nofreelunch

Ich habe es bereits zweimal probiert (war aber glaube ich nicht Prosol), mit katastrophalen Ergebnissen. Bei der Analyse wurde die Übereinstimmung mit Lacken aus der Datenbank errechnet, der mit der größten Übereinstimmung wurde gemischt. Anders konnten die es nicht, keine Ahnung ob dies das übliche Vorgehen ist.

meine Erfahrungen damit waren leider mehr als bescheiden...aber wie es aussieht bleibt mir keine Wahl.

Habe mein Glück schon im MV-Topic versucht, leider erfolglos... vielleicht weiss es ja jemand hier... habe bei einer MV 50S den Originallack freigelegt, muss aber den Kotflügel leider nachlackieren... gibt es zu den Farben etwas ausser den Farbkarten auf Vespafarben?? Ist ein Weiss! Oder hat gar jemand einen Koti???

niemand mit Wissen oder Kotflügel??

habe bei einer MV 50S den Originallack freigelegt, muss aber den Kotflügel leider nachlackieren... gibt es zu den Farben etwas ausser den Farbkarten auf Vespafarben?? Ist ein Weiss! Oder hat gar jemand einen Koti???

danke, schneller gehts nicht! Hat tatsächlich an meinen mangelndem Spanisch gescheitert! Aguja, soso

Hallo, habe eine 160er aus Spanien geholt und auch schon zum Laufen gebracht...allerdings nur mit überlaufenden Vergaser. Offenbar dichtet die Nadel nicht mehr ab, die sieht auch oben ziemlich abgenudelt aus! Was tun?? Gibts dafür eine Lösung bzw Ersatzteile? Dank im Voraus..!

warscheinlich ausser Kleinmotorräder, die hatten zumindest noch bei der PK S ein langes Getriebe.

perfekt, danke! Das Foto entspricht auch in der Farbe meiner - allerdings sind die Felgen bei mir schwarz... denkst du die waren auch creme?? Eventuell habe ich dort ja auch Originallack drunter?!

Hat vielleicht jemand ein Foto bzw. garein Prospekt einer MV 50S?? Primär interessiert mich ob und wenn welcher Kantenschutz verbaut wurde. Danke.....!

hat wer die korrekte Höhe vom Hauptständer einer 50S zur Hand? Konnte nichts eindeutiges finden!

ahhh alles klar, jetzt auch für alpenbewohner

wtf ist eigentlich der knebel???

So, das sie läuft, danke für die Unterstützung!

Lötstelle am Kondensator hat sich gelöst...das wirds wohl sein. Hat vielleicht trotzdem jemand den Schaltplan??

Hallo Zusammen, ich verzweifle gerade an der Elektrik einer neu aufgebauten Special... 2-Spulen ZGP, 5 Kabel (Rot, Grün, Gelb, Blau,Schwarz). Special mit Hupe, Brems- und Standlicht aber ohne Blinker. Glaube es ist eine österreich-Version, konnte trotz Suche auch keinen passenden Schaltplan finden. Jedenfalls: der Funke ist verschwunden! Motor wurde zuerst mit Rot auf Grün getestet, hat funktioniert. Kabelbaum zusammengeschlossen, alles hat funktioniert bis auf das Bremslicht. Voller Zuversicht habe ich mich an das Einstellen der Zündung gemacht damit sie bei der Fehlersuche rund läuft. Nur nachher war der Funken weg - wenn ich wieder abschliesse und Rot auf Grün lege ist er wieder da! Habe schon versucht die Kabel vorne einzeln abzuschliessen, kein Erfolg. Hat wer Ideen wie ich den Fehler am besten eingrenze, bin leider elektrisch nicht so firm . Danke einstweilen...

Ich fahre seit Jahren auf einer original aufgebauten PV die originale SS-Banane, läuft wunderbar, keine Probleme und auch nicht laut. Passform war auch top!

Die spanischen PVs haben die Zündspule alle original im Vergaserraum, wahrscheinlich weil die Spanier im Gegensatz zu den Italienern bei Regen auch nach Hause wollten. Von abgefackelten Motovespa-PVs habe ich noch nichts gehört.

mit der Feile geht das in einer Minute und das spart so manchen bösen Ausrutscher...

weiss das niemand? oder ist die Frage zu blöd??

kurze Frage: passt ein 24er Polini Vergaser auf den Malossi-Ansaugstutzen?? Gibt es verschiedene Gummis??? Danke...

hmmm konnte jetzt nachmessen und meines ist 44cm...

Danke! Meines ist aber mit Sicherheit breiter...eventuell ist Deines gegen ein Standardschild getauscht worden? Ich habe es einmal gemessen, und es waren ungefähr die Maße einer Largeframe - genaueres weiss ich allerdings nicht

Hallo, kann mir wer sagen wie breit das Trittbrett einer 125 sl ist?? Angeblich wie Nuova... möchte eine Strebe besorgen habe aber festgestellt dass es die in 44 und 46 cm gibt (eigentlich für VBB bzw. Sprint) - kann aber jetzt nicht nachmessen. Muss es aber bestellen damit es zeitgerecht angkommt. Danke!

Naja, Membran ist die Rettung bei dahingeschiedenem Drehschieber...