IGCH

...hüpft außer Konkurrenz

TOASTeraufsatz

.....hach, das waren noch Zeiten!

Befriedigende Beantwortung der Frage Verdrehsicherheit steht bei mir komplett aus. Bin nicht der Fertiger, bin der Nutzer - also auch Honk... Ich gehe einerseits davon aus, dass die Problematik bekannt ist und entsprechend gefertigt wird, andererseits sehen wir uns dennoch immer wieder mit verdrehten Wellen, auch ohne exorbitante Gewalteinwirkung, konfrontiert. Da sehe ich Klärungsbedarf - vlt. sind z.T. doch grenzwertige Passungspaarungen der Ursprung des Übels... Verschweißen sehe ich bei Rennmotoren als durchaus nützlich und zielführend an, im Gegensatz dazu schränkt es mir bei Alltagsmotoren, auch wenn diese leistungsmäßig nicht sehr abfallen, die Reparaturmöglichkeiten zu sehr ein. Daher möchte ich, wenn es irgendwie vertretbar ist ums Verschweißen herumkommen. powerracers Worte über die Wichtigkeit des gaynauen Vermessens klingen mir noch in den Ohren! Ich komme nicht umhin, dem Glauben zu schenken....

0,01 mm = 10 µm find ich nicht groß schauderbar...

Gini...

...fast unter den Rock zwecks Genderkontrolle

und es brennt die ganze nach der Wicht

MANUELAkamaschofiggn

Wuchtfaktorvergleich - Aufhängungskräfte (Evaluierungsversion) Ich habe mir, auf Anregung von Herrn BerntStein, ein paar Gedanken zu den entstehenden Kräften in den Motoraufhängungen gemacht. Ist nur für SF. Radproblematik ist nicht berücksichtigt. Absolutwerte werden nicht ausgegeben. Programm ist leicht überfordert - ruckelt online ziemlich stark, Downloadversion ist ein wenig besser. Ist also nur zum Schauen. Kraftmaßstab ist der selbe, wie beim Kurbeltrieb. pre-beta-Evaluierungs-Version, keine Haftung für nix.... ...Anregungen immer willkommen!

Jessas, wie entrostet man Kunststoff? Muss wohl den Baumarktmitarbeiter löchern. Geilo..

Glauben tun wir in der Kirche Bist dir da sicher, dass da nicht mehr als 1/100 Toleranz zu erwarten ist? Ich weiß nicht recht. Ist imho eine heikle Sache, wenn man nicht schweißen will. Btw., wie stehst du zu höherer Pressung oder auch zum Schweißen? Und, gesetzten Falls, könnte ich das auch WIG-Schweißen?

Edit 13.11.2015: Nunmehr wird der Verlauf der Radialkraft in der Polardarstellung für die aktuellen Einstellungen ständig, also auch ohne den Drehwinkel DW zu bemühen, als Ortslinie angezeigt. Eine Spur kann aber, wie oben beschrieben, nach wie vor erzeugt werden und durch Verwendung des Schiebereglers "Spurfarbe", zur besseren Unterscheidbarkeit der Spuren zu verschiedenen Einstellungsvarianten, individuell eingefärbt werden. Das dient dazu, da die Spur auch bei Einstellungsänderungen, vornehmlich des Wuchtfaktors WF, bestehen bleibt, Veränderungen im Kraftverlauf zu veranschaulichen. In Anlehnung dazu wird nun auch in der linken Darstellung des Graphen die Radialkraft vorangegangener Einstellungsvarianten als Spur, ebenfalls in der oben erwähnten "Spurfarbe" hinterlegt. Im Zuge dessen sind die Spuren für die vertikale und horizontale Kraftkomponente in der Polardarstellung entfallen. Ergänzende Anmerkung zur Anpassung der Anzeige bei zu großen Kraftwerten (die Zoomfunktionalität von GeoGebra scheint ein wenig zickig zu sein): Allgemein ist hier anzumerken, dass bei großen Drehzahlwerten (Schieberegler DZ, Standard ist 3000) die Kräfte schnell zu groß für die Anzeige werden. Änderungen der Drehzahl haben keinerlei Einfluss auf die Proportionen der Kraftverläufe, sondern lediglich auf den absoluten Wert der Kräfte. D.h., wenn man nicht am absoluten Kraftwert interessiert ist, lässt sich alleine durch verändern der Drehzahl ein gewisser Zoomeffekt erreichen. FScale-Schieberegler, Polardarstellung: Standard ist 0,05. Dieser Schieberegler dient lediglich zur Skalierung der Kräfte in der Polardarstellung zur Anpassung an die x/y-Achsen, welche an sich die Dimension der Kurbelwellengeometrie in [mm] beschreiben, und auch um nicht den Bildbereich zu sprengen. Die absoluten Kraftwerte werden zusätzlich als Text angezeigt. Am bequemsten und genausten lässt sich der Wert durch Aktivieren des Reglers mittels Mausklick und Verändern der Werte mittels der Pfeil-rauf-runter-Tasten justieren. "xAchse:yAchse", Graphdarstellung: Durch Rechtsklick in einen freien Bereich der linken Darstellung, vorausgesetzt, dass keine Element aktiv ist, erhält man ein Menü mit unter Anderem dem Eintrag "xAchse:yAchse", dem Darstellungsverhältnis der beiden Achsen zueinander. Standard ist 1:200. Durch Auswahl anderer Werte lässt sich auch hier ein gewisser Zoomeffekt erreichen.

Hach, so ein Griff ins Braune ist schon was feines...

... kann fliegen!

Also, ad 1.) ich schließe aus deiner Aussage, dass das Zapfenmaß nicht universell sein kann. Sprich, bei zwei baugleichen Wellen können durchaus versch. Zapfenmaße von Nöten sein um eine korrekte Pressung zu erzielen. Was nicht unbedingt für einfach mal so bei den üblichen Verdächtigen zu bestellenden Zapfen spricht. Es wäre also durchaus sinnvoll vor der Fertigung die jeweilige Welle zu zerlegen und die Bohrungen zu vermessen, nur um auf Nummer sicher zu gehen. ad 3.) ist Verschweißen bei Exzenterzapfen Pflicht? Ich möchte das eigentlich vermeiden. Der entstehende Hebel ist imho geringfügig. ad 4.) wäre es für Extremfälle, z.B. 1,5mm oder mehr Versatz, vlt. sinnvoll einen Dummy, evtl. aus Kunststoff zu fertigen, um die Lagermontierbarkeit simulieren zu können? Gruß, Gert

..hat das auch schon mal versucht!

Sind zumeist eh nur paarweise im Angebot...

..sieht, dass er jz oben platt ist!

KELLNERinnung

Hakle feucht

Ich sehe da Bilder.. , da fehlt aber was!

Hier ist schon nächste Saison. Gayht jz was weiter?

Viel Zeit hattest du wohl nicht? Es ist noch größer....

Pay nix....