Alle Inhalte von supasoni
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Corona und so
Spezl von mir ist aktuell in Korsika und er berichtet, dass alles soweit ok ist.
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Corona und so
Korsika oder Sardinien? Wir wollten am Montag eigentlich auch nach Kroatien... aber "Was tun?", sprach Zeus....
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Ein freundliches "Ciao"
"Evelin! Bring na no a Zwetschgnwasser!"
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ein super Felgenladen ist dieser hier: http://www.pbbcerchi.it/it/cerchi-acciaio/ Haben auch eine WhatsApp Nummer in der man mit Englisch ganz gut durchkommt
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Ein freundliches "Ciao"
Gerhard Polt?
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Ein Traum Eure Karren
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Ein freundliches "Ciao"
Da bist Du hier genau richtig! Und versuche am Besten immer erst die "Such Funktion", wenn Du etwas wissen möchtest. Viele Themen sind hier doppelt, dreifach und x - Fach aufgelistet.
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Ein freundliches "Ciao"
Ich denke Du wirst in etwa in der goldenen Mitte liegen mit Deinen 49 Lenzen. 65735 Mitglieder gibt es nun mit Dir, sieht man auf der Startseite ganz unten. Herzlich willkommen im GSF!
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Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
Da hat der Tag nur 20 Stunden Wenn man die Muttern als Stunden betrachten würde
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hi. Das liegt wohl daran, dass Du ein sogenanntes Keilnutgetriebe vor Dir hast, welches in den ersten Baujahren verbaut wurde. Du kennst vielleicht eher die späteren mit Sternverzahnung, die tatsächlich ein paar andere Details haben
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Vespakauf restauriert Rollerinsel
Ich hab da was, jedoch mit einem fehlenden T in der Fahrgestellnummer
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Roller-Popper
Darf ich fragen was du da am Balkon machst?
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Berufswechsel Ü40 - Der Business-Scheiße den Rücken kehren
Ich kenne Deine Arbeitszeiten @Spiderdust noch vom eigenen Job als Heilerziehungspfleger (den ich damals nach der Schreinerlehrer und anschließendem Zivildienst erlernt habe). Mich haben damals die Zeiten echt krass genervt (habe mit der Arbeit begonnen, wenn die Kinder von der Schule kamen und aufgehört als sie ins Bett gingen. Den Rest der Stunden am Wochenende , Feiertagen, Ostern und Weihnachten reingearbeitet) und deshalb den Entschluss gefasst mit Ende 30 in die Industrie zu wechseln. Naja was soll ich sagen... Von den Arbeitszeiten top (habe Gleitzeit), 14,6 Gehälter und paar "Sozialleistungen" aber so richtig erfüllend ist die Arbeit halt auch nicht. Ich bin bei Dir, wenn Du sagst, dass die Industrie "wertvoller" ist, als der Mensch....
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Berufswechsel Ü40 - Der Business-Scheiße den Rücken kehren
Kann ich nur bestätigen. Den traditionellen Meister Eder Schreiner gibts fast nicht mehr, wenn dann exklusiv für Münchner Schickeria Bonzen. Der Alltag besteht aus Parkettböden und Rigipswänden. "Handwerk" ist nicht mehr viel. Heutzutage lässt Dir der Meister am PC eine Datei raus, die der CNC Robotor aufs Zehntel genau in Sekunden ins Pressholz fräst...
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Berufswechsel Ü40 - Der Business-Scheiße den Rücken kehren
Ja wenn die Schäfchen im trockenen sind, kann man das gut und gerne machen. Aber der Weg dorthin ist für Normalos fast endlos..
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Schaltungs Probleme
Hatte mal ein ähnliches Problem (Roller ließ sich warm besser schalten). Trotz neuer Züge gleiche Problematik, hätte ausflippen können. Nach ewigem hin und her festgestellt, dass die Bowdenhülle unten am Krümmer anlag, anfangs aufgrund Thermoplastik alles schwer ging, dann im heißen Zustand alles weicher wurde und dann besser funktionierte. Lange Rede kurzer Sinn: Evtl. mal die Verlegung der Hüllen checken, jeder noch so kleine Knick oder Berührung mit Hitze verschlechtert die Zug und Schiebemöglichkeiten.
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Fehlendes "T" in Fahrgestellnummer
Ich mag diese Emojis. Fast eine Kunst Es ist Kunst!
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Sehr gute Idee, Momo
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Roller-Popper
Bei uns in der Clique waren in den 1993er bis 1998er Jahren Ciao's und Bravo's mit 43er, 46er oder auch mal nem 48er Zylinder angesagt. Wichtig dazu Klappgepäckträger vorne und Lampen mit Gittern schützen. Slickreifen waren auch Standard und das gute, alte TTS. Gabs alles beim rollershop Kleidung war Bomberjacke in schwarz, grün, blau und weinrot. Hosen meist Mustang Stretchhosen, Schuhe Doc's oder Hitec Boots. Musikalisch war Speedmetal in, alle Alben bis zum Black Album von Metallica zum Beispiel. Gelegentlich Tankerd, Running Wild, Onkelz usw. Schön war die Zeit.
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Nein Danke, ich möchte die Kurzversion. Ist bei Euch die Piaggio Mofa Technik Forumseite auch Down? Oder spinnt da bei mir was?
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Im Netz immer wieder alles durcheinander.... Hier ist der 218er der Sito Plus... Ich werd schon was finden, Danke Momo
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ok Danke Momo. Der kleine kleine Sito ist einfach der Sito, oder? Und Sito Plus wäre die Langversion?
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
supasoni antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Möchte nochmal die Auspufffrsge aufgreifen...: Weiß jemand einen Tuningauspuff mit Originaloptik, der sich Plug and Play auf eine 1. Serie Ciao verbauen lässt (Zündspule ist untenliegend)?
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Hallo ich bin Kerstin und wer bist du?
Es gibt kein anderes Vespa Forum
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GSF WA: Hilfe bei nem College/Teen Film aus den 80ern
Eis am Stiel?