dansun666

Ich habe heute Morgen auf meine gestrige e-Mail eine Antwort erhalten. Leider ist eine Bestellung unter dem Mindestbestellwert nicht möglich

Ok, danke schon mal für die Info. Werde morgen mal da anrufen und fragen. War das auch bei ok-steinl oder wo hast du die bestellt?

Hallo zusammen, Ich bin momentan an der Restaurierung einer Vespa zugange und möchte den Rahmen gerne Pulverbeschichten lassen. Leider komme ich nicht drum rum kleinere Unebenheiten zu spachteln. Im Netz bin ich auf das Produkt von Rotil aufmerksam geworden und wollte dieses auch umgehend bestellten. Leider ist laut Onlineshop ein Mindestbestellwert von 100,-€ erforderlich um überhaupt dort zu bestellen. 2kg, die eigentlich auch schon zu viel sein könnten, aber eben die Mindestmenge ist, kostet netto ca. 32€. Meine Frage jetzt: Gibt's hier im Forum jemanden, der mir dieses Produkt als 2kg Dose beschaffen kann. Oder besteht evtl. Interesse an einer Sammelbestellung? Ab 3 Personen wäre dies möglich. Ich würde mich um die Verwaltung der Bestellung kümmern. Gruß Daniel

Ohman !!! Daumen hoch. Danke für das Feedback.

Diese ist's! Gibt noch eine, kostet aber etwas mehr. Lambretta LI 125, 3. Serie, 1.700 € VB http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lambretta-li-125,-3-serie/304199694-305-8728 Jürgen heißt der glaub ich nicht.

Servus liebe Lambretta Gemeinde. Ich würde mir gerne eine Lambretta zulegen und bin im Internet auf ein paar Angebote gestoßen. Da ich Neuling bin, was dieses Marke betrifft, nun die Frage an euch. Was ist ein Lambretta Li 125ccm der 3. Serie zirka Wert? Olack vorhanden. Nichts durch gerostet. Schöne Patina. Motor läuft. Sehr geringer Aufwand für TÜV fertig zu machen. Leider sind keine Papiere vorhanden. Wie hoch sind hier die Kosten für neue? Danke schon mal für eure Infos Grüße

Ohman, das war echt ein mieses Rep.blech. Wer macht sowas. Also ich werd mir nä Woche mal ein Rep.blech bestellen und das alte heraus trennen. Mal sehen was mich da erwartet. Müsste sich mit nem Dremel gut machen lassen oder doch besser die Flex?!? Müssen die Schweißpunkte komplett durchgebohrt werden oder nur von dem betroffenem Blech? @ Benvenuto: dein Ergebnis kann sich echt sehen lassen. Top! Hoffe das meine demnächst auch so aussieht.

Ich möchte mich schon diesem Problem annehmen und es versuchen diesen Rahmen zu retten. Bis auf diese Stelle ist der Rahmen echt noch in einem guten Zustand. Hab hier im Forum schon weitaus schlimmeres gesehen. @ ferenki: jap, es mangelt am Schweissgerät und der nötigen Erfahrung. @ kebra: komme aus 54470 Bernkastel-Kues an der schönen Mosel.

Ok, das sind jetzt nicht die Antworten die ich mir erhofft habe. gibt's hier irgendwo eine Art Anleitung, wie man das Blech am effektivsten heraus trennt und wodrauf man achten muss. Das heraus trennen würde ich mir noch zu trauen. Beim wieder zusammen schweißen scheiterts an dem nicht vorhandenen Schweißgerät.

Hallo zusammen, benötige mal eure Hilfe. Habe mir vor kurzem eine Vespa PX 200 zugelegt. Diese soll jetzt restauriert werden. Heute habe ich mich etwas mit dem Rahmen beschäftigt und beim Schleifen kam dann das zum Vorschein. Was würdet ihr mir raten bzw. welche Möglichkeiten habe ich ohne jetzt das ganze Blech zu tauschen? Es ist nur das obere Blech beschädigt. Drunter siehts noch ganz gut aus. Vielen Dank schon mal. Grüße