2Stroker

PK Gabel na klar ,ich Deppchef hast PM

und mich erst

Wenig benutzt, nur der übliche Oberflächenrost Komplett mit Ansaugstutzen. ISt gerade noch am Motor Komplett. Reifen und Felgen kann man dazu haben. Komplett mit Kolben. Guter Zustand, keine Riefen.

Genau die Teile aus der Ü-schrift. Merci DAvid

pennah alias Eistee

Ich überleg mir mal PReise und mach mal Bilder. David

Des find ich aber cool, auch wenn es dann nicht mehr so haltbar ist, aber der Unwucht kann man entgegen wirken. Muss die Tage meine originale auch mal versuchen zu prüfen.

Ja sorry, ist aber echt ne super Lösung und ich mach das auch für jeden gerne wenn ich Zeit finde. Oder man versetzt die Nut einfach 5 mm und fräst sie da neu ein, noch einfacher.

Was das fürn Spruch? Ich hab mir meinem im Solid Edge gezeichnet und einen anderen in Solidworks angefangen, einen CNC hab ich leider nicht! Willst du Applaus für den Korb vom Carsten oder was erwartest du? Hab ich geschrieben dass ich das kann oder schon 10 mal gemacht habe. Es war lediglich als Vorschlag/Anregung gedacht. Wenn irgendwo steht "hallo, ich hab 25 Ps,...blabla und will mehr" Du schreibst dann: "Bau dir einen Auspuff selber" Schreib ich dann: "Na, hast du das drauf" Gottohgott :uargh:

Jo, hast na klar recht, meinte aber einen 8000 drehenden Motor. Trotzdem würde ich keinen eiernden Korb einbauen, wuchten ist ein guter Plan, so gut es halt eben geht. Ansonsten eben einen neuen Korb fräsen. David

- Sito Banane

- Kurbelwelle, guter Zustand aus originalem Motor.

- ET3 Gabel, komplett mit Sebac und Kotflügel - Kompletter ET3 Vergaser mit Ansaugstutzen - 125er ET3 3 Kanal Zylinder, top Zustand

Wegwerfen!!! Wenn du das teil drehst eiert es, aber was meinst du wie das Teil bei 8000 Umdrehungen arbeitet!!!? Oszilierende, unwuchtige Massen sind mit das Schlimmste für Lager(sitze) usw.

Ich hab einfach mal einen Belchstreifen in die Sicke geschweißt, verzinnz, verschliffen -fertig! Find ich viel besser und viel weniger Arbeit! Bei so nem langen Spachtelstreifen hätte ich Angst wegen der Vibrationen

Hört sich alles super interessant an! Vielleicht kontaktierst du mal die Minusschrauber oder die Lakescotters die können dir bestimmt was über Ausgaben und Einnahmen verraten. Wäre schön wenn da was klappt, haben eh zu wenig in BRD und ich hab nichts dagegen mal gegen einen F50 zu fahren!

Immer noch!

Was ich schon gemacht habe: Keil zuschweißen und einfach neu eigefräst, fertig. David

Aloha! Also, als erstes mal den Block reinigen, entweder mit Benzin oder sehr vorsichtig sandstrahlen. Dort wo geschweißt werden soll die Oberflöche anfräsen, damit die oberste, verölte Schicht weg ist. Entweder Wellen/Kerne die Quasi die Lager ersetzen oder Lager drin lassen. Lager sind aber schlechter, da die sich nach innen verziehen. Wellen müssen genau gedreht sein, vor allem das Aufmaß muss stimmen. Wenn man sich einen zu großen Lagerkern dreht, kann der Block beim Schweißen reißen! -muss man sich halt etwas mit Bemaßungen von solchen Teilen auskennen. Block zusammenbauen, falls das möglich ist, kann ja sein dass in der Nähe der Dichtfläche geschweißt werden muss. (bringt wohl was , schweiß mal die kleine Hälfte alleine und ein mal zusammen mit der anneren!) In den Ofen damit und auf ca 150° erwärmen. Dann so schnell es eben geht schweißen. Danach entweder wieder in den Ofen ,diesen dann einfach aus machen und über Nacht liegen lassen oder in Quartzsand eingraben, welchen man vorher am besten mit nem korrekten Flammenwerfer auf Betriebstemperatur gebracht hat. Großes Aufbraten a la ***** vermeiden, absoluter SChwachsinn, lieber Platte drauf, viel weniger Arbeit und dadurch weniger VErzug. Richtiger Zusatzwerkstoff und wenn Platte aufschweißen sollte auch das das Material stimmen!!! Wers sich leisten kann packt Helium aus, viel weniger Strom = viel weniger Hitze = viel weniger VErzug. Gruß

Immer wieder geil was mit dir so geht!

Merci!

Suche für Bekannten Restaurationsobjekt, bitte alles mal anbieten.

Pk 200??? Vielleicht Cosa!?

:wasntme: mal die interessanten, wichtigen, versunkenen Topics wieder hoch pushen

Meine Rede!