grünfisch

Verschraubung der Ölansaugleitung gelockert? Pumpendeckel locker / Dichtung undicht Sonst fällt mir nichts ein..........

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...sco_t83996.html http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...ger_t77897.html

Is zwar O-Topic: Du kannst vorher eine Brennprobe machen: http://de.wikipedia.org/wiki/Brennprobe

VETO! Der Pinasco geht auch gesteckt wunderbar, vor allem in Verbindung mit einem T5 Auspuff. Und fürs Stadtrutschen brauchts keine hohen Drehzahlen.

Anfang nächster Woche?????

Das Problem hatte ich schon mal. Es drückt nur so viel Bremsflüssigkeit aus dem Bremszylinder dass praktisch von außen nichts zu sehen ist, aber genug um sich in der ganzen Trommel zu verteilen und auf den Bremsbacken als Schmiermittel zu wirken. Wer gut schmiert der schlecht bremst. Des weiteren neigt bei starken Bremsen das Hinterrad zu blockieren. Möcht mir nicht vorstellen wenn das vorne und hinten gleichzeitig auftritt. Bitteschön: Vor dem ersten Startversuch. ..........und die Werkstatt sollte vielleicht auch mal wieder aufgeräumt werden.

Weniger als die Jahre zuvor..... aber nur fahren wär ja langweilig. Hab ja außerdem noch die PX die nicht fertig wird und die zweit Cosa, die GS. die LD, den Lohner und....... :-D :-D

Hab grad bemerkt dass der vordere Bremszylinder schon wieder undicht ist. Die Handbremse zeigt null Wirkung...... Werde jetzt mal die FIAT Bremszylinder(vorne / hinten) bestellen und schauen ob die passen.

Vielleicht werden die 30 bis zum Montag noch voll.

Wenn die Kulumutter fest ist wüsste ich auch nicht wohin die Kurbelwelle wandern soll. Ausser es liegt an einem schlechten Kululager. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...en_t172476.html Grüße c.

EDIT: Neuer - Zwischenstand: 23 Sets, 2 Oberteile, 2 Scheinwerfer

DR oder Polini kannst du auch mit dem SI 20 fahren, solange du keinen RAP drunter hängst.

Ich wollte noch bis nächste Woche Montag warten um dann direkt mit dem Shop zu verhandeln. B-TONG hat angeboten sich um den Transport zu kümmern. Wenn du aber eine andere Möglichkeit hast an die Teile zu kommen lass es mich wissen. Zwischenstand: 17 Sets, 2 Oberteile, 2 Scheinwerfer

Das andere ist von Nadella.

Aus dem: schlechte ersatzteile - das ultimative miese teile topic http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1066273289

Ich hab bis jetzt immer Limalager von Torrington verbaut und noch keine Probleme gehabt.

Dann ist es doch langsam an der Zeit dass die Teile wieder da hergestellt werden, wo Qualität noch zählt. Spätestens dann wen den jetzigen Dreck keiner mehr kauft müssten die Hersteller das merken. Vor allem sind die Shops gefordert. Die sollten bei mangelnder Qualität alles an den Hersteller retournieren. EDIT.: Von welchem Hersteller sind die schlechten Limalager?

Fein fein dein Video, habs mir schon runter gesaugt. Schade dass es halt ganz ohne Motorsound ist.

Der vorletzte neue Pickup war nach 2 Monaten defekt, der nächste nach 6 Wochen. Hab dann einen gebrauchten aus einer PX verbaut - dieser funktioniert.

UPDATE: Jetzt ist die Halterung rund um das vordere Befestigungsloch ausgerissen.

Schreib mal den trenck1 an der kann das sicher auch in in diesem Forum einstellen: http://www.vesparesources.com/forum/emerge...te-trieste.html

Willkommen im GSF! Für die Cosa wirst du nur noch gebrauchte Sturzbügel bekommen. Bügel für die PX passen nicht! Hier im Forum gibt's übrigens ein eigenes Cosatopic --> http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...pic_t72201.html Eine Inhaltsangabe zu diesem findest du in meiner Signatur und speedgurus Cosacompendium ist auch ganz hilfreich. --> http://home.arcor.de/speedguru/speedguru/c...ndium/index.htm Grüße c.

Mir is Sturzbügel auch geläufiger. Sturzrahmen wird eher im Osten verwendet.

Ich kann das auch nicht glauben. Da komm ich mir doch total verarscht vor. So eine Rechtslage begünstigt doch förmlich Diebstahl.

Da stellt sich die Vermutung auf dass die zuständige Polizei in Imola fürs wegschauen bezahlt wird.