Thall1

Im Ernst? Gefühlt steht ja grad echt viel rum auf den gängigen Portalen🤨

Danke euch schonmal. Das auf Kleinanzeigen ist mir auch aufgefallen - verramschen möchte ich sie nicht. Nur dieses ewige Aufheben, weil man in 20 Jahren wieder Böcke drauf haben könnte, finde ich nicht zielführend. Sie soll weg, wenn jemand konkret Interesse hat, darf er sich auch gerne melden - hat auch immer was mit Sympathie zu tun, wie der Preis dann letztendlich gestaltet wird.

Hallo zusammen, Oldie-LF ist eigentlich voll meins, mit der aktuellen Preissituation habe ich mich aber nicht mehr wirklich auseinandergesetzt. Was kann man hier (im GSF/ggf. später auf Kleinanzeigen) nehmen? -59er VBA im O-Lack -VBB-Motor mit 24er Spaco, BGM 177, Sip Road, 12V-Zündung -Neue Züge, neues Lenkkopflager, neuer Benzinhahn -Tacho von @sucram70 überholt -Dt. Papiere seit 2015 -Kein Dürchrost und insgesamt in einem sehr schönen Zustand mit charmanter Patina. -Batterie-Attrappe -Falls jemand Lust auf Fummeln (am Roller) hat: ich habe einen blauen Bügel für den Aquila-Sattel aufgetrieben, den gilt es einzufädeln (scheiss Arbeit!) Der Motor samt Teilen ist nicht eingetragen Derzeit kein Tüv. Den kann ich noch machen und ggf. noch die Teile eintragen lassen. Toller Roller, ich bin ihn aber in den letzten Jahren quasi gar nicht gefahren. Dafür ist er zu schade. Feuer frei

Das schon, aber wenn die bricht passt sonst was nicht. Wie ist der Kotflügel beinander? Wurde da mordsmäßig angezogen?

Die Kohlen bekommt man, wenn man das Teil abholt? Muss so sein

Abgesehen von der mehr als lächerlichen Preisvorstellung finde ich, dass das Seitenbackendeckelinnendesign auf den ganzen Roller gehört Das stünde () ihr gut https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-sprint-vnb-vbb-largeframe/2822854479-305-7164

Ersatzrad ja, Käufer nein (solange das kein O-Lack ist, und das ist es nicht). Und wie Alfonso schon sagte, die sind (korrosionsbedingt) fertig. Ich hab mal versucht, 8“-Felgen in besser zu verkaufen für 5-8€ das Stück. Letztendlich sind sie in der Tonne gelandet.

Das war mehr so eine Grundsatz-Aussage. Ich korrigiere: Erziehung sollte zuhause stattfinden, nicht vor dem Sma… im Kindergarten

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-faro-basso-wideframe-acma-zeitungshalter-orig-/2819207601-305-7707 Was ist los mit den Leuten?

Erziehung findet zuhause statt, nicht im Kindergarten.

Was mich richtig ankotzt: Am Pissoir nebenan pinkelt der Koffer sich die Seele ausm Leib. Als finale Maßnahme schüttelt er circa 29 Mal ab. Ab ans Waschbecken, Hahn auf, Hände drunter, Hahn zu. Und das in 1,5 Sekunden. Warum das? Da kann man es doch gerade lassen. Gleiches auch beim 💩 Entweder aus der Kabine raus nach 80 Mal Abputzen und direkt zur Tür, oder eben die oben genannte Art des „Händewaschens“. WTF

Danke

Moin zusammen, wie macht sich denn eine leer werdende Batterie (vermutlich mangels Ladestrom) bemerkbar? Seit ein paar Kilometern habe ich bei der GS ab und zu ein Ruckeln, manchmal möchte sie im Schieberbetrieb/Standgas ausgehen. Das ist dann eine Minute da und dann wieder weg. Passt das?🤷‍♂️

Das ist ein umgestrickter WF-/VB1-Sattel Eigentlich gehen da, wo die beiden hinteren Ösen sind (die wurden angeschweisst!) die beiden langen Ausleger nach hinten zu den Bolzen am Tank der WF raus. Die wurden gecuttet und die Ösen angeschweisst. Die Mechanik ist WF

Für alle die kein Italienisch sprechen: 8/9 sind die Uhrzeiten, der Rest ergibt sich😁

Das ist Fake. Wer Marchald-Filter auf Polini CP samt Sip Road fährt, weiß auch, was das kostet😁 Falls nicht: eh schon weg😁🫢

Und: wie oft macht man das runter? Die Wahl zwischen „gerissenes Beinschild“ und „sechs versteckte Lackabplatzer“ ist für mich recht einfach… Wenn es dir wichtig ist, würde ich aber auch ein Stück aufgeschnittenen Benzinschlauch in die Sicke legen/leicht ankleben.

Auf die hatte ich mich (wohl fälschlicherweise) bezogen🤷‍♂️😆 Eure Minderleistung kotzt mich an…

260 ccm ist 64 mm Hub Dennoch: müssten da nicht immer 2-3 PS mehr rauskommen, unabhängig vom Puff?

Umgangsformen: hat er. Bzw. sie, die KI Auf einer Höhe mit Betreff-E-Mails.

Ja gut, den Kerl muss man halt in seinem Glauben lassen…

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-1961-original-lack-laeuft-und-leuchtet-dt-papiere/2795338645-305-7611 Die Aussage „Kotflügel etwas übersprüht, sonst Originallack“ ist jetzt mit dem Bild des Trittbretts aus KA definitiv nicht korrekt. Hier sind lackierte Schraubenköpfe zu sehen!

Leider hilft das Schwarmwissen des GSF hier nicht weiter - frag das auf deiner Zulassungsstelle! Was hier funktioniert, kann 20 km weiter schon mächtig für Probleme sorgen bzw. eine Anmeldung verhindern. Hatte ich gerade selbst mit meinem Roller ohne Papiere. Einfach lachhaft, jede Zulassungsstelle handhabt das anders

Ich tippe mal auf einen Frontschaden/Rahmen/Gabel krumm, aufgrund dieser Details: 1. Ringförmig abgeplatzter Lack, das entsteht wenn der Kotflügel vorne eingedellt und nach unten gedrückt wird: 2. man sieht es nicht gut, aber ich glaube die Gabel ist krumm/ der Koti viel zu weit hinten (bitte bessere Fotos nachreichen) 3. Der Kotflügel geht auseinander (rot markiert). Spricht auch für Auffahrunfall. Vielleicht auch nur eine perspektivische Täuschung, es würde mich aber nicht wundern. Weiterhin sieht es für mich so aus, als wäre das Giallo Chromo auch schon aufgeduscht worden, der Kabelstrang ist in genau dieser Farbe lackiert - wurden die Fuffis ggf. im Werk mit Kabelbaum lackiert?🤔🤔🤔 Punktabzug auch für die massiven Löcher (ja, das sind Löcher, die gibt es eigentlich nur im Boden…) im Beinschild. Selbst wenn da der feinste O-Lack rauskommt, wird das den Käuferkreis enorm einschränken. Ich bin da bei max. 1,5

Hi, also da würde ich eher widersprechen, nachdem ich die Bilder genauer angeschaut hab. Natürlich müsste man die live sehen, aber die Bilder sind recht gut. Daher alles ohne Gewähr. Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren 1. Die abgeschüften Stellen am Beinschild zeigen unter dem recht dunklen Lack (ein Indiz, mMn für eine VBB ZU dunkel) einen anderen Blauton/Grauton. Eher grau, dann Spachtel/Füller. 2. Die Kotflügelsicke verschwindet vorne kurz vor dem Chromgelöt ins Nirvana. Kurz vor der Finne ist die Linienführung auch nicht mehr parallel, sondern läuft eher zusammen. 3. Kotflügel wirkt blau, Beinschild dunkler und eher grünlich. 4. Nicht wirklich ersichtlich, aber für mich erscheint die vordere Kotflügelschraube übergenebelt in Blau. Dafür ist hier die nussbraune Grundierung an dem großen Abplatzer zu sehen. MMn ist der Roller großflächig überlackiert, insgesamt sieht es aber ganz stimmig aus. Ich würde das bei einem VK auf jedenfall erwähnen. Ich sehe den Roller eher bei 4-4,3 Und alles Gute für die Zukunft @vespanarrisch!!!