Ruhter Skuhkie

endweder bei ebay.it bestelle für 4 Euro + Versand oder bei irgendsoeinem Versand: ich war neulich bei som Plastikroller Händler hier und der hatte son Katalog wo auch der Schriftzug drin war kostet aber mindestens genausoviel und ist nerviger als ebay.it Gruß Nicky

natürlich auch möglich wer hat was?

ist zwar t5 aber selber aufbau Drück mich ich bin ein Link (man klingt das dämlich)

s

abgefahren - also wieder was neues genauso wie die französiche HP4 mit Fernlicht

ja verdammte Axt soviel Arbeit an der Karre und nun ist sie weg die Stadt sagt das sie seit einem Jahr oder noch länger keinen Roller abgeschleppt haben und in der Straße fehlt noch einer Wieso werde ich wohl nie erfahren jetzt nur noch hoffen!

also da bin ich mir ziemlich sicher hab übrigens ne Gabel über -- im Verkaufebereich Gruß Nicky

neulich war eine bei ebay und die andere stand ja im Schuppen seit vielen Jahren schau auch mal in das Topic von gestern HP Drossel Gruß Nicky

preisupdate

Jo meine Vermutung hat sich anhand der Bilder ein wenig bestätigt Tacho ist original HP4 und wahrscheinlich wurde entweder wegen gesetzlicher Bestimmungen, Sicherheit oder aus speziellem Wunsch das Fernlicht nachgerüstet - abgefahren

bei einer Schlachtung möchte ich Interesse am Gesamten Motor + Vergaser und Gleichrichter usw. und der Sitzbank anmelden. Grüße aus Hamburg

sorry --- ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil

coole Pulli nur das es in den Achtzigern dieses abgebildete Modell noch gar nicht gab..........

Das ist dann wohl noch eins der vielen kleinen Rätsel hier Sag doch mal bitte wie Du das machst Danke Gruß Nicky

ich hab 3 Stück eher nicht so der Hit aber wenn Du nur ein teil davon abflexen willst oder so wäre die ideal was hast Du denn vor?

Moin Moin das ist ja echt der Hammer - ne fast neue Vespa und vor allem mit Fernlicht -- wie siehts mit der Anzeige fürs Fernlicht im Tacho aus? hat die eine? mach mal bitte ein Foto von dem Tacho Also im Vergaser sitzt keine Drossel sondern es ist durch die Bauart des gesamten Vergasers "gedrosselt" was aber auch nur halb richtig ist. Was da nun genau dran ist weiß nur der Wind aber Du brauchst erstmal den Vergaser nicht tauschen (hab ich Dir auch in der Nachricht geschrieben) denn Du solltest so auch ein gutes Ergebnis erzielen können. Aber ich schau nochmal bei der HP4 von meinem Bruder was da fürn Vergaser drin ist -- die geht nämlich gut nach vorne! Zum Primärzahnrad: Du musst dafür nicht den kompletten Motor auseinander nehmen allerdings möchte ich Dir auch nichts einreden - aber Du sagtest ja dich interessierts schon. Also Du müßtest den Roller auf die rechte Seite legen, dann Seitenklappe ab - Batterie raus, Ersatzradhalter raus, Hinterrad ab - (ggf. um besser ranzukommen Vergaser ab und hinterer Stoßdämpfer ab) so nun siehts Du den kupplungsdeckel - der ist mit 6 Schrauben fest - Kupplungszug ab, schrauben lösen und dann siehst Du schon das Primärzahnrad. Sicherungsblech davon runterhaun Mutter ab und dann leicht das Zahnrad abhebeln aber dabei bloß nicht das Gehäuse an der Dichtfläche beschädigen. Wenn Du dazu Lust hast dann hau rein, aber guck doch erstmal was geht wenn der Auspuff und Krümmer gewechselt ist. Auspuff und Krümmer und ggf. Zahnrad kann ich dir verkaufen (regeln wir per Nachricht) kostet auch weit unter 75 Euro wie schon gesagt, die HP4 von meinem Bruder geht schön flüssig nach vorne und ist für eine original 50er ohne tuning echt schön und zügig zu fahren - probier das erstmal mit dem Vergaser und Krümmer aus und wenns Dir nicht reicht kannst Du immernoch erweitern.

herzlichen Dank für die Einladung - hatte ein turbulentes Wochenende aber das lass ich mir doch nicht nehmen Erstmal herzlichen Glückwunsch zu dem Kauf eines Interessanten und irgendwie auch reizvollen Rollers - wenn Du die mal über hast ruf mich bitte an 350 Km? bist Du damit gefahren oder ist der Tachostand absolut? und was ganz komisches -- wieso hast Du da einen Fernlichtschalter? hast Du auch eine Fernlicht-anzeige auf dem Tacho -- normalerweise hat das Modell nämlich kein Fernlicht -- möglicherweise nachgerüstet!? (vom Händler bei Auslieferung o.ä.?) Also der Auspuff der HP4 hat auch ein dünneres Rohr als der XL2 Auspuff zusätzlich zur Drossel im Krümmer. dann ist Sie noch durch den Vergaser gedrosselt und durch ein Primärzahnrad mit 14 anstatt 15 Zähnen. Ich hätte alles für dich notwendige da (hab auch noch 3 oder 4 HP4 Motoren und Lüras und mein Bruder hab ich auch meine HP4 vermacht aber das ist ja schon fast Offtopic ) das mit dem Vergaserwechsel möchte ich erstmal zurückstellen - die jetzt mein Bruder fährt die zieht ordentlich durch und ich bin der Meinung da ist sogar noch der original Vergaser drin aber ich schau gerne die Tage mal nach. Wieviel Fähigkeiten hast Du denn - Schraubertechnisch gesehen jetzt? sonst wenn Du es Dir zutraust kannst Du auch das Primärzahnrad tauschen aber wenn Du noch gar keine Erfahrung hast wäre das vielleicht ein bisschen zuviel !? Wenn ich Dir noch weiter helfen kann dann sag Bescheid! Falls Du noch Interesse hast - hier ein Topic was viele Sachen nochmal beleuchtet HP Topic

s

Wer kann mir das Handschuhfach mitbringen? Ich brauch das wirklich

Moin ich könnte Dir ein originales umnieten auf 19mm Konus falls Du die original Welle fährst bei Interesse PM

leider nein aber der Rest muss weg 20 Euro was noch da ist!!!!!!

Stadt usw. wird gecheckt -- mal sehen was da bei rauskommt hier nochmal ein paar Fotos von der Übergabe und so sah die Karre vorher aus

kann mir jemand sagen wo dieser Ring verbaut wird? Wellendichtring Schwinge und ist dieser hier Position 29 auf der Explosionszeichnung? Dichtring

ich hab heute angefangen die Gabel auszubauen die Schwinge ist nun raus - waren ja nur zwei Mutter zu lösen aber beide Rechtsgewinde die Achse die durch den Stoßdämpfer geht hab ich geschrottet - schonmal doof ich wüßte jetzt aber auch nicht wie ich die Achse ausbauen soll -- mir ist das irgendwie zu hoch blöd wenn man schon an der Schwinge scheitert......

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