belle.schaefer

arg geil oder arg arg?

Ich denke seltene Roller mit seltenen Farben haben Ihren Preis. Hype hin oder her, es soll ja Leute geben die auch für andere seltenen Dinge viel Geld zahlen... Ich denke aber nicht das Du die für 3k abgeben würdest wenn Du eine hättest

sach ich doch >8k soviel kosten halt die Einhörner mit mehr als 4 Beinen

ich kenne eigentlich auch nur eine PV in mela, sieht schon authentisch aus die KIste und wird sicher am Ende für >8 verkauft ist halt das 6beinige Einhorn

Es gibt da immer Graubereiche und Behörden die sich unterschiedlich verhalten, trotzdem muss der Ton im GSF meiner Meinung schon passen und nicht pauschal kritisiert/verdächtigt werden ohne den konkreten Ablauf zu kennen. Thomas hat ja Sein vorgehen beschrieben und jut. Evtl ist das in Berlin, Muc oder Freiburg anders, daher tauschen wir uns ja im Forum aus ohne uns direkt anzupissen.... Also immer schön entspannt!

Punkt V5SA1T 202X ich such mal die Nr der restlichen 9 Erstserien zusammen

Habe Seitenklappe in - Coca Cola - Arancio 919 - 2 mal rot irgendein Olack Kotis - Lachsrot - Positano - Amarento Rücklichter Metall - verde Pastello - Karakiri Suche - Seitenklappe in Karakiri Alles Smallframe!

Ich erinnere mich

ne rote PKs steht bei mir auch noch im Schuppen, für 2k würde ich mich auch davon trennen

Oldskool Setup 19Shb, 133 Polinski, 2,54er primär. Elezündung, Ets Banana Loift

ich suche immer noch eine Karakiri Klappe für den Schmalrahmen diverse olack Tauschobjekte oder Money

Ich hätte nen Lenkkopf in der Farbe

ich suche ne seitenklappe in Karakiri hätte diverse Olackteile zum Tausch oder Euos

Pk Langarm lässt sich gut ziehen

3 scheiben und Revolverclutch fahr ich auf 12 PS ohne Probleme

Moin Moin, mein 177/187 DR auf der 8 Zoll VNB läuft mit 24er Si wirklich top. Gewickelter Pipedesign S-Box Vintage, originalkupplung. Drückt auf dem Prüfstand über 15 PS und läuft top Speed >100 km/h wird dann aber etwas wild was die Drehzahl angeht. Richtig fein zu fahren mit den originalen 3 Gängen, in allen Lagen richtig Dampf, in der City genial.

Also V50 Gehäuse 1,5mm geplant mit 136er malle ging grad so rein und läuft seit etlichen km in der erstserie, evtl hilfts auch wenn Du die KIste mit dem hinteren Stossdämpfer ein tikken höher legst. Einfedern muss das ganze ja auch noch. Interessant wird dann eher der ASS wenn direktgesaugt, da hilft nur eine DIY Lösung.

eigentlich immer aus Kunststoff nur die Österreichischen mit Abblend und Fernlicht sind aus Glas, teuer und selten

Heiss machen hilft immer!

Nichts für Ungut, das Thema ist schon durch und der Motor kommt wieder zu mir zurück... Ein anderer Kollege hatte ihm schon erzählt das das ein indisches Gehäuse aus den 80/90ern ist Ich verkaufe dann auch lieber an jemand der ein gutes Erstseriengehäuse zu schätzen weiss. Aber Fakt ist das die Gehäusenummern da korrekt stehen, später dann oben am Zylinderdichtfläche falls mal wieder die Frage aufkommt.

rot

Moin Moin, das Gehäuse ist von mir und a: ich habe im Kurbelgehäuse mit Kaltmetall einen ab Werk vorhandenen Gusslunker geschlossen, wurde auch so kommuniziert b: ist dass ein Erstseriengehäuse wo die Nr. unten steht und nicht am Zylinderfuss auch die M6 Bremsankerplatte und die Metallhaube ist so bei den Motor bevor hier noch mehr Halbwissen aufflackert Der Käufer ist jetzt aber so verunsichert dass er mir den Motor zurückschickt was auch von meiner Seite kein Problem ist.

Demnächst hier im Olackkarussell Klappen: Blue Marina coca cola Kotis: Amarento Verde Mela Giallio Positano Tank: Erstersie grau 2 te Serie Europablau Rücklichter Alu: Karakiri Verde Pastello Schwanenhals Europablau Ich suche: Klappe Lachsrot

Tank hätte ich auch, Klappe HATTE ich

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