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Steuerzeiten hab ich mich an die Empfehlung vom FalKR gehalten, 124/186. Auslass musste nach oben erweitert werden.

Bräuchte Unterstützung bei der Abstimmung meines Evo. An sich läuft er gut, kein verschlucken und dreht schön aus. Hab mit der HD bei 165 angefangen und bin jetzt bei 145 angekommen (hab keine magereren Düsen mehr) was mich doch etwas verunsichert wenn man das mit anderen Abstimmungen hier vergleicht. Wo mein Ihr kann die Reise noch hingehen? Setup ist: evo direkt mit 54/105 36mm MRP Ansauger Keihin 35 AS 45/145 Bgn 3. Clip, kein Luftfilter Schieber irgendwo zwischen 6 und 7 FalkR Ares Vergleichswerte bin ich mit GSF Dyno herausgefahren, waren soweit schlüssig. Absolutwert hab ich keinen.

Hab auch noch ein paar gefunden. Beide mit der original iOS Photo App aufgenommen. Irgendwo in Kopenhagen und bei der letzten Tour über die Weinstraße

Suche einen Polini 130 Grauguss Zylinder. Am liebsten nur den Zylinder. Sollte nicht abgedreht sein, leicht gefräst ist kein Problem. Bin aber auch offen für komplette Kits, gern auch mit umgearbeiteten Malossi Kopf.

Hab die Komplettlösung vom Crimaz verbaut, inklusive der Bremsleitung. Unten dürfte es 20 Grad gebogen sein, für oben ist ein 90 Grad Banjo dabei. Weil grad nichts anderes da war hab ich das auch so verbaut. Bremsleitung hat natürlich keine Abe oder sonst was, dafür passt sie ohne das Loch an der Gabel zu erweitern.

Smallframe in 1er BMW. Vorderrad musste raus und Lenker verdreht. Beifahrer sitzt nicht mehr bequem.

Suche einen Seitendeckel für eine Et3 (83) in der Farbe Rosso Arancio - Rosso PIA 2/1 (sollte die Farbe auf dem Foto sei ). Gerne mit Pattina, würde gut ins Gesamtbild passen. Verand nach Österreich.

Suche einen Seitendeckel für eine Et3 (83) in der Farbe Rosso Arancio - PIA 2/1 (sollte die Farbe auf dem Foto sei ). Gerne mit Pattina, würde gut ins Gesamtbild passen. Zum tauchen hab ich nichts, nur bares. Versand nach Österreich.