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energ85

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Alle Inhalte von energ85

  1. Seh grad das es auch spotbillig bei S I P angeboten wird 🙈 Die dort beschriebenen Befestigungsmethoden empfinde ich erst mal nicht so geil, wenn die Befestigung geklärt ist, ist das Konstruieren selber kein Hexenwerk von dem Aeroweel, sollte aber dann schon Faserverstärkt gedruckt werden 🤔
  2. Daran hätte ich auch Interesse..bin leider viel zu faul zum messen und konstruieren 🙈 Ich hät den von Auer noch rumliegen, vll hab ich mal lust den zu vermessen, aus irgendeinen Grund wollte ich den nicht mehr nutzen.....ich glaube wegen der Verschraubung
  3. Weiß nicht ob das scho eine probiert hat, aber die Bohrungen aufschleifen und die LML Kunststoffeinsätze einbauen
  4. Theoretisch auch aus Aluminium mit einer kleinen CNC-Fräse machbar und anschließend eloxieren. Ich bin leider nicht dafür angerichtet, findet sich aber bestimmt einer im Forum und ab einer bestimmten Anzahl auch bestimmt kostengünstig umsetzbar
  5. Achso, dann würd ich da jetzt gar keine Problem sehen, da reicht auch ne Skizze mit den wichtigsten Maßen...sollte auf paar Minuten nachkonstruiert sein
  6. Sollte kein Problem darstellen das zu zeichnen und zu drucken, Einsatzbereich? bzw. was muss das Ding genau halten?
  7. energ85

    139ccm

    Das war das was ich daheim rumliegen habe, muss aber sowieso sachen bestellen, werde wohl 1mm+ 0,8mm Dichtung versuchen, dann lade ich bei QK=1,5mm glaub das ist recht gut
  8. energ85

    139ccm

    Bin jetzt schon eine Saison gefahren ohne zu messen, heute hatte ich den Motor wegen Anpassungen auf der Werkbank....120° /180°, ohne Fußdichtung.... fahre aber auch mit 51mm Hub. Was is QK- mäßig zu empfehlen? hab die wahl zwischen 1,2mm und 1,7mm
  9. energ85

    139ccm

    wird nur rein gesteckt in den SI Vergaser, habe das Teil vor ner Zeit nachkonstruiert inkl. Venturi für den 3d Drucker....wenns nur um einen test geht, ist das eine nahezu kostenlose Option
  10. Finde ich super 👍, hoff die Liste erweitert sich dank deinem Post recht schnell 😊. Bin auch immer offen für Konstruktionsvorschläge, konstruiere Hobbymässig recht gerne mit CAD
  11. Kommt halt auch auf die Qualität der Messingdüsen drauf an, ansonsten ist aber wenn man vor hat abseits von PLA/PETG/ABS Werkstoffe zu drucken empfehlenswert auf gehärtete umzusteigen. EIne sorge weniger vor allem wenn man gelegentlich mit abrasive Filamente druckt
  12. Das ist die eine Aussage, gibt auch noch ein anderes Gerücht das Bambu mit den programmieren in Kontakt ist und sowas unterstützen will, wenn die offizielle Unterstützung ausläuft. Was die Zukunft bringt werden wir sehen und ein Jailbreak sollte auch keine Kaufgrund sein :) Die Vergangenheit hat ja auch gezeigt das nahezu alles "hackbar" ist :) Wenn man Zeit und Lust hat, sollte man sich schon einen Drucker mit vollwertigen Klipper besorgen, hab auch meinen alten i3Steel auf Klipper umgebaut mit einen SKR Mini, macht schon spass....man muss sich nur vor jeden Update überlegen wie dringend man den Drucker benötigt ist halt unschön wenn man nach einen Update das fest installierte Display ausbauen muss da es auch ein FW update benötigt um mit der aktuellen Version zu funktionieren....
  13. - Prusa: wurde glaub ich genug gesagt - Bambu: Carbonstangen sind hierfür sehr gut geeignet, vorallem komplett wartungsfrei, nur gelegentlich mit Alkohol reinigen, eine Custom-firmware ist bereits in Erstellung - Quidi: eher mässig verarbeiteter Plastikbomber (bezogen aufs Gehäuse), hier kann ich dir nur empfehlen den mit einen K1 zu vergleichen, dieser läuft mit einer "Verbraucherfreundlichen" Klipper Version, diese kann aber gerootet werden Für Nylon brauchst dann auch ne gehärtete Düse und ein Filamenttrockner schadet auch nicht, vorallem wenn du Nylon Filamente drucken willst
  14. Auch wenn das nicht alle gerne höre, das beste All in One packet bietet derzeit Bambulabs, man muss sich über wirklich gar nichts Gedanken machen, vor allem wenn man AMS dazu hat....da wird das Bambu Filament automatisch erkannt, man muss sich keinerlei Gedanken über Einstellungen machen, einfach slicen und an den Drucker schicken, es sind Geräte, für Leute die sich nicht mit dem Thema auseinandersetzen wollen sondern einfach nur was drucken wollen. Ich bin seit dem Prusa Mendel dabei (also mehr als 10jahre) hatte die verschiedensten Drucker und Slicer, hat alles funktioniert und ist super aber man muss sich einarbeiten, seit kurzen habe ich meine "Druckerfarm" um eine P1s und A1 erweitert und muss leider sagen, die teile tun was sie sollen....Fehldrucke gehen gegen null, klar alles Closed, aber wenn man sich die Ersatzteilpreise ankuckt kann man auch nicht meckern, aber auch ein Creality K1 funktioniert natürlich einwandfrei. Prusa ist schon echt super, aber die lassen es sich auch bezahlen und haben sich meiner Ansicht nach zuviel auf den Ruhm vom MK3 ausgeruht
  15. sowas hab ich aber auch scho mal hier rein gestellt zum selber drucken....muss mal kucken ob ich des noch find hier:
  16. Das "Das Filament" ist richtig gut, doch heutzutage gibt es nahezu kein schlechtes Filament mehr, Hauptproblem ist eher das es nicht ordentlich getrocknet wurde, drucke derzeit auch sehr gern mit Esun, super Farb- und Materialauswahl und bisher auch immer gute Druckergebnisse. Vor kurzen PETG und PLA von GEEETECH für 11,50€ die Rolle gedruckt, auch super Ergebnisse.....natürlich sollte man den den Drucker auf die verschiedenen Filamenthersteller auch immer mal neu Kalibrieren, moderen Slicer bieten da aber auch super Optionen dazu....orcaslicer z.B. Man darf natürlich nicht erwarten das z.B. ein Ender 2 die gleichen Druckergebnisse abliefert wie ein X1C oder Voron 2.4 usw...
  17. Habe nur diese Version gefunden, vielleicht hilft sie dir weiter, kann man mit Fusion360 noch eine Öse dran machen https://www.thingiverse.com/thing:5209318/files
  18. Ich fahr ja auch mit Membran...Kurbelwelle war noch altbestand. Ich weiß nicht so recht, auf so ein Flex-Action habe ich eher weniger bock
  19. Bei mir war/ist die Überlegung den kleinen Crono zu verbauen und die 60er Drehschieber Welle gegen eine Membranwelle zu tauschen....nach dem ganzen zermalenden Guss im Motorgehäuse wäre es wohl eh nicht die schlechteste Idee die Welle zu tauschen :)
  20. Die VMC Zylinder machen schon viel mit, vorallem der Super G und der hat scho gut Leistung in Anbetracht des Preises, Nachbar fährt damit, hat dort schon einen massiven Ölsauger und Falschluft mitgemacht und rennt, nach der Motorrevision, trotzdem noch seine 110/115km/h. Ich selber bin die letzten 2 Saisonen jetzt den Stelvio gefahren, auch der hat einiges erlebt, hatte davor 2x BGM und die waren schon ein wenig schneller eingeschnappt. Aber wie weissbierjojo schon schreibt ist Abstimmung und Montage schon das A und O für einen haltbaren Motor.....heißt alles Dicht (prüfen bei Über- und Unterdruck), sauberer Vergaser und was viele vergessen die Kolbenringe vermessen und notfalls nachfeilen (Stoßmaß)
  21. Hatte vor kurzen auch bei meinen Stelvio ein Loch im Kolben, ca. 3000km komplett unauffällig gelaufen, auch im Bay. Wald unterwegs gewesen und habe dem Zylinder/Kolben nichts geschenkt. Sieht bei mir rausgebrochen aus, restliche Kolben und Zylinder sehen weiterhin für die Laufleistung sehr gut aus, auch Kolbenringe sind noch frei.....hätte es daher auf einen Materialfehler geschoben. Motor war vollkommen dicht auf Überdruck und Unterdruck, kein Ölsauger, kein Klingeln, bis auf den ausgebrochen Guss vom Kolben keine Fremdkörper auffindbar. QK ~1,2mm Hätte wohl unterm fahren nicht die Einkaufsliste für die WInterumbauten durchgehen sollen....
  22. So einfach wie die anderen es schreiben ist die Sache ja nicht, kommt ganz auf das verwendete Motorgehäuse an! Das Malossi V/VR Gehäuse benötigt dringend die gekürzte Versionen da diese sonst am Lager schleifen und zeitnah zu einen Ölsauger führen, hatte in dieser Saison 2 Ölsauger bevor ich durch Zufall und einer Rückversicherung hier im Forum drauf gekommen bin (Nachzulesen im Malossi V/VR Topic). (Blech WeDi) Somit schadet das nachmessen nicht!
  23. Habe für einen alten Golf mal eine Kennzeichenbeleuchtungsabdeckung aus durchsichtigen Resin gedruckt, hält bisher her, aber wie das bei der Vespa aussieht, vorallem auf längere zeit und den Vibrationen kann ich nicht beurteilen, glaube aber das früher oder später der UV-Schutzlack abgeht das Rücklicht nachhärtet und dann irgendwann zerspringt
  24. Hält das PETG aus? ich habe mir für Lager extra was aus Alu gedreht, wo man auch mal mit Hammer bisschen drauf klopfen kann, da überlege ich aber noch das ich die umbau (gewindestange+Gegenstück) zum reinziehen wenn die Heiß/Kalt Methode mal wieder nicht klappt.
  25. Sobald ich beim Spezl war und ich die infos über Durchmesser habe und weiß welche auch einen "stop" am Gehäuse benötigen, hatte, leider, noch nie einen SF Motor zwischen den Fingern. Ausser @pfupfu zeichnet noch die restlichen benötigten Stempel. Die Bambulab sind scho scheiße schnell, der LimaStempel hat gerade mal 1std benötigt
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