Scumandy

Das sind doch zwei motoren mit ganz anderer charakteristik und ansauggeometrie.

Ich tät am Gehäuse, wo der 3. ÜS ist noch einen gewaltigen Patzen Silikondichtmasse hin. Je nach gehäuse ist dort nicht mal mit der Stoffi-Dichtung dicht.

Na zumindest läuft der Motor sehr ruhig und es ruckelt im Teillast betrieb nix, dreht voll aus, ist vollgasfest und das Standgas fällt augenblicklich auf nenndrehzahl, wenn ich den schieber zu mache. das kann dan ja mal nicht so verkehrt sein, oder? Heir zu den Fakten: PHBL 25 HD 118 ND 42 MR AQ268 Nadel D22 Clip 3 Schieber 50 Choke 70 LLSchraube 3u Schwimmerstand 24mm

so stop asking yourself and turn on the angle grinder. and i dont think that a fem millimeter will change the characteristic of your pot so much. i dont know nothing about pipe layout but if i would be in your situation, i would already have fixed it. Go on and let the sparks fly @ stef: ist das kein s-box topic?

mit der gemischschraube bin ich immer relativ weit draußen, 3 +/- halbe Umdrehung. ich mas wenn der saft da gut durchläuft, wenn der schieber ganz zu ist. im grunde ist der vergaser eh tiptop eingestellt, ich komme praktisch ja nie in den genuß, den gasdrehgriff in einem schlag voll aufzudrehen. selbst bei einem motivierten ampelstart, schafft das mein handgelenk einfach nicht. es geht aber um einen 25er vergaser + membran auf 200er graugußlambretta.

Cut it, weld it & fix it with the hammer tool. Or, as Tino Sacci said: "Buy it, fit it and fuck off" ... and yes, here is a strange way of humor going on! Is the BGM Bigbox no alternative? I guess its simular caracteristic and a well working exhaust.

Hallo Leute. ich suche eine alternative zu den Kokusan Reglern. Mit denen funktionieren alte analoge Drehzahlmesser ala VDO/Pitsch nicht korrekt. Ich wäre jetzt als erstes auf einen PX alt gekommen, da ich ja die Batterieladung benötige. Der ist mir aber von der Bauform zu groß und dieser ominöse C Anschluss, den muss ich auch nicht haben. Gibts da was kleines von der Bauart, was funktioniert? Danke.

SCUM-ANDY! soso. ich dachte ja die säuft dann einfach ab. wenn ich etwas gemächlicher Gas aufreiße bzw. schnell aber nur bis halbgas ist der motor drehfreudig wie man es sich wünscht.

Wenn ich den Gasgriff bei Leerlauf und im Stand so schnell ich kann ganz aufreiße, geht die Kiste schnell in die Knie und stirbt ab. Ist das normal bei 2Taktmotoren? Vergaser ist sonst tiptop eingestellt.

zum drüberstreuen,... http://www.lambdatool.de/refenzen_img/Lambdameter_Shootout.pdf

Hat noch jemand eine O-Lack Elfenbeinweiße Felge, für meine GL? kann gerne abgegammelt sein...

Genau was ich gesucht habe, leider geht der erste link nicht...

hm, durchschnittswert reicht mir. also bei standgas bis 10.000 u/min. Aber, täusche ich mich oder ist das niht nur ein triggersignal, also drehzahl macht frequenz aber der impuls sollte doch immer der gleche sein...

Hallo, kann mir jemand sagen, was vom Pickub bei einer 12v BGM Zündung daher kommt? Also das Signal, dass übers rote Kabel in die CDI läuft. Danke.

Kennt jemand diese Hebel und kann sie einem Roller/Moped/Motorrad zuordnen?

Also so wie die Kontakte vom Unterbrecher aussehen würde ich den tauschen. Vielleicht hat auch die Zündspule einen Hieb und das Polrad hat kaum mehr magnetischen Fluss. Polytrauma würd ich sagen.

Perry Lewis von Totally Scooters mal kontaktieren,... http://www.totallyscooters.com/ http://www.ilambretta.co.uk/lambrettascooters/spanish.html

Ist ne Mec Eur Volwange für Lambretta mit Yamaha Pleuel und Kolben. Pressen ist nicht mein Problem. Das geht Lokal. Ich brauche jemanden, der mir den Wuchtfaktor bestimmt und dementsprechnede Gewichter aus Schwermetall in die Wange einpresst.

Hallo Leute, ich frage mal so hier in Technik und nicht in Dienstleistung. Kennt jemand eine Anlaufstelle wo ich Welle und Kolben +Lager, Bolzen und Clips hinschicken kann, um das ganze stimmig zu wuchten? Vielleicht hat jemand von euch einen Kontakt. Danke Andy.

Hat wohl noch niemand so was gehabt ...

Vespa GL Felge 10" Elfenbeinfarbe. Kann schon gut gebraucht sein und Lackabplatzer haben. Kann aber nur gegen Geld tauschen. Bitte PN!

Kondensator ist "neu neu", soll auch vor kommen, dass die neu kaputt sind, hatte ich selber allerdings noch nicht.

Guten Tag, vielleicht fällt euch dazu noch was ein, momentan komme ich nicht ganz weiter. Der Zündfunke ist bei geringer Drehzahl zu schwach bzw. bar nicht vorhanden. Beim ersten Kaltstart springt der Roller an, danach darf der Motor nicht mehr ausgehen. Was ich bis her schon getan habe: Polrad wurde frisch magnetisiert.Zündspule ist NOSZündkabel + Stecker passenKondensator ist neu.Getestet wurde natürlich mit und ohne angeschlossenem Lichtkreis. Nun habe ich mir ein Zündstreckentester gebaut, zwei spitz angeschliffen Schrauben deren abstand verstellbar ist, dieses Werkzeug sollte doch bekannt sein. Ich habe den Abstand so gewählt, dass bei meiner anderen 6V Vespa (aollerdings mit 2 Zündspulen) der Funke schön überspringt. Das ist meine Referenz. Bei der V31 springt allerdings nur äusserst selten ein Funke über, da muss ich schon zu beherz runtertreten. Ich habe natürlich unterschiedliche Unterbrecherabstände getestet. NOS Unterbrecher bekomme ich erst in ein, zwei Wochen. Wenn euch hierzu etwas einfällt, mir wäre sicher geholfen.

Lass dich bitte nicht verarschen. Cooler Roller, hab das Topic im Eroticforum verfolgt!