wernerson

jo, soll dann für meine gt werden, da kommt eine umgearbeitete xl2 gabel rein, nur mit dem dämpfer bin ich mir nicht im klaren. ich würde auch die feder gerne lackieren, daher sollte das teil auch vom otto normalverbraucher zerlegbar sein. cya

wollte mich mal nach euren erfahrungswerten fragen was die vorderen dämpfer so angeht. so pro und kontra mässig bitubo--schon etwas teuer, carbone und standard, sebac was fahrt ihr so, und seid ihr mit den teuren bitubos zufrieden? oder ist der eher nur optik? hab gehört das es damit öfters probleme gab mit der dichtheit und ewige wartezeiten beim service von alphatechnik, das is ja der genaralimportör. zu carbone und sebac kann ich leider nichts sagen? welche alternativen gibt es sonnst noch? cya wernerson

so nur mal kurz zur richtigstellung, es gibt nach wie vor beide adresse, hab aber jetzt einen eigenen server und hab alles auf die vnb.report umgezogen weiters viel spaß mit euren vnb's wünscht wernerson

jo, thx genau sowas wollte ich hören, dann bin ich ja beruhigt, denn diese bremse soll sensationell funktionieren, da kann man sich die scheibe sparen sagte mir wer am we. cya wernerson

servus leute, hab da mal ne frage zu den bremsen (vorne) der pk50xl2? gibt es da zwei verschiedene bremssysteme die baujahr abhängig sind? die eine hat den hebel nach oben und ist nur mit einer schraube befestigt. da gibt es aber auch noch eine, wo daneben eine zweite schraube reingeht, die soeine art knebelwirkung erzeugen soll und von der bremswirkung exzelent sein soll. wenn die xl2 versch. bremsanlagen verbaut haben sollte, dann bitte ab welchen baujahr war die zwei schrauben bremse am start? thx wernerson

du kannst aber auch bei www.giftundporno.de die gsf suchmaschiene benutzen die erlaubt auch nur 3 buschstaben. funzt wunderbar. cya wernerson oder du schaust auf meiner page mal nach, dort findest du auch jede menge infos zur VNB

sollte komplett sein und keinen schaden haben. angebote bitter per pm an mich. thx wernerson

nicht wirklich, höchstens am benzinverbrauch . kannst so quasi plug and play ruhig nen 20.20 er verwenden, funzt wunderbar, fahr ich auf meiner vnb auch, und einige andere sicher auch, gab noch nie probleme damit. cya wernerson

jo, du mußt auch die 24 iger wanne verwenden. und wenn du grad schon dabei bist, pass den vergaser gleich genau an die wanne an und den einlaß auch gleich, sonst is der 24er sowiso für die katz und du kannst einen 20.20er draufbauen, der tut dann bessere dienste. hab beides in verwendung, und funzt beides wunderbar. der unterschied der leistungssteigerung zwischen 20.20 und 24.24 ist sehr gering, wenn du nur alles plug and play draufschraubst. cya wernerson

der typ hat behauptet, das die quarzgabel identisch mit der skr sein soll? naja, bevor ich mir da ein ei lege, werd ich mir wohl die grimeca besorgen müssen und ne passende gabel mann, das zeug kostet aber auch ordentlich, oder gibt es alternativen zur grimeca? quard scheiben oder sonstiges? cya wernerson

servus, habe eine scheibenbremse von einer piaggio quarz angeboten bekommen, kann ich diese ohne größere probleme an einer xl2 gabel oder an der convention gabel die sip für die gl/gt anbietet montieren? cya wernerson

ich würd dann dast behaupten, das der dann eine GT backe drauf hat! cya

suche ein primärzahnrad von einer 200 erter px. dieses! Primärzahnrad Nebenwelle P200E Z 65 cya wernerson bitte per PM melden

so, evtl hilft dir ja der, da is in einer vnb5t ein 200erter eingetrogen, sogar a beiwagen wennst brauchst cya wernerson

jo, auch von mir glückwunsch, hast ihn verdient gewonnen! dank auch an die übrigen, die sich beteiligt haben, klasse idee! ich hoffe nächstes jahr gibts sowas wieder. cya wernerson

thx lacknase, jo, ich meinte eigentlich alle lager und siri's, da mir ein kumpel auch so ein werkzeug zum lagereinziehen/einschlagen (beides verwendbar) baut. so in der art wie das jochen für die px motoren gemacht hat. nun wollte ich wissen, für welche motoren dieses werkzeug verwendbar ist, wo alle maße eben passen, damit eben auch alle werkzeuge verwendbar sind. aber wie ich sehe, ist das für die kuwe-lager ja bei einigen motoren verwendbar. ich werd mir den katalog mal reinziehen cya wernerson

Servus Jungs, wer von euch kann mir weiterhelfen bei meiner kleinen Frage? Es ginge um die Motore der älteren Modelle. Welche Motore haben die selben Lagergrössen wie die VNB-Motoren? Eigentlich sollten ja auch diese Lager bei der GT, GL, Sprint auch passen? Lieg ich da richtig oder falsch, und für welche Motoren sind diese Lager noch zu verbauen? thx wernerson

genau, zwischenstand cya wernerson los, her mit euren punkten!

a paar sind auf meiner page in der galerie zu sehen zur galerie ich hoffe die herrschaften sind zufrieden cya wernerson

und wir haben uns dann auch gesehen und miteinander geplaucht. ich war der mit der tarnhose und etwas mehr kilo auf den rippen die welt ist echt klein. tja, scheisse war das mit dem beklauen, die müssen ihn aber beobachtet haben, denn sonst kommt keiner auf die idee,das in der selbstgestrickten tasche eine videokamera war. naja, das nächste mal wird ne selbstschußanlage verbaut cya wernerson

wer hat so einen noch günstig rumliegen, gerne auch noch mit den verbindungsgummis. thx wernerson bitte per pm melden!

so, nun meine wertung: #72 = 4 Punkte (fotografisch echt TOP) #70 = 2 Punkte #83 = 2 Punkte #65 = 2 Punkte cya wernerson war übrigens ne super idee, ich hoffe das sowas nächstes jahr auch wieder gemacht wird!

fals noch wer nen unverbastelten 125 er px block sucht, ich würde mich evtl. bei einem guten angebot davon trennen, da ich für mein winterprojekt teile brauche bei bedarf PM cya wernerson

keiner ein teil davon in der gt eingetragen? cya