jetzt für ne Motor-Unbedenklichkeitsbescheinung 65€... Kann ich den Motor auch anders eintragen lassen? ein 150er in ne P80X.

Danke für die Aufklärung. Dachte, dass die LiMa etwas mehr Leistung bringt ;)

D.h.im schlimmsten Fall Kabelbrand?

Danke! Ihr hattet recht. Der Masedraht ist zwischen das Plusblech gerutscht und mit der zeit hat sich dieses durchvibriert. mit neuem Schrumpfschlauch funktioniert alles wieder :) allerdings bin ich etwas verwundert, dass bei dem Kurzschlussstrom nicht die Sichertung durchgebrannt ist ?!