huegenbegger

also rein interesse halber würde ich den auch erstmal so verbauen und testen, nur um zu sehen, wie der denn so rennt, langfristig dann auf Membraneinlaß umbauen, ich mag keine kolbengesteuerten Bin gespannt wann und wie der läuft, viel Erfolg!

Und wegen so Arschlöchern wie Dir muß ich mich immer schämen, wenn ich wo mit meinem Runner aufkreuze

entweder hier oder in dem ERsatzforum war ein Topic mit dem Zirri Katalog, dort ist auch eine Zündung abgebildet gewesen mit einem roten Lüfterrad, was identisch aussah. Vlt ist das ja auch was?

kann man nicht als geschnitten bezeichen und hat eher den Charakter von "Die schönsten Rollerstrecken Deutschlands" nachts auf N3, aber egal http://www.scooterrace.net/pics/forum/abrollern-ki-06.wmv (225 MB :wasntme: ) ansonsten hab ich nur automatenvideos auf meiner, site, das vom Fischereihafenrennen könnte Euch aber trotzdem gefallen (bis Sekunde 50 vorspulen, dann kommt der interessante Teil :love: ) http://www.scooterrace.net/system/anypage/...=UDxSZANmVzdXbw

auf der DVD sinds nun auch 45 minuten und anscheinend auch echte, ist mir auch egal, das Programm benutz ich nie wieder :puke: ich nehm das eigentlich nur um mal eben schnell nen paar Sekunden Clip zu machen und ins Netz zu stellen, für größere Sachen ist das nix, hat nur mein Premiere noch nicht wieder installiert :wasntme: ich bring dann nachher mal Scheiben mit um die ihr euch prügeln dürft, für interessierte gibts auch noch DVDs vom 24h Rennen 2004 und vom Supermoto 2006

ist richtig, aber wir waren ja auch alle legal und innerhalb der vorgeschriebenen Geschwindigkeiten unterwegs, nö aber sonst komm doch mal vorbei und mach das eben schnell

mein Ausflug in die Bankette war leider auch nicht sichtbar :wasntme: zeigt der bei Euch eigentlich auch 45 Minuten an obwohl es nur 28 sind? damit kämpfe ich grad timeline sacht 45min, moviemaker sacht 45 min, mediaplayer sacht 45min, sinds aber nicht, die sau spielt die Zeit einfach schneller runter :plemplem: Wollte nämlich grad echte 10 min zu youtube hochladen, ging natürlich nciht :puke:

http://www.scooterrace.net/pics/forum/abrollern-ki-06.wmv 225 MB :wasntme:

die üblichen, steht ja eigentlich alles oben was ich gemacht habe, ist beim Malossi nicht anders (hat ich vorher) mehr Hub kann bei dem Verhältnis eigentlich nie schaden, reine Frage was man will und sich leisten kann denke ich die Qualität der Beschichtung sagt ja eigentlich auch nichts über die Leistungsfähigkeit aus der originale, wie beschrieben. Aber lies doch einfach mal was ich geschrieben habe, dann werden alle Fragen beantwortet. Hatter, wusst er nur nicht ob er gemeint ist und worums geht

boah Alda! Bin ich froh, daß ich so einen Raketenrechner hab, den ganzen Tag gerendert und nun hört man die Motoren gar nicht Naja, halt nochmal, dauert ja nur nen paar Stunden :wasntme:

Tupperparty hmmm auch keine schlechte Idee wer will kann eine DVD bestellen zum Selbstkostenpreis, ansonsten gibts wohl auch noch eine Webversion, sind ~42 Minuten :sabber:

unglücklicherweise haben Videokameras das Mikro vorn, was Du dann ab etwa 30 km/h hörst hat wenig mit Motorengeräuschen zu tun und wie gesagt, es gibt einen Rohschnitt wo nur der Schrott raus ist im O-Ton, den kann jeder gern haben. Mit der Mucke ist auch zu spät nun rendert der schon wems nicht passt, ton aus, und eigene Musik an

galt das jetzt mir? und welche Anlage schwebt Dir da genau vor? kannst auch einfach eine von meinen Anlagen kaufen, wirds wohl kommendes Jahr geben

ja und das ist genau die Mucke die ich nicht wirklich zu Hause habe mir egal ich plündere jetzt Mojo, Frank Popp und Soundtracks :plemplem: alles wird gut

hektik schneiden? Alter, ich bin Kiffer da eh fast alle das originale Material haben wollen hab ich einfach nur den übelsten Schrott wie Wackler und Bodenbilder rausgeschnitten, der Rest bleibt. Mir fehlt jedoch immer noch passende Mucke dazu!

was heisst "offene Vario" ? blockiert? ja das ist sie vergiß das Runnerforum, die sind alle bekloppt, wenn da einer zum Treffen kommt und einen guten Motor hat, dann verkaufen alle alles was sie haben und kaufen die Komponenten die der andere hat :plemplem: Ich denke aber das liegt vor allem an der E-Nummer, denn eintragen ist beim Runner ja sehr kostspielig und wenn der Auspuff dann noch recht gut funktioniert ists ja auch ok. Meinste mit Jolly den normalen oder den dicken für 172er? Wie gesagt, mein Favorit der käuflichen ist (allerdings nicht optisch) der PM55/ASP2, den Pm59 bin ich leider noch nicht gefahren, kenne auch keinen in der Nähe, daß ich den mal testen könnte. Ich weiß auch nicht was Tom genau plant, aber ich denke es wird auch bald was für die kleinen Rahmen geben :wasntme: Erstmal ist hier noch einiges zu klären, aber sollte irgendwann der Prüfstand stehen, dann gehts auch ernsthaft los mit den Anlagen. dicker Jolly = der dicke eben, also der für 172er, der andere ist doch dünn

schnell nochmal etwas vorweg, wenn jemand darüber nachdenkt einen Runnerzylinder zu adaptieren, dann nehmt bitte keinen Malossi. Die Beschichtung ist miserabel, ein Klemmer und der ist hin, die Wandstärken sind tlw kleiner, der läuft auf hohen Drehzahlen minimal besser als ein originaler, aber ist sein Geld nicht wert. Der Malossikopf ist eh nicht zu gebrauchen also kann man sich statt für 220 nen Malossi auch für 150 nen originalen und nen gescheiten Kopf dazu kaufen. Oder nen gewreckten Malossi und einen DT175- oder Blasterkolben mit bis zu 68mm einsetzen. huch, ein Glück, daß ich hier grad mal reingeschaut habe Also noch ist da nix spruchreif, ich war noch auf keinem P4 oder anderem, ich mache nur Tests mit dem GSF Dyno, da meine Börse etwas schlecht dotiert ist. Ist ein originaler Runnerzylinder mit 130/132 ÜS und 192 AS bei 70% Breite und nahezu rechteckiger Oberkante, der Auslaß zum Flansch hin ist auf etwa 34mm erweitert, ich habe aber gerade einen zerflexten Zylinder hier, man kann den Auslaß auf 35mm Durchmesser erweitern wenn man vorsichtig arbeitet. Die Querschnitte der Überströmer in der Laufbahn sind auch etwas mickrig, hier muss man auch Hand anlegen. Kurbelwelle ist eine 55er Hub Malossiwelle, Membran eine Malossi PX Membran, musste damals schnell und einfach gehen :wasntme: Vergaser TM34SS mit Kartairbox, Zylinderkopf ist meine Eigenentwicklung mit 1:13.5, bald auch im shop mit frei wählbarem Brennraum. Bisher hatte ich schon einige Anlagen durch, PM55/ASP2, Scorpion, Jolly Moto dick, EM Race, MHR und habe dort auch mit verschiedenen Auslässen und Querschnitten sowie Steuerzeiten experimentiert. PM55/ASP2 laufen sehr gut auf allen Steuerzeiten, EM Race und MHR sind nicht so die Brüller, das heisst Brüller schon aber viel gebrüllt um nix. Untenrum zu schmal und oben kommt dafür zu wenig rum. (EM Race und MHR sind seeehr ähnlich, ich möchte mal behaupten schlecht kopiert mit dickerem Krümmer) Der dicke Jolly ist eigentlich der bessere MHR/EM denn der tuts schon unten rum und ist oben rum gleich wenn nicht sogar noch nen Tick besser. Der kann aber komischerweise sein Potential mit langen Zeiten nicht ausschöpfen, der läuft mit etwas kürzeren Zeiten besser finde ich. Scorpion ist ähnlich zu PM55/ASP2 nur nicht ganz so gut, aber dafür ja mit ENummer. Tja, Tom hat mir dann netterweise mal sein V3 Layout zur Verfügung gestellt, immerhin spielen wir ja in der gleichen ccm Klasse rum. Und siehe da, der war schon mal richtig gut. Ein sehr breites Band, was man ja nicht unbeding braucht, also habe ich ein bischen gespielt und den abgewandelt so daß er mehr peakt und etwas tiefer dreht. Bisher konnte ich ihn im Alltag noch nicht testen, da ich noch nicht zum Abstimmen von Kupplung und Vario gekommen bin und es mir gestern auch noch den Wandler zerfetzt hat. Um endlich mal einen Vergleich zu haben wie meine Messungen einzuschätzen sind habe ich einen Vergleichsroller hergenommen. Steuerzeiten original, Auslaß in der Laufbahn auf 70% und oben rechteckig erweitert, die Flanschöffnung jedoch original gelassen. Zylinderkopf ist ein Malossi, Vergaser original, Luftfilter auch. Dort habe ich Messungen mit einem Scorpion, V3 und V4 gemacht, es folgen noch ASP2/PM55 und der dicke Jolly. Alle Parameter habe ich identisch zu den Messungen an meinem Runner, lediglich der Reifenumfang ist angepasst (mit Maßband ausgemessen, bei beiden Rollern) Hier die Ergebnisse der Messungen am Originalroller, laut Wolle liegen nahezu originale Runner wohl bei ~16PS am Hinterrad auf dem P4 http://www.scooterrace.net/pics/forum/verg...scorp-v3-v4.png Hier die Messungen an meinem Runner: http://www.scooterrace.net/pics/forum/V3-V4-mittel-PM55.png Jetzt geht es halt daran die Kurven noch zu optimieren, ein neuer Motor mit RS Membran und Runnerzylinder mit 68er Bohrung liegen bereit, jedoch wollte ich vorerst mal schauen, daß ich eine verkaufsfertige Anlage für die 185er entwerfe, denn gehts mit den 200ern weiter.

ach und wenn jemand einen Musikwunsch fürs Ausfahrtvideo hat, dann bitte PM mit Quelle :wasntme: soll ich eigentlich nur den absoluten Schrott rausschneiden oder das auf wenige Minuten reduzieren? Werden sonst bestimmt 30 oder mehr, ich persönlich kann das ja gut haben, besser als MTV

Sicherheit geht vor besser als im Nacken oder? jedenfalls haben wir nicht solche Sitzbänke das linke ist eigentlich fest auf dem rechten :wasntme: der Streckenchef das Übertragungsgespann kurz verfahren

war grad bei Matze das Netzteil für die Kamera holen und dann setz ich mich ran. Ein glück bin ich bei ihm mitgefahren, auf dem Rückweg von Matze ist wohl mein Riemen gerissen :puke: gleich mal reingucken :wasntme: edit sagt, auch wenn ich auf Tom gehört und was kaputt gemacht habe, ist es leider nichtmal ein Leistungsschaden und damit doof :veryangry: aber egal, war nur Pimmelkram, jetzt mach ich mich ans Video, leider geht das Überspielen ja immer nur in Echtzeit (52 Minuten)

:love: nachdem ich meinen Automaten wieder nach Hause gebracht und in einen Beiwagen gestiegen bin stimmte auch wieder die Quote grandiose Geschichte war das auf jeden Fall kurz vor Start 37 Roller :sabber:

und bei mir wurde noch wie Sau gefeilscht, weil die Scheibe runter war für schlappe 70? mit allem SKR Lenker ist geklemmt Was spricht gegen eine einteilige Felge mit schlauchlosem Reifen?

gute Idee Knud Also Vorglühen wer will bei mir, mit Kickern im Keller und so bei PM Adresse und Mobilnummer

Mein Leit(d)spruch, ich sauf mir jetzt meine Rückenschmerzen wech, vlt kommt ich dann doch noch aus dem Haus

wer übrigens die Kosten für die Neuanschaffung eines WIG scheuts, man kann diese Geräte auch leihen, ich habe heute gerade ein Angebot erhalten, 20 pro Tag, Wochenende 50 und ne Woche für 80. Finde ich sehr überzeugend günstig und werde das persönlich auch in Anspruch nehmen, eben mal an einem Wochenende 3-4 Anlagen machen, zum Üben hat man ja genug Verschnitt liegen