Piloti Speciali

Gut hängt wohl wie so oft auch von den Ülacken ab... aber das Zeug in diesem Falle echt empfehlenswert... vorallem lässt es sich super einfach aufsprühen schön dickflüssig und mit wenig Druck. Das ist ne relativ saubere Sache und es haftet sehr gut durch die Viskosität

Preis/Zustand interressant ja?

was wars denn?

Weicon Dicht und Klebstoffentferner... Weicht 4 Ülackschichten an und lässt das Chinablau in Ruhe... (hier in diesem Fall) Megaschnelle Ergebnisse, kann ich nur Empfehlen... Rot, graue Grundierung, blau, dann braue Grundierung und dann China jetzt vom ÜLack befreit... bereit zum aufarbeiten...

Ja Herr Hacki besten Dank!, Hast auch nen Tipp wo ich KuWe, ZGP und Lüra gut herbeziehen kann???

Danke denke den Kabelschute Baum werd ich nehmen... jetzt brauch ich dann bitte mal ne Lusso Zündung komplett... also wer wat gutes abzugeben hat...

stimmt schon die eine sieht echt so aus... Modellangaben passen

Dann gutes Gelingen

naja das meinte ich... also LUSSO Zeuch ranmassieren.. Merci fürs Erste

Kuhle Kiste! Also ich würds vielleicht so lassen... kommt auf dem Bild zumindest ganz nett rüber... und wenn der Fliegenfänger seinen Dienst tut, siehts ohne nachhelfen schnell nach vintage aus

Ja, denk ich auch... Kann natürlich sein mit den Sätteln, gab im Vespareich ja nix was es nicht gab... Magst mal ein Bild herzeigen?

Schön zuhören... Ich kenne "Original" nur die Denfeld Bank... aber vielleicht gab es auch Sättel wobei ich da eher auf Nachrüstaktion tippe... was sind es denn für Sättel? Hella Rücklicht gibt es ja gerade wieder... mal eines sichern... Schwanenhals würd ich komplett abraten... sieht einfach nicht aus an dem Modell und ist ja auch nicht grad ne günstige Alternative... dann eher das SIEM Antikrüli... das hatten die späteren eh... aber natürlich jedem wie es gefällt

lusso oder alt?

Genau so... Denke der Hipster Vespa in Love Kult zielt wirklich schwerpunktmässig auf V50 und co ab... Hier muss man das schon zu schätzen wissen und ich persönlich würde noch anmerken, das eben auch nicht Hipster Leute wo Vespaverrückheit und finanzielle Unabhängigkeit zusammen kommen die Preise bei "echten" Vespas noch viel mehr hochtreiben als die paar Member der Bella Italia Eisdielenfraktion

Ja, das sehe ich im Bezug auf die Batterie auch genauso... Neben dem Umbau auf die PX Zündung war das anschliessen an einen passenden Kabelbaum auch meine zweite Frage... Hast du einen Schaltplan von deiner Lösung? Gibt es einen Umrüstkabelbaum für dieses Vorhaben zu kaufen irgendwo? Wird auf PX alt oder Lusso Teile und Zündung umgebaut?

Glückwunsch

Ja herzlichen Dank... so die Richtung wird es wohl werden... Aber Rally Kabelbaum muss dann umgebaut werden wegen dem Anschluss der Zündung??? Ohne Batterie wäre nat. dann auch nicht schlecht

Geil wirklich... die Wertfrage würde sich mir nicht stellen ich würd nicht verkaufen

Also wenn das so ist, wie es aussieht und es sich um ne echte Augsburger GL im doch noch weitestgehenden Originalzustand handelt... die sind sehr selten und wirklich geil wie ich finde und sagen braucht man das eigentlich auch keinem. Aus Sammlersicht sollte 5000€ schon die aller aller unterste Freundschaftsgrenze sein... Wie immer im Auge des Betrachters und man kann sich über alles streiten aber: ich persönlich sehe das in der GS4 Liga und zwar im Vergleich einer GS4 im gleichen Originalzustand. Die sind gegen die hier ja quasi Massenware. Man muss es nat. genau anschauen, beispielsweise sieht das Beinschild lacktechnisch von aussen "zu neuglänzend" aus... Originaler Sitzbankbezug würde auch nochmal mega gut kommen... Wasserschieber sehen nach den aktuell verfügbaren aus und verstecken hoffentlich nix. nachvollziehbare Historie sollte natürlich auch nicht fehlen... das überdimensionierte "D" und der Puff sind auch eine reversible Geschmackssache aber alles in Allem echt top mal o.g. vorausgesetzt... zeigt mir eine originale Echte im schönen Zustand oder überhaupt mal... HUT AB!

So, Rally 200 deutsch 1. Serie Femsa! Muss ich jetzt überholen und wollte die Femsa rausschmeissen... steht ja nach bemühen der SuFu einiges hier geschrieben, aber was hat sich gut bewährt??? Würde wohl auch ne neue Welle kaufen und Kabelbaum erneuern... wäre also komplett flexibel... Bin für Tipps sehr dankbar

Find auf dem Handy nurnoch ein nacktes ohne durchgezogene Züge/Kabel... Da oben war aber def. was durch... und die Züge alle unten

Also bei mir passte es... hab das glaub ich auch fotographiert... muss mal suchen

Hat jemand die Bemaßung der Rallystreifen original am Kotflügel? Sind ja ungefähr parallel zu der Sicke aber welcher Abstand?

Was das für Roller? deutsche V50?

400 ist Quatsch... Mit Verlaub gesagt, 100 auch... (Meine Meinung und ich meine mich im Accesoirebereich recht gut auszukennen) Und ich hätte sowas sogar abzugeben..