Thor

Passen tut er, vielleicht haste das Glück wie ich das der auch nur 90 anzeigt.

Das ist doch ein Angebot wo man drüber reden kann. ich hoffe ich bekomme den diese Woche fertig.

Hast PM

Ich auch nicht. Ist ja immer mal interessant, was es für alle Topics gibt. Man schaut sich ja nicht alle an. Um zum Thema zurückzukommen. Ich habe noch son original Dämmschutz den man in die Backe drücken kann. Ist nur fürn TÜV gut, danach wieder raus, sonst bekommste da noch nen Hitzestau.

Mann Allder!!! Das ist ein Beitrag von 2001!!! Ist mir auchmal passiert, habe ohne es zu merken auf "letzte" geklickt und mich dann hinterher auch über die Antworten gewundert.

HIER ist der etwas ledierte Dämpfer. Falls jemand interesse hat.... Werde den aber noch fertig machen.Dann ist der wieder Ok.

Fährst Du noch Treffen an? Bin in 14 Tagen beim Holiday in Holland.

Da ist die originol Grundierung drauf und ist ohne Schloß! Sixpack ist n fairer Preis!

Habe da mal ne andere frage zu. Wonach richtet sich denn da die QK? Habe meinen originalen kopf für den 211er erweitert. Das hängt doch mit der Kopfdichtung zusammen oder? Sollte man eine dichtung nehmeen oder besser nicht? Habe bei mir jetzt die Metalldichtung zwischen die bei dem malle bei ist.

Habe auch bis auf die Grimeca alles eingetragen. fahre aber nächste woche zur HU und lasse die da eintragen. Habe kein Bock mehr auf Punkte, hatte einmal den Lappen wegen 20 Points ein halbes Jahr lang weg. Teurer Spaß mit MPU Punkteseminar und so, war mal eben mit 2500 DM dabei. Bei den dB habe ich sogar 101 im Stand und 83N während der fahrt. Das Gutachten wurde damals mit nem PSP gemacht. Kann mir denn jemand sagen was das N hinter der 83 bedeutet? edith: Fahrzeugschein

Frank Popp Ensemble - Catwalk

Kann auch gerne Bilder vom Dämpfer posten wie er jetzt gerade aussieht wenn jemand dran interessiert ist.

Habe noch einen niegelnagelneuen Handschuhfachdeckel für das Lusso Handschuhfach. Noch Interesse???

Hat jemand noch einen gut erhaltenen GANZEN PM Evo Endschaldämpfer rumliegen den er ncht mehr brauch? Mein Carbondämpfer ist da irgendwie nicht so der Brüller. DEr sieht zwar echt stylisch aus, aber irgendwie ist da immer was dra. Erst ist mir das Lochrohr durchgebrochen jetzt ist mir gestern das Rohr von der Ankerplatte abrissen, muß schon wieder geschweißt werden. Würde den evtl. auch tauschen wenn der wieder fertig ist. Der Dämpfer sieht so noch recht gut aus.

Kannst aber auch wenn ich mihc jetzt nicht irre nen alten 166er oder 77er Kolben nehmen, der passt genau drauf.

Hat keiner einen Kotflügel über fürn ne V50, 50N oder so? evt. einen kompletten Vergaser?

Da muß ich mal mit meinem Schwager sprechen,da es sein Motor ist. Mach mal nen Vorschlag.

Nix für Ungut, aber wo bezahlt man heute fast nicht das doppelte?

Ich glaube die Überschrift sagt schon alles. Vergaser ist ein 19er SHB. Wenn einer eins von beidem oder beides zu entbehren hat bitte melden.

Ist das die original Zündung? Habe in der Garage noch einen 50N Motor liegen, wo die Zündung noch drauf ist.

Ich würde auch mal sagen das es nicht viel zu teuer ist, wenn Du die auf 500-550 handeln kannst, wäre es in ordnung. Wenn man dann mal die preise von Ebay als vergleich nimmt, kommst du schon ganz gut weg. Da legt man ja auch für ne voll ranzige Kiste bis zu 400 - 500 hin. und wenn man überlegt das die komplett zerlegt und gestrahlt ist haste da schon Zeit und geld gespart. ´ Ich habe meine komplett einzeln zusammengekauft und bin jetzt bei gut 1000 Euro, aber da ist wirklich alles drin, 211er, Grimeca, PM Evo, kompl. 12PS Motor, Chassie mit Eintragungen, Vergaser und und und. Wobei ich sagen muß das ich bei den Tuning Teilen echt super Schnapper gemacht habe. Nagelneuer 211er 120 Euro usw.

Also der gute Herr K**** wurde so wie ich gehört habe nach Köln versetzt und darf auch keine Zweiräder mehr abnehmen. Allerdings soll in Krefeld ein neuer Prüfer gekommen sein der auch einiges einträgt wenn man eine ABE/Gutachten oder Briefkopie hat. Versuch das doch einfach mal, aber laß die finger vom Scooter Ville, der ist schweineteuer und kann nix. Ich sag nur ein Kupplungszug 8,50!!! :puke: Und wenn Du ein Gutachten hast, kannst Du doch auch zur DEKRA gehen.

Hey warst Du beim TÜV? Wenn ja was ist aus der Sache geworden?

Dann würde ich mla so tippen das die Blinker hinten falsch Masse ziehen. kontrolliere docheinfach mal wie es mit den Massekabeln aussieht.

Dann bin ich doch nicht mehr so beruhigt. Dann werde ich doch mal nachschauen müssen, ob sich das ändern lässt.