PhilLA

Moinsen, Also alles hat nicht geholfen. Springt nicht an. Wenn ich unten drunter liege höre ich genau wie der Anlasser hakt. Eventuell habe ich auch was falsch getestet. Laut BoardKontrollanzeige hat die Starterbatterie nur noch knapp 10,5 Volt. Vermutlich ist das der Übeltäter. Jetzt kommt der ACE. Der wirds wohl schaffen ...

Es ging gar nichts ab. Es waren lediglich höfliche Nachfragen nach Fakten. Mehr nicht. Überreagiert hat nur eine Seite ...

Viele gute Tipps die meinen morgigen Vormittag füllen werden Panzerknacker Beutel ist schon gepackt

Hi Rita, Saft für helles Licht ist noch da. Allerdings könnte das zu wenig für den Anlasser zu sein. Für mich hört sich das so an, als würde der Magnetschalter gerne schalten wollen, aber nicht genug Saft bekommt. Oder er kann nicht schalten, weil er hängt.

Verbraucher sind alle unauffällig. Licht ist für mich normal hell.

Ich weiss dass das mir galt Morgen lege ich mich mal drunter. Ich bin zuversichtlich. Vielen Dank euch zwei PS: Unser neuer Ford C-Max issn Träumsche

Ok. Prüfe ich morgen. Ich hoffe ich komm da gut dran ... Ich werde berichten ...

Ich habe grad noch den Tipp bekommen dass die Batterie evt. komplett tot sei. Dann nimmt sie keinen Strom mehr auf und das überbrücken bringe nichts ...

Würde mir jetzt arg wundern, wenn das Schwungrad rund wäre. Denke eher der Anlasser hängt oder ist am Sack. We will see

Gute Idee. Aschenbecher ist auch schon voll. Wech damit Spass beiseite. Das WoMo ist wirklich in einem Top-Zustand. Wenn sich jetzt der Anlasser verabschiedet hat, ist das Nema Problema ...

Äh, da werde ich ja schmutzig

Ja kenne ich von meinem T3. Da war der Hammer manchmal ein Fäustel Jemand ne Ahnung wo beim Fiat Ducato der Anlasser sitzt?

Probier ich morgen. Danke. Also muss ich den Anlasser mal finden

Doppel

Aktuell im letzten Beitrag Servus, Ich habe heute mein Wohnmobil aus der Halle holen wollen. Leider springt der Motor nicht an. Er orgelt nicht mal. PowerBox habe ich an die Starterbatterie angeschlossen. Für mich hört sich das an, als wenn der Anlasser keinen Bock mehr hat. Ich habe das WoMo auch mal hin und her geschoben, falls iwas im Anlasser hackt. Hat leider nichts gebracht. Vor 4 Wochen habe ich das WoMo noch in der Halle rangiert. Kein Problem. Der Motor sprang sofort an. Es ist ein Fiat Ducato 2,8 JTD mit 122 PS mit Dethleffs Aufbau. Der Zustand ist eigentlich @Champmässig. Irgend Jemand ne Ahnung was das sein könnte? Ich tippe stark auf Anlasser. Danke für eure Tipps

Genau so habsch mir das auch vorgestellt

Was für ne Mafia kommt da eigentlich? Die Bayrische? Stilecht mit Lederhose?

Ok. Hab ich getan. Sichaa iss sischaa! Admins bitte sofort verbrenn ... äh löschen ...

Ich kann dich beruhigen Jörg. Da ging es definitiv nicht um dich. Einfach ein Vollh.rst. Abhaken ..

Den Bruch würde ich händisch "glätten" und fertig.

Jawaaahnsinn ist grad in Ho Chi Minh City in Hais heiligen Hallen um ne Rahmenlehre zusammen zu flex.. äh braten ...

Ich kenn die "Antituning Bohrung" nur von den 80er LF Gehäusen. Bei SF noch nie gesehen ...

Aber nur noch in den nächsten 5 Minuten. Danach geht nix mehr. Gar nix mehr, okay? OOOKAY? Viele Grüsse auch vom Chiemsee. Das stümmt JAAAAA

Stoned is the way of the Freilegung

Ich hatte mir mal vor Jahren eine Sissy Bar an die PX gebaut. Dort konnte man das Board festschnallen. War für ne SKatepark Tour. Sah maximal scheiss aus, Sissy Bar halt. Aber es erfüllte seinen Zweck sehr gut ...