Gaeskits

Ist das Alu von der kotflügel und stossdämpferaufnahme bei der Gabel eigentlich drum herum gegossen ? Oder stecken da zwei rohrteile Teile drin? Ich hab überlegt ob ich mir net alle das Alu komplett runter flex und ne eigene Gussform erstelle für den Umbau von px Gabel in ne v50

einen M244 auf 64mm T5 Welle würde mich auch schon jucken

das gehäuse bekommt man aber nicht einzeln, oder?

ui hätte ich net gedacht dass das so viel Unterschied ist. Die fehlenden 8mm bekommst da net raus, schade. Das wäre schon Mega gewesen. Aber ich denke, dass die Welle die Du jetzt drin hast, schon sehr gut ihren Dienst verrichtet wird, bei der Leistung die da anliegt.

Eine Frage nochmal. Sicherlich wurde die schon beantwortet aber die Suche hat nichts rausgespuckt: Die Welle die da drin werkelt ist die Original P251 Welle mit der Kulu-Verzahnung? Welche Wangendurchmesser und Gesamtbreite der beiden Wangen hat die Maßlich? Hätte da nicht auch ne BFA Welle Platz gefunden mit 102mm Wangendurchmesser und 55mm Breite?

DU bist schon so ne geile Sau hahahhahah Mega Respekt vor deinem gelungenem Umbau. Viel Erfolg weiterhin und dass der Hobel dir viele Tausend KM Freude bereitet.

Ich habs jetzt eigenhändig auf "Einlass" korrigiert damits zu den Bildern passt und keine Verwirrung mehr stiftet. Das Problem war nicht Deepl sondern die TE haben sich vertan .

Hallo zusammen, Ich hab seit neuestem die Dichtung für den Deckel der Targa Twin im Sortiment.

und wenn mich der halbe Liter Wein in der Birne net täuscht.....der Kopf hat weniger Volumen. Hat net der Cränkhänk da mal was ausgelittert?

ok, halten wir fest. wir haben keine besondere Anforderung an die kopfkühlung und der verfügbare Luftstrom muss nur gleichmässig verteilt werden. Und es wäre auch nicht vorteilhafter wenn der Kopf mehr Kühlung bekommt als der Rest. Da seh ich ein Problem....weil der Quattrinikopf ungleich dem Mallekopf etc geformt ist. Drum hab ich auch an den Lamellen rumgeflext damits besser gepasst hat :-(. Dann wäre ich wieder bei dem 2-teiligen Ansatz den man um ca. 15-20mm verschieben kann, oder man nimmt ein allgemein passendes unterteil mit individuell passenden oberteilen.

Dann gleich mal eine dumme Frage . Die Luftverteilung die ankommt ist sicherlich irgendwie aufgeteilt auf Kopf und Zylinder oder? Macht es Sinn hier zu forschen ob sich dieser Bedarf beim Tuning geändert hat und es Sinn macht das anzupassen ? ich habe diese harte Kante immer etwas egalisiert weil ich den Eindruck hatte es hilft bei der Kopf Kühlung …. Eure Meinung ? Was ich auch cool fände wäre was zweiteiliges und verschiedene Zylinderhöhen abzudecken von Original bis 65hub?

Asooooo ja ich Versuch immer mein bestes zu geben ….. nur manchmal reichts net 😂😂😂. Ich stell einfach gerne fragen aus ner anderen Sicht die andere vllt dumm oder offtopic finden. Aber es regt zur Ideenfindung an… und so ein Brainstorming finde ich geil 🫶

Auf den bin ich sehr gespannt was bei rauskommt 👍🏻 beeil dich 😂

hahahah wie meinst du das?

Die Originale hat bei mir auch schon besser gepassst als die Repros. Dann noch am KOpf die Rippen anpassen und schon ging super drauf und 1a gepasst

Vor mir auch die besten Glückwünsche. Genieß die Zeit. Du kannst den Knirps ja direkt an die Materie führen. Wenn er/sie dann "Mama" zur Vespa sagt und den Sprit der Muttermilch vorzieht.....hast Du gewonnen, mein Lieber.

Gibts eine grobe Preisindikation ? Für gute Qualität zahle ich gerne den passenden Preis

scheisse digger....ich bin am AAAAASCHHHHHH. 47 alt und 2 Kinder (15 und 10),Jackpot würde ich sagen. Das erklärt auch warum ich neulich ne Lesebrille gebraucht hab. Wenn noch erektile disfunktion dazukommt dann lass ich mich einsalzen

Ab welchem Alter fängt das an? Nur damit ich mich mal vorbereiten kann.....

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So schaut das bei mir aktuell aus. Den Stutzen hab ich gewinkelt um wieder von der Haube wegzukommen. Das ist da mega eng. Aber so scheint es aktuell zu funktionieren

Hier mein alter selbstbaustutzen links zu Neuem rechts. Mit dem dello kann ich 5mm tiefer gehn bis zur originalen Haube. Im nachgang ist’s vllt doch zu tief wenn ich mir eure Berichte zu bsk so ansehe 😂😂. Beim neuen Stutzen bin ich zum Wohl der dichtfläche auf m5 gegangen …. Und bekomme dafür ne große Membran rein. Ich wurstle den mal eben rein und schick später paar Bilder wenn’s für euch interessant ist ✌🏻

Ich gelobe Besserung 😘. Wobei ich ja keinen aus dem Gsf kritisiert hab sondern ein yt Video …. Dass ich bisher aber auch reichlich Input geliefert habe zu dem Thema lässt du gekonnt unter den Tisch fallen bei deiner doch sehr einseitigen Bewertung. Naja . Sei es drum. Ich habe meine Meinung zum Video gesagt und dazu stehe ich. Das man das nicht mehr darf war mir neu. Aber so lernt man dazu 😎

Mal sehen wie sich das bei meinem Selbstbaustutzen ausgeht und 38 dello

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