Lenki

Musst du kucken. 133er ist als 121er eingetragen! Und das ganze noch unter 11kw, somit braucht man keine Blinker... :wasntme:

Wird geschlachtet?...

Gut zu wissen...Dankeschön!!!

Für was steht das E??? Passen die Düsen von den PHBL/H???

Was??? :plemplem: :uargh: Edit versteht jetzt was du sagen willst. Aber Satzzeichen wären trotzdem dufte. Leistungsgutachten will der TÜV damit er irgendwo ein Nachweiß hat wieviel Leistung der Motor jetzt hat. Höchstgeschwindigkeit müsste normal mit einer geeichten Tacho ermittelt werden, der in einem Auto verbaut ist das hinter dir her fährt. Wird aber, denk ich, kaum wo gemacht. Vmax wird halt dann geschätzt.

Wieso auweh??? 150? ist eigentlich recht günstig. Jede Eintragung kostet normalerweise ca. 30?. Und HU ja nochmal 35? oder so.

In diesem Fall 150? inkl. HU...

Jep, Standgeräusch...hatte eigentlich 110db. Die Prüfer waren irgendwie gut drauf. Ist auch über 15 Minuten mit dem Ding rumgeheizt. Dachte schon an: a) Reuse gelegt b) Motor abgeklemmt c) Sprit alle, weil echt net viel im Tank war d) es macht ihm echt Spass zum heizen

Langes Projekt hat endlich vorerst eine Ende gefunden. PV vom Kumpel Hans... ...und TÜV war mal wieder auch ganz nett...

Naja, wird man wohl oder übel testen müssen. Fals es nicht passen sollte sehe ich aber auch kein Problem den Auspuff wieder los zu werden...

Scorpion passt auf meine VBB mit Hauptständer mit ein paar Modifikationen am Ständer. Läuft der DSE Road anderst bzw. dickerer Bauch etc.???

:wasntme:

Update...

Genau! Wenn der Motor nicht mal schnell ein Prüfstandlauf hält, dann sicher auch net auf der Strasse. Hab bei meinen Kisten halt immer Gaser so fett gemacht das er rotzt, und dann soweit runtergedüst bis es aufhört. Danach ist der Motor immernoch so fett, das er dir sicher net wegen falsch eingestellten Gaser abklemmt!

(

Wie siehts den beim S&S Rechtshand aus? Verläuft der gleich wie der RZ? Also auch kein Hauptständer und keine Kulu-Stellschrauben?

Und nochmal ein Reifen dazugekommen... Braucht hier keiner Reifen???

haben bei uns jetzt 2 mal ein Gutachten von nem GSF-Dyno genommen. Hat den Tüv gar net gejuckt. Aber der Moto geht dir auch nicht am Sack wenn du mal schnell aufn Prüfstand gehst...

Wie ist den die Strecke so? Viel Geraden? Sprünge? Haben heute den Auspuff schon mal modifiziert. Muss nur noch geschweisst werden... . Rahmen wär auch schon längst fertig wenn ich nen Kodi hät... :uargh: . Motor wurde heut zerlegt. Wird leider ein bischen knapp mit der zeit...

Hört sich ja fein an! Hätte jetzt eher zum S&S tendiert für meinen Motor, aber ohne Haptständer suckt tierisch auf der VBB. Dann wirds wohl doch mal ein DSE Road... :love:

:puke:

Es geht vorran, wenn auch langsam...( , weil ständig, wie immer was schief geht...:uargh: Wollte eigentlich Ende diesen Monat fertig sein, wird sich wohl um ein Monat verschieben... :veryangry:

Habe mir ein Pseudo Dremel mal bei ebay geholt, für nen Zwanni mit Aufsätze und Welle. Gibts leider nicht mehr. Top das Ding! Hab schon echt üble Sachen gefräst, gerade gestern Lenkradschlossnut bei meiner Gabel. Das Ding bekommt man net kaputt. Aufsätze kauft man sich dann halt gescheite von Dremel/Proxxon...

Mein Kumpel war gestern beim Tüv ein paar Sachen eintragen lassen und HU. Ist es jetzt so, das man nach der Eintragerrei nicht mehr auf die Zulassungsstelle muss wie früher? Sonst musste man ja früher auf die Zulassungstelle und nen neuen Brief holen in dem dann die ganzen Eintragungen drinne standen. Jetzt bekommt man ja vom Tüv ein Blattwo alles drauf steht...