fuelfoxx

Unrecht hast Du natürlich nicht aber wenn man ein wenig mit Verstand arbeitet passiert da so schnell nichts. Es sei denn ich dreh die Dinger 50 mal raus und rein. Du sollst die Bolzen ja nicht anknallen wie bekloppt! Die Gewinde sollten sauber sein und beim wieder einsetzen kann mittelfeste Schraubensicherung dran. Dann mit Gefühl festziehen.

Hab son Ring bei SIP gekauft (ca. 20€) und selbst draufgeschweißt. Art. Nr. 9320600 Der Ring hat Aussparungen an den Stellen wo die Beläge vorbei müssen. Somit muß man den nur draufschweissen und fertig. An den Belägen mußt Du dann garnix machen. Ich hätte auch keine Lust jedes mal an den Belägen rum zu schleifen , wenn ich die wechsele.

Also das Motul 510 ist halt Teilsynthetisch, was für deinen originalen Motor eigentlich Ideal ist. Vollsynthetisches Öl ist eigentlich für getunte/leistungsstarke Zweitakter. Kann man natürlich auch fahren, ist aber Perlen vor die Säue. Vollsynthetisches Öl kann sogar mehr Rückstände verursachen, da es in dem müden Vespamotörchen nicht richtig verbrannt wird. Somit geht das 510 vollkommen in Ordnung.

Jep. Kurz gesagt ich würd den Strongs garnicht erst anklemmen.

Das hab ich auch. Kommt komischerweise nur wenn man den "Minizigarren" Fred aufmacht.

Ich würd nen "Umgebungslufttemp,sensor" draus machen. Für mich sind diese Dinger sinnfrei, gehen Reihenweise kapott und stören auch noch beim schrauben.

Nein Du musst nur den Zylinder abziehen: Auspuff vom Zylinderstutzen abmachen, die 4 Zylinderstehbolzen mit 2 gekonterten Muttern herausdrehen, Zylinder etwas nach rechts verdrehen und herausziehen. Das wars

Ein Schelm der Böses dabei denkt...

Zellengenosse vom Uli H.

...oder doof sterben.

Ich hab zwar auch keine Getrenntschmierung mehr (hat den Grund das es das Schrauben angenehmer macht) aber eigentlich sollte das bei dem Vespamotor kein Problem darstellen. Meine Aprilia RS hatte auch Getrenntschmierung und die hat bis zu 11.500upm gemacht, da gabs auch keine Probleme und da war nicht mehr Hightech an der Ölpumpe wie bei ner Vespa.

Alan Silverstri

Häßlichstes Auto das Ford je gebaut hat.

Sierra

Chilli con Carne

Wird auch gern benutzt zum verschleißen des E-Starter Lochs im Gehäuse, wenn dieser weggelassen wird.

Gummi

Kannst den vorher auch schön mitm Heißlufftfön warm machen, dann ziehts schonmal ein wenig an. Danach ranmontiern und mal ne ausgiebige fahrt machen, damit alles schön warm wird. Brauchst keinen großen Voodoo mit machen, das hält schon.

Scooter Center Part Nr. 7675050

Vergaser auseinander bauen - Sauber machen (Ultraschallbad) - Testen

Chuck Norris ist jetzt Chef vom neuen Berliner Flughafen........ ...Morgen ist Eröffnung! EDIT. Oh war schon, sorry. Kam heute morgen auf 1Live, fand ich herrlich.

Anständiges Essen

@Goof: Ah ich hatte es auf der Zunge! Jetzt kommt die Frage wegen der Dämmwolle

Du suchst ne PX (gibt's wie Sand am Meer) dat is Latte und nix besonderes. Wenn die Karre eh getunt/umgebaut ist/wird, sprich nicht mehr Original ist - noch mehr Latte! Wenn Du ne Wertanlage suchst würde ich zum Porsche 911 greifen

3400g?