2Stroker

Na ja,beim wuchten scheiden sich halt nun mal die Geister! Da gibst so viele Auslegungen, würd mich schon mal interessieren. Mach das!!!

Vor allem nach welchen Voraussetzungen wuchtet der denn, oder was wuchtet der normalerweise??? Aber nette Sachen machen die da !

http://setup.small-frame.de/ Gruß

"Was nicht passt wird passend gemacht" Man muss halt suchen.Entweder findet man was wo der Konus passt, das verienfacht die Sache enorm. Oder man macht sich einen neuen Konus -so mache ich das Gerade.

Das liegt ja im Ermessen des Tüv Prüfers. Musst halt ein paar durchprobieren.

Ne, du must einfach ein gutachten mir 16 Ps machen und dann solltest du ihn eingetragen bekommen

Am liebsten nur das Ritzel,nehm auch 3 davon! Wenn jemand nur ganze Primär hat,nehm ich die auch... David

Na also,dazu ist das Forum doch da!

Schon krass, die alten Mofatricks von anno 1935 Man sollte immer bedenken was man seinen Teilen da zumutet!!! Lest euch doch mal die anderen Topics dazu durch, oder macht euch auf Dragster Seiten schlau, dann werdet ihr sehen, dass es nicht so einfach ist, wei euch vielleicht der Opa erzählt hat! Nicht falsch verstehen,aber ihr schluckt ja auch nicht einfach jedes Medikament ohne euch über die Nebenwirkungen zu informieren...!!!

@ Hannes -Sx250,ja! Können wir ja beim nächsten Prüfstandtag einfach mal testen, dann kannst du es dir immer noch überlgen... Die Sx hat im Vergleich zu z.B Cr,Kx,Yz eine kleinere Membran. Das resultiert wahrscheinlich daraus, dass die Sx das einzige Mopped mit Gehäuseeinlass ist und die anderen Modelle solche "Bretter" brauchen um die Nebeneinlasskanäle ("Boyesenports") optimal zu versorgen.

Hehehe. Motor gibts ja nimmer . Aber es gibt ja bald was neues!

Aaalso. Wie lange 5 Scheiben reichen wenn man ca 20Ps+ hat kann jeder den Herrn Veit persönlich fragen. Ich weiß nicht wie gut oder schlecht seine Konstruktion ist, aber wirklich lange hält da nix! Da kann man sicher noch einiges über wirklich saubere Arbeit und gutes Öl holen denke ich. Ein entscheideneder Punkt sind mal die Anschläge der Zwischenscheiben. Bei ordentlicher Leistung oder entsprechend grober Fahrweise biegen diese mit der Zeit leicht auf und schon trennt die Kupplung nicht mehr richtig. Zumindest das Problem sollte man auch bei einer 4-5 Scheiben Kupplung erst mal lösen in dem man sich einen Korb baut wo die Beläge seitlich nciht mehr so viel Spiel haben. Und dann kommt halt der nächste Schritt, man baut die komplette Kulu so um dass 6-7 Scheiben rein passen. Ist aber leider ein riesen Aufwand und bei den meisten Motoren wahrscheinlich eh nicht nötig. Wir versuchen uns gerade an einer Solchen. Wobei 6 Scheiben ohne Veränderung der Korbzwischenräume auch schon gut geklappt hat. aber man muss auch sehen dass wir nie wirklich viel mehr als 20 Ps hatten und das über Drehzahl und das macht der Smallframe Kulu ja nicht so viel wie eben Drehmoment...

Tja,das muss Liebe sein !

...dass der Lummy da sofort mit einsteigt war ja eigentlich klar:)))! So gegen 18h wenn man in Hn mal aufsteht bekomm ich dann Klassenprügel per icq!Aber lassen wir das offtopic un so. Nette Videos, die kannt ich ja noch gar nicht.

Oder so. Oder Titten Push-Up Session

Schwanzverlängerungsrunde

Aha . Wer wars denn? Wie gesagt, ich nehm alles. Abegissener Hubzapfen hört sich zwar nach evtl unrund an, aber da kann man evtl drüber drehen. Meld dich einfach. Danke

Tja,es kann so einfach sein !

In Deutschland bekommt man das Teil für 180? VK. Ich habe 140? bezahlt,also wenn man jemanden kennt oder so kann man Sie für 140? bekommen.

Schiebung

Bitteschön! EBAY

Das stimmt leider nicht ganz. Die Schmutzpartikel im Motorenöl hinterlassen schon Spuren wenn man es zu lange fährt ist nicht gut. Ich hatte das schon und der Andi auch mal und bei beiden hats was am Kolben gemacht. Wenn man dn Auspuff runter baut und den Finger mak in den Auslass steckt merkt man sofort ob Öl angesaugt wird oder nicht. Man riecht es am finger und hat extreme Ablagerungen im Zylinder.

Klar,wenn 6 Leute einen Artikel wollen sag ich na klar: "hier,nimm es für 1 Euro" wenn einer schon lang gesagt hat "ich geb dir 200". Ich bin ja Student und habs ja! Tz

Ebay

Ich würde auch sagen es liegt definitiv daran dass er Öl schluckt. Wie lang bist du schon gefahren? Man riecht das aber an der Zündkerze wenn man es weiß und auch an den Auspuffgasen!!! Oder Öl ablassen und schauen wieviel fehlt! Dauert halt und wenn nur 50ml fehlen kleben die noch irgendwo im Motor, muss schon mehr fehlen.