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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Gaypäckfachbacke Leistenmann Weiss grundiert kenn ich die aber auch nich ...
  2. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    F.A. ganz Klar !
  3. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich hatte alles mögliche schon in Verbindung mit dem Parma. Pep2, T5, Sip Road, Pipedesign SBox. Nur eben noch keine BigBox. Die 15 PS wirst du locker erreichen mit 60mm. Ich würde dir also empfehlen, deinen Roller auch noch auzupeppeln
  4. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die 57er Variante ist auch besser. Kannste wie schon von dir geschrieben mit Dichtungen spielen. Steuerzeitenmässig habe ich die Tips vom Schoeni übernommen. Mit Boxen bin ich beim beim Parma immer so ca. auf 120-22/170-172 gegangen. Über 172 AS bin ich nie gegangen. Die Motoren liefen alle astrein. Schön Druck von unten Eddy sagt noch, das ich nie ne BigBox auf Parma aufgebaut habe. Mag sein das die BigBox mehr Auslass verträgt ...
  5. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Richtig Beim 150er Getriebe solltest du direkt den kurzen 4ten haben. Auch nicht verkehrt
  6. Wenn ich tagelang bräuchte um die Kulu rauszubekommen, würde ich viell auch erst mal am Motor weitermachen. Wer weiss wie lange es dauern könnte
  7. Also ich hätte bisher 3 YSS in gekürzten PK Gabeln. Kann nichts schlechtes sagen. Eigentlich vollkommen in Ordnung. Schwingenwinkel zu steil kann diese Schlagloch Phobie natürlich verstärken. Logisch. Hier ist ne aktuelle Gabel, die diesen Winter verbaut wird. Dämpfer im Verhältnis 10mm kürzer als die Gabel. Super Schwingenwinkel
  8. Arbeit ist doch pillepalle. Bremslichtschalter, Vorderlicht und Lichtschalter umbauen. Noch nen Regler rein. Fertsch ...
  9. Ich habe eine Seite vorher nen Nitro 160 angeboten zum testen. Zumindest der Nitro hätte schon früher da sein können Bin mal gespannt wie der Nitro abschneidet. Die Überströmzeit könnte nen Tick zu hoch dafür sein, aber wart mass mal ab
  10. Dann war es zu wenig Gewalt 'lechzzz' Keine Gewalt ist auch keine Lösung! Merkt euch das
  11. Möglich Abwarten, wird man sehen. Quantensprünge erhoffe ich mir auch nicht Die Spatzen pfiffen schon Folgendes vom Dach. Anscheinend alles Steck und Spiel mit 25 PS und 28 NM. Hört sich ja mal net sooo schlecht an
  12. Ja soll kommen. Mit 62er Welle und neuem Gehäuse. Soll wohl, laut Aussagen Einiger die eierlegende Steck und Spiel Wollmilchsau werden/sein :-/ Das gilts mal abzuwarten ...
  13. Ja man kann neben WD40 ja auch noch ein paar andere Sachen probieren. Die Mutter kannste mit der Zange ja schon zerquetschen. Ich würde da mit roher Gewalt dran
  14. Kommste da nicht mit ner guten Zange dran? Hast du vorher mal ein paar Mittelchen reinlaufen lassen, um die Verbindung iwie ein wenig zu lösen?
  15. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Darauf wollte ich hinaus Bertram. Hab die Ironie Smilies vergessen
  16. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Es lohnt sich Teilweise beeindruckend, teilweise aufgesetzte Blechkaskaden ... Du, als bekennender (ich übrigens auch) Koti-Tumor Nicht Freund, wirst auf deine Kosten kommen
  17. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ich hab auch so das Gefühl, das wirklich jede Arbeit gepostet wird. Egal was
  18. Also nur mal kurz, das Einlassbild war lediglich als Orientierungshilfe gedacht, wie so was noch aussehen kann. Ich persönlich würde da, wie von Pien schon erwähnt jetzt aktuell genau gor nix machen. Super Band, auf der Strasse sicherlich top zu fahren
  19. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Meine, seit der aufgesetzten Blechkaskade aber auch Verfolg das illustre Treiben immer im Fratzenbuch ...
  20. Kann ich dir bei dem Einlass nicht sagen. Ist nur als Beispiel gedacht. Mein letzter Malle alt hatte 140/65.
  21. PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Also nur Komplett entfernen, oder Umwandeln? Oxyblock oder Owatrol zum versiegeln geht de facto nicht?

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