Elmar71

Vielen Dank an alle für die Adressen! Wir sind dann auf das Angebot von 125vnb eingegangen und haben ihn besucht. Leider war mehr um argen und der Motor so nicht mehr zu retten. Die Sprint fährt leider nicht auf eigener Achse nach Hause. @125vnb vielen Dank nochmal für deine Hilfe! Eine wirklich klasse Aktion! VG Elmar

@125vnb hab dir eine pn geschrieben

Vielen Dank. Den hatte ich auch schon gesehen. Hatte nur gehofft das vielleicht noch jemand einen geheim Tipp hat. VG Elmar

Hallo zusammen, Wir fahren gerade eine kleine Runde von Sölden übers Timmelsjoch über Bozen wieder nach Sölden. Jetzt ist bei einer Sprint von uns der wellendichtring an der hinterachse defekt. Weiß vielleicht jemand eine Adresse in der Ecke wo wir morgem einen neuen bekommen? Viele Grüße Elmar

Was ist der SS180 und ihrer Fahrerin passiert? Das mit der Cutdown PX hab ich mit bekommen. Das war mal richtig knapp....

War wieder mal alles in allem ein klasse Tag! Vielen Dank an den Rollerkö für die gute Organisation und der Klasse Ausfahrt. Hat wie immer sehr viel Spaß gemacht

@hacki das ist schon klar. Vielen Dank für eure Einschätzung VG Elmar

Und wo ist das Problem? Ich fahre mit meiner T3 alles mit 3 Gang und am liebsten Pässe! Ist halt immer die Frage wie schnell man oben sein will.

Hallo zusammen Ich bräuchte mal eure Einschätzung was der Gepäckträger Wert ist. Er ist mir angeboten worden und ich möchte nach möglikeit einen fairen Preis für beide Seiten zahlen. Vielen Dank LG Elmar

Wäre auch mein Tip. Entweder Peter Erhorn von vespa-oldtimerteile.de oder Heinz von rollerladen.com Traumhafte GS 3

Ich möchte bei dem Falc Zylinder eine Pinasco Flytech verbauen. Was für ein Zündzeitpunkt empfiehlt sich da? 24° vor OT Wie beim Pinasco 160? Danke Gruß Elmar

Hallo zusammen, Ich fahre auf meiner VB1 den Pinasco 160 mit 60er Kingwelle. Im Moment mit einer Polinibox. Was wäre eure Auspuff Empfehlung? Ich finde die Polinibox generell nicht schlecht, aber vielleicht gibt es ja was besseres. Gruß Elmar

Ich kann dir die Rollerfabrik in Ingolstadt empfehlen. Und ein Bekannter von mir hat letztens direkt beim TÜV in Augsburg / Lechhausen angefragt und die meinten das sie einen 210er auch eintragen würden.

War bei mir auch so. Ich habe sie dann per Mail angeschrieben. Aber nichts ist passiert.

Spricht eigentlich irgendwas gegen einen CP 24? Den hätte ich auch schon in 2 anderen Rollern.

Im Moment glaube ich das wirklich nach 10 Schluss ist. Es hat wohl auch ein bisserle mit den Einwohnern von Zell zu tun. Außerdem gibt es ja noch ein paar andere Veranstaltungen die Franz organisiert. Ganz neu dieses Jahr das Treffen am Arlberg.

Danke für die schnelle Antwort. BS oder BD? Was ist besser von der Bedienbarkeit?

Hallo zusammen, gibt es hier eine Empfehlung mit welchem Vergaser das gefahren werden soll? VG Elmar

Der in Augsburg ist sehr nett und hilfsbereit. Aber Eintragungen dieser Art sind in Augsburg eher schwierig. Ich bin mir meiner VB1 nach Ingolstadt gefahren. Gruß Elmar

Im GSF Wiki steht W5AC drin. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VN1T-VN2T)

Hey, das klingt für mich nach Benzin Problemen. Wir hatten letzte Woche bei einer Ausfahrt die gleichen Probleme. Da musste der Benzinhahn auf der richtigen stelle stehen das genug Sprit durch kommt. Das heißt in unserem Fall Benzinhahn defekt. Ich würde mal in die Richtung schauen. Benzinhahn, Benzinschlauch (Länge, Knick,...) Tankbelüftung,... Gruß Elmar

Beim TÜV in der Donaustr. in Augsburg bei Herr Friedrich. So weit ein sehr netter Mensch

Hallo zusammen, Ich habe in meine VB1 den Pinasco 160 eingebaut. Jetzt war ich heute mal in Augsburg beim TÜV. Da hat man mir leider gesagt das ich den nicht eingetragen bekomme. Wie habt ihr das so gemacht? Bekommt man den irgendwo eingetragen? Vielen Dank Gruß Elmar

Aber immerhin ist es eine Wertanlage mit Fahrspaß!