vespa_mit_polini

Hallo! Hätt die Möglichkeit, einen 50er Polini Zylinder (nagelneu) um 50 ? zu kaufen. Habe momentan nen 75er drauf. Ist es empfehlenswert den zu kaufen? vielleicht mal als Reserve?

Hallo! Habe mir bei Stoffi's 2 Silent Blocks gekauft (Motor hängt echt schräg). So jetzt han ich die Dinger ausgepackt und mir angesehen. Die schauen scho anders aus, als ich sie mir vorgestellt habe. Habt ihr zufällig ein paar Bildlein wie die so aussehen? zum vergleichen!! MFG Julian

ich glaube schon dass es ein originaler is, sieht genau gleich aus wie'n richtger. Julian

hallo! hab nen 75er polini und ich wollt mal fragen ob der polini lefthand noch eine kleine leistungssteiogerung bringt. habe momentan den originalen puff drauf, ist halt auch unauffälliger. was mich aber wundert ist, dass der originale ziehlich laut ist. was kann das sein? Mfg Julian

i denke mal dass es an der einstellung der bremse liegen könnte. stell sie mach no nach, dass sie richtig zug drauf hat. dann müsste das ganze auch blockiert werden. andereseits kanns ja auch sein dass in der bremse was kaputt is. kontrollier mal die backen nach und schau ob da alles frei beweglich is. Julian

ok! vielen dank! Julian

isses dann in prinzip eh wurscht oder?

also wenn du die originale zündgrundplatte und da originla lüfterrad von ner v50 draufbaust und dann noch ne v50 zündspule dann dürfte da doch nie eine spannung von 18V! liegen. schau dir das nochmal genau an. kabel alle richtig verbunden? Julian

kontrollier mal die ganze zündung durch. hat bei mir auch sehr lange nicht gezündet bis aufeinmal die zündspule dran schuld war. Mach mal neues getriebeöl rein. wenn die kerze nass ist wenn du sie rausschraubst trockne sie ab oder halte mal kurz ein zeuerzeug drunter. dann wieder rein. wenn der motor abgesoffen is dann mach die kerze runter, leg nen gang rein und lauf ne runde. dann kerze rein und nochmal probieren! Julian

haben diese verschiedenen zylinder überhaupt irgendwelche vor- bzw. nachteile?

wenn ich draufsitze nicht, wenn ich dann aber absteige ziehts ein bissel aber nicht viel. Julian :haeh:

schau mal ob die gemischeinstellschraube auf der seite des vergasers richtig eingestellt ist (ganz rein, dann 1 1/2 umdrehungen raus) dann würd ich mal getriebeöl wechseln.

Wenn ich fahre und dann runterschalte wenn ich langsamer werde und die kupplung drücke, dreht der motor höher bzw gleicht sich dann an die drehzahl des niedrigeren ganges an. dann brems ich noch ein bisschen (mit kupplung gedrückt) und dann geht der motor auch wieder ganz normal runter! is die kupplung falsch eingestellt? wenn ich den griff ziehe, darf da spiel sein oder muss sie dann gleich trennen? Greetz Julian :haeh:

HallO! Wie ist da eigentlich wenn ich vom 50er zum 75er wechsle? Ist das dann schon ein Kleinmotorrad? Gruss Julian

THX! greetz Julian

solange du nur nen 75er draufmachst musst du lediglich den vergaser anpassen.

Hallo! Hab noch ne Frage und zwar hab ich ja den 75er polini drauf und mir ist aufgefallen dass der ziehmlich warm wird. im gegensatz zum original 50er. Ist da normal?

*g* falsches Topic aber hier passts auch her! Thx Julian :wasntme:

Hallo! Habe heute wieder mal aus lauter langeweile über meinen andauernden Misserfolg den Motor anzukriegen die Zündspule gewechselt (zum x.ten mal!). siehe da nach dem 3. mal kicken läuft sie, und das ohne zu meckern!! bin dann herum gefahren und sie lief super!!! Vielen dank!! greetz Julian

ist sie längere Zeit gestanden? kann sein dass dein vergaser verdreckt is greetz

kann mir das mit der vorverdichterplatte mal jemand erklären? was das ist und was da defekt sein sollte.

kanns eigentlich am auspuff liegen? hab den orginalen oben für ne 50er special

ja habe kontaktzündung. habe 75er polini mit 16/16 vergaser. zündkerze ist nass. mit anlaufen geht gar nix. ok werde mich informieren!

ok komme aus Österreich, aus Vorarlberg. hoffe nur, dass es da jemanden gibt! also bitte melden

ich bins wieder mal! Versuche schon lange genug meinen Motor zum laufen zu bringen doch meistens ohne Erfolg. -3 mal lief er, danach was sense. und das bis zum heutigen tag. -habe vergaser gecheckt (lief zuvor mit nem 50ccm motor ohne probleme) -Zündkerze neu gekauft (Bosch W4AC) -habe wie bereits schon erwähnt den motor komplett überholt mit dichtungen usw. -Kolben RICHTIG verbaut! -habe Zündfunke (blau und meiner Meinung nach ganz ok) ich bin ratlos.