Alle Inhalte von PhilLA
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Die GS-Transformation
Kann ich bestätigen. Rost Egal hält. Beides mit 1K umd 2K getestet. Ich hab den Rost Egal Tip damals von Andreas bekommen Ich wollte es auch immer mal in den Tunnel spritzen. Bis dato habe ich es allerdings nur gepinselt und gerollt. Bin davon sehr überzeugt ...
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Die GS-Transformation
Top
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Überstromkanäle bearbeiten
Also nur zur Definition. Mit bauchig meinte ich taschig. Riesen Taschen zu fräsen ist m. M. nach für das Ziel des TE nicht nötig ... Desweiteren erhöht das natürlich auch die Gefahr eines Durchbruchs ... Ist die Frage ob das überhaupt nötig ist. Gibt schon diverse Belege, dasses eben nicht zwingend erforderlich ist.
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Überstromkanäle bearbeiten
Und aufschweissen ist absolut nicht nötig. Genausowenig ein Doppelzirkel. Wenn man einen hat isses gut, dafür extra einen kaufen muss man nicht. Schau dir das Topic an und wie die Überströmer gestaltet sind. Nicht stark taschig/bauchig fräsen, sondern schön nach unten auslaufen lassen. Dann passt das schon ...
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Hilfe bei polini 210 alu
Der 38er Keihin ist ja auch unter der Backe. Oder macht man die Backe neuerdings ab anna Eisdiele? Ich frag nur, weil ich habe ne super Eismaschine und bin deshalb selten in solchen Etablissements
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Ich hatte dafür schonmal nen Leistenbruch vom Wellenreiten. Immerhin
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Niedrigste Sitzbank für die PX - kein Sitzbrett !
Ja eben drum habe ich die SF ja noch mit ins Rennen geworfen ... Scheisse ist dann nur, das du mit ner noien PX fährst und deine Freundin mit ner Smallframe. Da wird die Schdeilpolizei ein eindeutiges Urteil fällen
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Niedrigste Sitzbank für die PX - kein Sitzbrett !
Für Kurze würde ich wohl ne SF empfehlen.
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Hilfe bei polini 210 alu
Ja das ist dann halt alles andere als optimal ... Ich hab schon massig 210/221er Polen mit Si aufgebaut ... Weiss nicht was bei dem Si das Problem sein soll ...
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Hilfe bei polini 210 alu
Ist der Ansauger auch nur gesteckt?
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Nur DU bist der Leistenmann ... Nur DU
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
So, ich ziehe meine vorhin getätigten Aussagen zurück und behaupte das komplette Gegenteil... Wie ihr halt Manchmal manchmal ey. Muss der Feiertags-Vorstress sein
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Höö, Es wird konfus. Bei meinen Leisten sind die Gewindestäbe direkt an der Leiste. Naja. Gibt ja nix wasses nicht gab. Dann kauf ich mir die Gewindesteckteile. Vg Philipp
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Moin, Ich hab netterweise vom Reusendrescher zwei Backenzierleisten geschickt bekommen. Leider sind dies nicht zum verschrauben, sondern zum Stecken. Kenn diese Art von Leisten bei Sprints bis dato auch nicht. Ich bräuchte welche zum Verschrauben. Also die Leisten mit den 3 Gewindestäbchen, damit die Leisten von innen verschraubt werden können. Falls jmd solche hat, könnte man 1 zu 1 tauschen. So blieben die Leisten im Sprintkreis Vg Philipp
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Ich würde mir an deiner Stelle eher die Olack Sprint ausm Ösiland anschauen ... Steht grad unter Verkaufe
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Restauration meiner Vespa 50s
Okay. Trotzdem nen Tip für die Zukunft. Wenns knackt, nicht noch weiter zu ballern
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Restauration meiner Vespa 50s
Wenn die Hälften nicht weiter zusammen wollten, hast du dann auch mal die Hauptwelle, Primär und Nebenwelle ein bisschen gedreht?
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Genau. Löchern bis die Brocken wegfliegen. Dann den Rest rausfriemeln ...
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Äh Gummis angebohrt haste aber schon ne ... ?
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Stahlauspuff sinnvoll vor Rost schützen
Was ist jetzt genau an Auspufflack so kagge? Ich hab schon diverse Puffs mit klaren und schwarzen Auspufflacken gelackt. Bis jetzt gibts da keine Beanstandungen ...
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Ist ja auch nur ne Vespa und keine NASA Raumfähre
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Kommunizier doch mit ihm und bitte um aussagekrätige Detail Fotos. Und er soll den Zustand genau beschreiben. Was sollen denn gross für Überraschungen warten? Wenn die nirgends durch gegammelt ist, passt doch alles. Die Technik wirste wohl sowieso überholen. Den lahmen original Motor wirste wohl auch gegen was "moderneres" austauschen, denke ich! Von daher muss ja eigentlich nur die Substanz vom Blech stimmen und die wird dir Carmelo wohl bestätigen können. Dann machste ne Anzahlung und der Drops ist gelutscht. Wenn dann live die Chose nach hinten losgeht, kann man sich ja immer noch streiten
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Du meinst die Sprint vom Carmelo oder? Anschauen wird vor Weihnachten bei mir definitiv nix mehr ... Ludwigshafen ist entspannt, man muss nur die richtigen Töne spielen, dann schnurren die Pälzer wie Kätzchen ... Wo wohnst du denn?
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PX 80 mit 135 DR oder P200E
PhilLA antwortete auf VespaFreund34's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerZumal ich den 10PS Zylinder immer lieber gefahren bin. Der ist dermassen Traktormässig, das du im 3ten Gang durch die komplette Stadt eiern konntest.
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O-Lack Topic
Höööö ... Wasn an Silikonentferner bitte Weltraumtechnik? Weltraumtechnik ist der 6 Arm Roboter der mittlerweile meine Freilegungsarbeiten macht