PhilLA

Also wenn dein Motor nicht auf die Gemischschraube reagiert, würd ich mal die Wedis mit ins Rennen werfen ... Wie oben erwähnt mal am Getriebeöl lecken. Hält dein Motor sauber Standgas?

pis road mittels klemme festgebollert und nicht federnd gehängt ...

Hab nicht mitbekommen was die ursache war! Sehr seeehr ärgerlich

Moin Da ist nix schrott. Gibts ein blech. Kannste bei den shops kaufen das von hinten verschraubt wird. Der anschlag bricht meist wenn das Lager zu weit eingetrieben wird. Wie gesagt, Rep Blech verbauen und alles wird gut Sonntag gerettet

Das hab ich in meinem Post schon erwähnt. War wohl nicht erwünscht, deswegen editiert. Der Rost kommt schneller als du schauen kannst ...

...

Quatsch. Gibts. Kriegt nur net jeder

25.8.2012 Waldhof vs. Offenbach !!! Pflichttermin. Nix Rollerdings ...

Dann brauch man(n) sich wegen wanderndem Ring ja keine Sorgen zu machen ...

Ja klar. Die Welle und deren Lagersitz "könnte" damit zu tun. Ich hab meine Welle zu Wheelspin in den SCK geschickt. Er misst und vergleicht mal mit anderen lagernden Wellen. Super Sache von ihm

Ihr zwei seid die einzigen bei denen der Ring gewandert ist. Also zumindest mal die einzigen von denen ich gehört habe. In verbindung mit den verkauften Buchsen ist das ja schwindend gering. Gibt ja genug bei denen nix passiert ist ...

Hat der fuxc ja gemacht. Trotzdem gewandert ...

Ok. Danke. @dorkisb: ETS conversion weil ich die Welle schon hier habe und die Stahlfix Buchse schon drinnen ist Hätten sich die Probleme vorher mit dem abwandernden Ring gezeigt, hätte ich ne 20er Welle genommen. Ist ja aber kein Beinbruch. Das C3 kann man ja auch noch verbauen ...

Hahaaa Über den BBC wollte er sich ja nie äussern Trotz wehemmenter Nachfrage meinerseits

Du bist so hässlich, du könntest glatt ein modernes Kunstwerk sein

Pariser Schuh' unn Odenwälder Füss'

Mit zum Beispiel DR Federn könnte man es probieren. Hält bei meinem Malossi einwandfrei. Versuch macht kluch

MadaMe man(n) MadaMe !!! Madame net mit Jean Claude van DaMMe verwechseln

Höö. Sind die gleichen Wellen oder gleiche Methode mit gleichen Werten? Soory, nicht blöd gemeint, aber ich kann dir nicht ganz folgen

@beckna: hast du vorher mal Welle und Lagerring vermessen?

Kagge. Überleg auch umzuswitchen. Solangsam wirds arg. Die schöne Stahlfix Buchse

Ist das aktuell, Beckna? Was gibts denn immo für ne gute 54/105 Alternative mit ETS Sitz?

Königsklasse Smallframe Da schepperts im Karton

Moin Ich hab heute mal ein Nadella Lager und die BGM VWW 54/105 aus der 4.Generation vermessen. Kurbelwelle hat 25,01 und Ring des Lagers hat 24,98. 3/100 sollten doch eigentlich als Pressmaß reichen, damit der Ring nicht wandert. Ich verbaus jedenfalls @fuxc: du hattest 1/100. weiss nicht ob man das als Fertigungstoleranzen abtun kann. Welche Generation waren deine Wellen?

Doch haste !!! Lass die in Ruhe Jaaa !!! Die sind total nett jaaa !!!