Gaeskits

hauptsache CNC Scheisse überall dranwurschteln. Als wenn das die Heilung wäre. Stellt euch mal vor.....die Autobauer bauen die Karossen zukünftig CNC gefräst und net ausm Presswerk . Das wird lustig den Verbrauch zu senken.

Hallo Zusammen, nachdem mich einige darauf angesprochen haben, habe ich auch eine 0,75mm Starke Dichtung für die Getriebeglocke aufgelegt. Scheinbar gibt es immerwieder probleme mit dem Ausdistanzieren oder dass sich die Lager verspannen oder irgendwas schwer läuft. Bisher war es wohl üblich dass man mehrere DIchtungen übereinander gelegt hat, was funktionieren KANN. Allerdings ist KEIN Dichtungsmaterial so designed dass es gegeneinander abdichtet sondern immer gegen festes Material. Drum das Update für Euch. Gerne freue ich mich hier über Feedback von Euch. https://gaeskits.shop/#!/ciao/products/ciao---original-getriebedeckel/variant/714877 Grüssle

Ich hatte noch nen 1,0 spacer unten dran 😂 aus lauter Euphorie mitgemessen. Ok Glück gehabt .. dann muss ich nur Kopf ausdrehen ….. easy

Ich brauch Zylinderhöhe damit ich weiss ob ich dem Verkäufer das direkt in die Fresse werfe

dann sag ich mal so....ich hab den kopf ausgelitert den ich beim 244er dazu bekommen hab hahahahha dann ists richtig. Mein Zylinder war noch der ohne Deko....vllt wars da anders? Mein Messschieber sagt 11,7mm tiefe bis zu Kante Kerzenloch, dann werd ich wohl den 232 Kopf haben..... in dem Zuge direkt die andere Frage die mir auf der Zunge brennt. Einen M232 könnte man garnicht mit 64 Kingwelle fahren richtig?, der wäre oben zu kurz. Meine Zylinderhöhe ist 104,6mm. Ist das dann welcher?

War bei mir ein 244 Kopp

nabend....hab heute meinen Kopf ausgelitert. DIe Quetschfläche hat bei mir ziemlich genau 0 Grad lt. Haarwinkel und die Kalotte fasst mit montierter ZK ziemlich genau 17ml. Quetschflächenverhältnis liegt bei 48% KOmmt das hin?

Für mich hat das in zweierlei Hinsicht Vorteile … entweder der vmc wird ein Kracher der Leistungsfähiger und günstiger ist oder eben Max legt eine Rev 2 auf, motiviert von der Konkurrenz. Irgendwas davon wird sicher eintreten

Sagte ich schon 🤣 500 Marktpreis Solls werden

Man munkelt nen halben Tausi

Hab aus direkter Quelle.....muss gespindelt werden 8mm tief und es gibt eine Schablone zum Ausdremeln.

🤔 die Fragen sind immernoch offen zum Thema Fläche , Winkel etc.

Wie sind die andren maße wie Quetschfläche , Winkel , kalottenform etc?

Die Sonden vertragen keine Dauer Balsamierung mit Öl das bei 2 Takt gerne verbrannt wird

Ich hab bei sip einen 2mm spacer gekauft …. Der hatte 1,9mm. Dann hab ich den noch geplant damit’s überhaupt dichter werden konnte

dann muss man das gehäuse spindeln wenn das so ist....wegen dem bund

mich würde die bohrung interessieren

EIEREis

Gewickelt

ich hatte die dinger schon in der hand .....ich sag nix dazu

Hi Schnee.....Ich habe Dir 2 Stärken in 0,5 und 0,25 jeweils mit 22,5% Kompressionsverhalten. Im Gegensatz zu dem Aramidzeugs kann man meine wiederverwenden....sollte ich vllt. nicht sagen hahahhaha das ist Kaufmännisch Kontraproduktiv. Lt. Den Anwendungstechnikern der Dichtpapierhersteller sind Aramid auch NUR FÜR DIE EINMALANWENDUNG gedacht. Diese Dichten nur über die Einmalige Verformung und werden dann brüchig. Wenn Du also was suchst was passt und was taugt....einfach melden. Abgesehen davon....wenn Du Ersatz willst musst du jedesmal den Fetten Satz kaufen. Ich dagegen biete alles auch Einzeln an und bin 100% schneller als die grossen Shops.....und noch günstiger ;-). Danke nochmals an @vladi.76 für die geile Werbung und das Feedback

Excel ? geht damit total easy. Geometrische wäre Hubraum plus Kopfvolumen geteilt durch Hubraum. Kopfvolumen kommt drauf an wie du das misst. Wenn du das Kopfvolumen auf ner Glasplatte ausliterst, dann käme noch Kolbenüberstand weg oder Kolbenunterstand hinzu (OT). wenn Du dann noch deine Maße vom AS einrechnest bekommt auch noch die effektive Verdichtung raus.

ist das nicht der dexterverschnitt?

Danke für den Tip. Die beiden Kabel sind von der ZGP zum Regler hin separat. Das ist schon bei PX und PK so. Hab einen selbstgebauten Kabelbaum drum weiss ich das :-). Ich hab jetzt den BGM Wassell regler dran und das ist direkt besser geworden, zumindest fing der Tacho an zu Zucken wenns Licht an ist....das ging vorher garnet.

Klaro