pk50-racing

sorry für offtopic, aber österreich liegt ja doch in bayern..... Österreich... Edith: den link hab ich übrigens von freibier aus dem trash-forum entwendet

schon mal daran gedacht, dass diese PS angaben mit unterschiedlichen motoren setups gemacht werden, und es so zu "2 PS" unterschied kommen kann....

das will ich jetzt aber nicht gehört haben...... :veryangry:

ich hab dir doch schon im letzten topic gesagt, dass du da nicht viel unterschied merken wirst, wenn du einen 75er polini gegen einen 75er pinasco ALU tauscht. genauso, wie vespaforever wiederholt hat, dass man sich nicht auf katalog angaben verlassen soll.....

wenn du eh weißt das man mit dem pinasco mehrere zehntausend km spaß wird, dann kauf ihn doch.... und katalog-angaben ála "echte 75kmh" stimmen in den meisten fällen nicht.....

das lohnt nicht, lass den polini drauf, alles andere is rausgeschmissens geld, denn du wirst nicht wirklich einen unterschied merken....

hihi, genau da wohn ich, mittn am gipfel....

was mich da wohl erwarten wird.... :grins:

mmmh, nachdem ichs ja schon im letzten jahr nicht geschafft hab, werd ich schaun das ich dieses jahr hinkomm, is ja nur einen katzensprung entfernt.... muss ja auch mal auf einen run....

ja natürlich, gerade zwischen PV und PK.... und zwischen kurzhub und langhub wird beim zirri silent, sowie bei jedem auspuff auch unterschieden....

schwerer fehler...

besonderheiten: kein gehäuseeinlass da direktansauger, aber trotzdem 2-zug schaltung( ), und einen Katalysator...

ich sag mal das ist eine pk50xl ohne kat, aber um ganz sicher zu gehen könntest du ein photo vom motor machen....

???

das is eine PK50XL, obs eine mit oder ohne KAT ist kann ich so nicht sagen... sag mal das baujahr oder die motornummer, oder schau bei deinem motor ob du einen direkt gesaugten zylinder hast...

doch doch, in österreich heißt die nur "sauschädel-pk", ansonsten eh recht häufig vertreten.... @vespapk11: jaja, stell die mal rein, dann können wir dir sicher sagen welches modell das ist!

Doch! der automatic-rahmen hat kein loch für die fußbremse, da die automatic einen hinterradbrems-hebel anstatt des kupplungshebels hat! die automatic hat auch einen besonderen lenker ohne schaltrohr, und wenn mich nicht alles täuscht auch ein anderes vergaser-loch. aber wenn du die suche benutzt, findest du mit garantie einige topics zu diesem thema....

das is gesund..... :plemplem:

3,75cm das loch war aber verschweißt, nur um missverständnisse zu vermeiden...

was: durchmesser, volumen, tiefe???

genauer bitte....

einmal auf meinem 112er polini und einmal auf dem 102er DR eines freundes. unten rum ging eindeutig der polini besser, aber im oberen bereich hat dann der "sito?" besser angebissen...

hallo! feststeht, der pot geht besser als eine polini-banane! wurde auf mehreren motoren getestet! der auspuff hat sonderlich viele pfusch-schweißnähte ala hobby schrauber! auch diese jetzt freigelegte kammer, in welcher nur das "endrohr" und irgendein anderes rohr mündet, war billig zugeschweißt! der auspuff hat auch keine e2-nummer, welche eigentlich auf einem standard pk-auspuff drauf sein sollte. jetzt die eigentliche frage: kann das sein, dass das ein sito ist (wegen fehlender e2-nummer), welcher irgendwie modifiziert wurde?? find das teil nämlich lustig, da es relativ gut geht und nicht auffällt.... mfg, tobi

aber mindestens einen scheinwerfer sollte der roller doch schon haben, oder...

danke, danke, schön das euch wenigstens einmal eine pk gefällt.. :grins: richtig, abgesehen davon müssen in österreich ja auch mopeds zum "TÜV", was mit dem teil nicht so leicht zu bewerkstelligen wäre.. wenn ich die möglichkeit hätte, würd ich das ding schon mit versicherungskennzeichen fahren!