Jeenz

wie schon gesagt, brauche halt nen vernüftigen original T5 Zylinder. Den Kopf hätte ich noch, nehme aber auch kompletten Zylinder.

Mit der Pfanne meinst du wahrscheinlich ja das dünne Blech, das unter der Lagerschale. Beim Neukauf des Lagers wird immer alles komplett gekliefert, also Lager, beide Lagerschalen und die Pfanne. Also kann die alte ruhig Schaden nehmen. Nimm einfach einen Flachmeissel und einen echten Hammer (1-5kg) und schlag das Dingen runter. Vorgehensweise: Gabel mit Schwinge nach oben einspannen (am Lenkrohr), dann an drei bis vier verschiedenen Stellen den Meissel ansetzen und immer abwechslend den Ring herunterschlagen. Darauf achten, das der Ring nicht verkantet und man nicht an den Lagersitz (Wandung der Lenksäule) kommt. Viel Spaß und nicht ganz so zaghaft drangehen!

...da brauchen wir aber nen langen Arm, wenn wir die Schilder alle von der Autobahn aus aufhängen Also, damit das klarer wird: Die Autobahn endet am Europaplatz und man kommt zwangsläufig in den Kreisverkehr. Ach ja und der Schnee taut auch schon wieder weg, laut Wetterdienst sind für Samstag +10 Grad in Aachen angesagt.

Tach, grad erst gesehen. Nehme auch gerne einen Satz , sofern noch vorhanden! Gruß Jens

Frag den Jung doch einfach nach dem Lenker, er muss eine Plastikverkleidung oben und unten haben, damit es eine PK XL2 Lenksäule ist. Nur dann hat sie ein durchgehendes Gewinde wie bei der T5. Der eigentliche Lenker ist bei der PK XL2 aus tiefgezogenen Blech, dieses wird über zwei Nutmuttern gehalten. Viel Spaß beim Gewinde runterfeilen, neuen Lenkanschlag anbraten und Kerbe für's Lenkradschloss flexen. Hab ich meiner Rally auch gegönnt, macht Sinn! Gruß Jens

Ach ja, bzgl. der Überschrift: Ham auch ein Tabledance in direkter Nähe, ca 500m von Nightlife entfernt... Auf dem Weg dahin kommt man auch beim Mc Dreck vorbei (ca. 150m vom Nightlife). Also ist doch an alles gedacht, oder?

Hm, ist das ein Lusso Rahmen? Sieht mir stark nach alter P aus. Aber Stuttgart ist auch etwas weit (wohne in Aachen) Trotzdem danke für das Angebot! Angebote auch an [email protected] (für nicht GSF-Mitglieder)

Suche einen PX Lusso Rahmen mit Papieren und eine rechte Seitenhaube. 125 er Lussomotor wäre auch nicht schlecht, ist aber nicht dringend.

Suche den Schriftzug hinten für meine Rally 180. Weiter bräuchte ich noch für T2: Chokehebel, äußere Trittleisten, Auspuff, Zierleisten für Backen (identisch mit GS/3, Gummimanschette für die Züge am Lenker GS/3: Zierleisten für Backen Rally: Kickstarter, Schriftzug hinten, gute Seitenhauben (schlechte hab ich selbst dran)

Hab noch zwei neue Gläer für das Vespa Schwanenhalsrücklicht abzugeben. Die Dinger sind noch original aus Glas und haben keine Macken. Hab sie selbst von einem Opa der sie noch in der Ecke hatte. Nach einem Tauchgang im Ultraschallbad sehen die Dinger aus wie aus neu. Die Gläser haben keinerlei Kratzer oder Macken. Preis 25? pro Stück. (Sind sie auf jeden Fall wert, hab sie auch nicht geschenkt bekommen)

Tach, bräuchte ein Par PX neu Backen, Scheibenbremse, Hupengleichrichter und ne komplette Zündung (Lusso) Ansonsten diverse Oldie Teile für T2, Rally und Sprint

@Stef: Das ist doch wohl keine Frage wo du hinfährst! Wenn du möchtest brat ich dir auch ein paar Hühnerherzen zum Früstück...

Ist der Bitubo noch am Start?

Naja, man sollte doch mal aufs Datum achten... :puke:

Was hast du dir denn vorgestellt?

SichHERR könnt ihr bei mir pennen, ach ja hier wird nichts entsorgt. Wär ja noch schöner wenn du Nadine irgendwo anbinden würdest. Nee, nee wat für a fiese Charaatär... :) :) :)

Hey Marc, das ist ein Baby, das musst du behalten.

Hallo Schoka, bring doch mal deinen Mitbewohner mit, den Vasko

Ich kenn nur den Cosa H4 Scheinwerfer, der bring ein sauberes Licht, ohne Flecken oder leere Stellen.

Kupplung kannst de eh nicht eintragen und wenn da 'n Zahn weniger oder mehr drann ist wird Dir auch nie einer nachweisen können, daß Du das Dingen eingebaut hast... :grins:

Was will er denn für den 125er Motor haben??

Ja wie, ich dachte die Hells Angels...

So ist es richtig Marc, wird sicher lustig. Mal schaun, ob wir Photos machen. Bis später

Ich glaub er meint die Schraube, die die eigentliche Ölpumpe hält (unter der Vergaserwanne) . Das Dingen ist nur zum Arretieren da, nix einstellen.