dansun666

Suche Seitendeckel in europagrün für 1. Serie zum stecken. Habe Seitendeckel in amethystgrau für 1. Serie zum stecken. Vielleicht hat und brauch jemand etwas passendes. Danke

Hast vielleicht ne Rally mit Getrenntschmierung?!? Für Guckfenster.

Fake!!! Hat regelmäßig Anzeigen aus verschiedenen Städten Online. Sind meistens immer die selben Roller, die angeboten werden.

Servus, hab zwar keine wirkliche Lösung, aber das gleiche Problem mit meiner VNB5T. Nach ner halben Stunden Fahrt geht die Vespa aus und springt erst wieder nach einer Abkühlphase an. Von einem Forum Mitglied wurde mir geraten die komplette Zündung zu tauschen. BGM vom SC. Leider passte diese nicht 100%ig und das Lüfterrad schlief an den Spulen. Also wieder zurück geschickt. Nächster Schritt wäre mal den Kondensator und den Unterbrecherkontakt der originalen ZGP zu tauschen.

Gaser ist ein 20/20D mit der Bedüsung 96/be5/140 ND45 choke 60. Den Vorschlag 102/BE3/160, ND 48 hätte ich auch erst mal so umgesetzt. Frage war, ob und welche Nebendüsen noch Sinn machen. Will nicht unbedingt immer jede einzeln bestellen. Danke

Möchte das Thema noch mal aufgreifen. Vergaser habe ich mir jetzt einen besorgt. Nächster Schritt wäre ein Hauptdüsenset 90 - 112 ordern. Komme ich damit hin oder benötige ich noch weitere Größen? Nehme aus dem Originalen 20/15er mischrohr be1 und hlkd 150. welche nebendüsen soll ich noch dazu nehmen? Danke schon mal

Nein, habe nur die aus dem Original Vergaser. Habe die Prozedur des Abdüsen auch noch nie gemacht.

Danke für den Tipp. Macht es Sinn so ein Düsenset zu kaufen?

Und die Bedüsung kann ich aus dem 20/15 übernehmen?

Hallo zusammen, ich bin derweil auf der Suche nach einer Alternative zu meine SI Vergaser 20/15c. Der scheint mir hinüber zu sein. Verbaut ist dieser in einer VNB5T. Der Motor ist aktuell noch original, soll aber eventuell nä. Jahr durch ein "Stecktuning" verändert werden. Benötige also, wenn das überhaupt möglich ist, einen Vergaser, der sowohl mit dem Original Motor als auch mit dem veränderten Motor harmoniert. Welche Möglichkeiten habe ich? Vielen Dank schon mal. VG

So das Erlebte einer Vespa und die entsprechende Optik hat doch einfach sowas von Charme. Und falls du mal kein Bock mehr hast..... Ich sach mal "Erster"

Nee Nee, einmal abgegeben käme die nicht mehr zurück! Klar gibt's überjauchte wie Sand am Meer, aber bei ner SS hat man doch nen Motivationsfaktor von min. 100%

Gib mir, ich mach! so ein schönes Projekt, da kann ich nur von träumen.

Denke eher die sind nur für Gleichspannung ausgelegt.

So Jungs, nach paar mal kräftig zulangen mit der Schraubzwinge kam folgendes Ergebnis bei raus. Für meine Ratte grade und schick genug. Der Rest wird von der Haube verdeckt. =-) Vielen Dank noch mal!

Super Anreize! Warum bin ich nicht selber auf die Schraubzwinge gekommen. Werde es heut Abend damit probieren und zusätzlich noch zwei Bleche zwischen Schraubzwinge und Holz machen Damen hoch!

Servus, Benötige mal eure Hilfe bzw. ein paar Tips zu meinem Problem. Der Rahmen an meiner Vespa ist im hinteren Bereich eingedrückt. Hat jemand ne Idee oder Erfahrung wie und mit welchem Werkzeug ich das wieder einigermaßen in Form bekomme. Hammer habe ich schon versucht. Hat nicht wirklich was gebracht. Man kann auch nicht wirklich gut in diesem Bereich ausholen und dengeln. Danke schon mal.

Tippe auch auf Schwimmernadel. Hatte das Problem an meiner Rally. Kleines Bauteil mit großer Wirkung. Dichtungen würde ich auch gleich alle mit neu machen. Viel Erfolg

Gibt's Bilder auf denen man sieht wie der Gepäckträger montiert ausschaut?

Sieht nach einer Bajaj aus.

Hallo, Geschwindigkeit kommt mir bisschen schnell vor für nen 50ccm Motor. Denke nicht das der original ist. Eventuell ein andere Zylinder gesteckt. Rahmen sieht auch aus als ob dieser schon mal lackiert wurde. Wie das genau mit den Papieren ist kann ich dir leider nicht beantworten. Habe bis dato noch keine Erfahrung gemacht mit italienischen Fuffi's. In der Regel hast du bei den Fuffi's nichts mit dem TÜV am Hut. Betriebserlaubnis und Versicherungskennzeichen genügt. Hoffe ich konnte dir etwas helfen. Grüße Edit: guck mal das dritt letzte Bild mit der Vespa Zeichnung drauf. Da stehen die Geschwindigkeiten im 1. 2. und 3. Gang.

http://www.germanscooterforum.de/topic/312858-vespa-125-gt-teilweise-o-lack/?view=getnewpost Schönes Teil! Daumen hoch.

Ok, danke für den Tipp. Werd ich später mal versuchen.

Moin Moin, ich habe ein Problem mit der vorderen Bremstrommel meiner V50. Alle Schrauben, 4 die die Felgen halten und eine Arretierschraube sind gelöst und trotzdem will das Teil nicht runter. Muss ich wirklich den Hammer auspacken? oder müssen noch weitere Schrauben gelöst werden? Für Tipps und Anregungen wäre ich sehr dankbar. Grüße

Hallo zusammen, Ich bin momentan an der Restaurierung einer Vespa PX zugange und möchte den Rahmen gerne Pulverbeschichten lassen. Leider komme ich nicht drum rum kleinere Unebenheiten zu spachteln. Im Netz bin ich auf das Produkt von Rotil aufmerksam geworden und wollte dieses auch umgehend bestellten. Leider ist laut Onlineshop ein Mindestbestellwert von 100,-€ erforderlich um überhaupt dort zu bestellen. 2kg, die eigentlich auch schon zu viel sein könnten, aber eben die Mindestmenge ist, kostet netto ca. 32€. Meine Frage jetzt: Gibt's hier im Forum jemanden, der mir dieses Produkt als 2kg Dose beschaffen kann. Oder besteht evtl. Interesse an einer Sammelbestellung? Ab 3 Personen wäre dies möglich. Ich würde mich um die Verwaltung der Bestellung kümmern. Gruß Daniel