MadMox

ET3 means 125ccm, so I think he means the 133ccm Polini. Take the PK XL2-Cluth

Halt zwar auch den weitverbreiteten Versicherungsbeschiß für relativ schlecht. Aber HWS vorsorglich angeben und sich durchchecken lassen würde ich trotzdem machen. Mir ist mal auf der Autobahn am Stauende einer aufgefahren. Auto Totalschaden, mir gings wunderbar. Die Grünen Manner sind gekommen zum Unfall aufnehmen und auf die Frage nach körperlichen Schäden meinte ich, alles OK. Hab auch nix gespürt. Der meinte dann, das HWS schreiben wir trotzdem auf und bin im Nachhinnein dankbar, weil nen Tag später tatsächlich der Nacken steif war und ich 2 Wochen krank geschrieben war. Wird dir im Nachhinnein aber sicher nicht mehr so einfach als Unfallfolge anerkannt.

Auch aus Hauptstadt des günstigen Bieres alles gute und trink was vernünftiges!

Hab in meinem Lehrbetrieb öfters Tränenblech und sowas mit Plasma geschnitten, Schnittbreite waren so circa 2-3mm. (Rehm-Plasmaschneider) Warum ist dir das so wichtig? Wenn du was Plasmaschneidest wirds vom Finish sowieso nich toll, d.h. du mußts immer nachbearbeiten. Schneidest du soo viel, dass sich sowas lohnen würde? Außer bei runden Ausschnitten brauchst doch gar nie nen Plasma, bzw geht alles mit der Flex...

Gibts hier ein Topic zu, Sozusagen der bessere Polini. Kostet ca 320, gibts beim Oli und hat standardmäßig nen ansprechenden Kolben und Zylinderkopf...

und nur bis 6500 gedreht? Komisches Diagramm...

Ist grad angekommen und schaut gut aus! Dank dir sehr! Kriegst jetzt noch was? Tschööö, Mox

Gibts News?

Gibts auch beim Praktiker die Woche im Angebot, Preis hab ich keinen im Kopf, kann man aber auffer HP von denen nachlesen....

Schau mal hier und hier unter Aluminium

Auspüffer hab ich halt gar nix gefunden. Naja, muß wohl sowieso erst mal nen finanziellen Rahmen ausloten... Nicht dass die glauben mit 20? und gut zureden geht was...

Ich dank dir schonma, gibts noch mehr Infos? Speziell zu der CDI? Tschööö, Mox

Und wie schnell ist die Beschichtung normalerweise weg?

Servus, zwei Bekannte haben mich angesprochen, ob ich ihre Roller ein bißchen schneller machen könnte... Einmal Piaggio X8 125ccm und einmal Benelli Velvet 125ccm Beide häßlich und viertakten.... Hab jetzt ma`n bißchen gesucht und nur Zylinder, ne Nockenwelle und eine wundersame Digitronic fürn X8 gefunden. Fürn Benelli gar nix... Was taugt denn da wieviel, gibts vielleicht ein Automaticforum mit Niveau (Bin bisher davon ausgegangen, dass sich die Kombination wiederspricht...) Sonstige Tipps sind auch herzlich willkommen. Und nein, werde sie nicht bekehren, sonst werden am Ende die Schaltroller noch teurer... Tschööö, Mox

Gibts da noch welche? Hab ich auch nich mitbekommen, oder gabs die nur im kleinen Rahmen Tschööö, Mox

Schaut wirklich sauberst gearbeitet aus! Wieviel Hubraum hat der denn jetzt? Wann gibts Kurven? Tschööö, Mox

Also Kopien von Urteilen auf der eigenene HP macht ne Anwaltskanzlei irgendwie nicht seriöser in meinen Augen. Bin ma gespannt wies ausgeht, bitte posten

Jippieh, gerade verbindlich bestellt!

Da wars ein dreiadriges 1,5mm Ölflex, also hochwertiges Zeugs, konnte ich mir auch nicht vorstellen.... Zwecks der Pumpe, ja, da braucht man so ne Handabrückpumpe oder ne elektrische. Wir haben auf der Arbeit auch nur die Handpumpe, geht schon. Wir verleihen die auch immer, oder kommst nich so vom Dorf? Inner Stadt würd ich se auch keinem leihen.... Tschööö, Mox

Vielleicht ist einfach kein Wasser mehr drin? Oder eben zu wenig.... Was hast denn am Kollektor für nen Entlüfter? Wenn du einen Handlüfter (wie am Heizkörper) hast kannst den mal probieren, ob da noch was kommt. Die Temperatur die vom Speicher kommt, damit meinst du die Solar-Leitung die weiter oben aus dem Boiler kommt? Weil normalerweise müßte die obere Leitung der Vorlauf sein, dann gehts durch den Boiler und zurück, über die Pumpe, zum Kollektor. Also oben sollte es wärmer sein als unten. Nachts sollte sie natürlich nicht laufen, schon mal die Leitung vom Kollektorfühler gecheckt? Hatte letztens den Fall, das er bei ner kundschaft von Mäusen/Siebenschläfer durchgekaut war... Dann kanns je nach Typ sein, dass die Pumpe 24/7 läuft oder nie... Wichtig ist es dass du mal Wasser/Glycol-Gemisch nachfüllst. Sollte min. -15°C haben und auf 4bar auffüllen. Wenn der Druck weg ist, kannst auch noch am Membranausdehnungsgefäß schaun, ob aus dem Ventil beim draufdrücken Luft kommt. Wenn ja ist es meist noch OK. Wenn nein ist es defekt. Grundlagen zum Thema Edith sagt: Bei anhaltenden Probleme würden mir auch Bilderz helfen, PM in dem Fall

wie meinst das sie schaltet nicht richtig? Beispiele, Temperaturen und Drücke sind gefragt... Tante Edith will noch wissen wie lange die Anlage schon läuft, ob nur Warmwasser oder auch Heizungsunterstützend und wie groß circa, also der Kollektor...

Sicherheitsventil undicht? Und ein Magnetventil halte ich für eher unwahrscheinlich wenn die Anlage jetzt drucklos ist... Meist ist es wirklich der Schnellentlüfter und das Ausdehnungsgefäß.

Bei der Andruckplatte ist doch so ein verzahnter Druckpilz dabei. Den hab ich gekürzt, damit ich mit nem normalen PK-Kulu-Deckel fahren konnte. Den aus messing kannst wahrscheinlich genausogut nehmen, hab ich aber nicht ausprobiert! Am besten wäre halt doch der originale XL2-Kulu-Deckel.... Zu den Steurzeiten fehlen mir die Erfahrungen....

Servus, also ich hab bei der Kulu mit richtiger XL2-Andruckplatte, den Andrücker kürzen müssen, sonst hätts immer getrennt... Und mein Polini hat gleich nach nich ma 5km nen halben Kolbenring ausgespuckt, und der Kolben war im Arsch. Ich hab dann auf GS umgebaut, würde ich dir auch empfehlen... Grad wegen der Außlassbreite.... Tschööö, Mox

Zum ET4-Gabel-Umbau bitte viele Bilderz... :wasntme: Hört sich schon gut an...