Timas

Ja, genau! Spannungsbegrenzer: Saft rein - Saft raus dh. Kabel vom Kabelbam durchschneiden und Teil rein. Hattest Du schonmal einen Spannungsbegrenzer in der Hand??

Durchmessen Hau die zwei überflüssigen Stromkreise weg und setz in den verbleibenden einen Spannungsbegrenzer für 6V.

Hast Du kein Werkstattteam auf das Du zurückgreifen kannst?? :grins: ... und warum verbaust Du bei einer 6V-Zündung einen 12V-Gleichrichter und keinen 6V-Spannungsbegrenzer??

Wenn Du den Motor komplett auseinander hattest musst Du doch gesehen haben was die Schraube macht.

Es gibt Umrüstfelgen ... also 10"-Vierloch ..... siehe 810416

Die Nummer 810416 Orange gibt es in zwei Tönen .... dieser und ein etwas sandigerer

gute PK ... ist eine S .... da hat der Sechti ganze Arbeit geleistet - vor allem bei Sound :grins:

Schau Dir das ganze nochmal genau an ... dann nimm ein Bier und denk drüber nach.

Jawohl, und wer nicht Werkzeug, Zündkerzen, Züge, Klemmnippel usw. dabei hat sollte besser nicht weiter als 500m fahren :plemplem: Es geht ja nicht um's schrauben sondern um die Kleinteile. Schonmal beim ADAC angerufen weil Dir auf der Bahn bei einem Citroen die Hydraulikflüssigkeit abgehaun ist? Da gibt's nur Abschleppen. Wie ist das wenn bei dem Roller a Birnderl durchbrennt - Abschleppen .... Gaszug gerissen? - Abschleppen Persönlich zweifel ich an der Blechrollertauglichkeit des ADAC ... lieber einen Werkzeug- und Teilerucksack auf der Fuffi durch die Lande schleppen.

Um diese Gerüchte zu entkräftigen ... die Halbe ... es heisst die Halbe - echt wahr! .... es wird sich auch nicht um die Maschinchen gruppiert sondern um die Wärmequellen, die Maschinchen stehen in der Kälte und in der Kälte saufen ist uncool.

Das ist ein Werbespot wie alle ... stellt eine Tatsache in Aussicht die der Werbende nicht leisten kann. - hat der ADAC-Mann W4AC Kerzen dabei? - hat der ADAC-Mann Kulu- oder Schaltzüge dabei? - hat der ADAC-Mann irgendetwas speziell für Blechroller dabei? ... oh, klar - Kabelbinder bestimmt.

:puke: ... sowas in der Art hatte ich mit meinen kaputten erste Serie Rahmen natürlich nie vor ... lasst die Steine ruhig liegen, ich verbau da keine PK-Gabel ... klar, ich verbau da auch keine Bitubos oder Sebacs ... keinen Schnellgasgriff ... hatte ich nie vor

Warum machst Du zwei Topics für ein Problem? Andere machen ein Topic für zwei Probleme .... mei, jetzt musst eben zwei Topics lesen .. :haeh:

Mach mal den Lenkkopf auf ... da wo der Gasgriff ist liegt bestimmt ein Kabel dass Deine Hilfe braucht. Zündung brauchst Du keine neue.

Sorry, bin zu blöd! Komm damit nicht klar, was ist webspace???????? Das ist Platz im Internet. Einfach mal bei Lycos oä eine Homepage machen und da alle Bilderchen reinstellen ... dann mit der rechten Maustaste das Bild anklicken - Eigenschaften - die Adresse kopieren und dann hier im Topic beim Antworten auf IMG klickern, da die Adresse einfügen .... blablabla Hach bin ich gesprächig

Was soll der Motor kosten? Standort?? Du bist neu im Land der Geier ... die Leiche ist schon gegessen ... T5 Motor - das dauert nicht lange :grins:

Hab mich nur einmal auf die Strasse gelegt ... die Fuffi daneben - und alles nur weil die Vorderbremse plötzlich hakte .... mann, hätt ich vorher nicht gesoffen hätt ich mich aufgeregt :grins: naja, und dann bin ich noch vom Crosser abgestiegen ... wollte einen 180er machen, der Crosser hats auch gemacht nur ich nicht ... fand mich auf dem Ärschle mit gezogener Kulu und Crosser in der Linken auf den Boden wieder ... fällt wohl eher unter "peinlich"

Österreicher Sorry, kann nicht anders ... meine jugendliche Prägung ...

a so a schass, i glaub du host nu nie gseng wonn a österreicher moi richtig sauft, des wor maximal a damenspitzal wos i do ghobt hob!!! :grins: Schätze Du denkst an Nbg 2003 ... Onno kennt Dich aber im Zustand von Nbg 2002! Alter, wenn Du da nicht betrunken warst dann setzt im Vollsuff wohl jegliche Artikulationsgabe bei Dir aus :grins: Außer einem Daumen grob in die Richtung der Angesprochenen hast Du da ja nichts rausbekommen ... ach, abgesehen von dieser verstümmelten Erklärung ein paar Promille zuvor dass alle die keine SS haben eh nur Luschen und der Bezeichnung Rollerfahrer unwürdig sind. - Nein, ich bin nicht nachtragend ... die OnnO vielleicht a bisserl. Macht ja nichts, kannst ja so übel nicht sein So, muss jetzt schnell an der Augustinervernichtung weiterarbeiten.

Hättest mal den "Schnittrunter" vom Roman genommen und ein furchteregendes Gayrad aufgestellt. Das gelbe Leibchen fährt Dir eh davon ... investiere lieber in einen Crosser.

1) die umgebogene Seite mit der Zanke packen, die gerade Seite in die Nut einsetzen und dann den Ring einfach rein .... leichtestens mit einer Spitz- oder Rundzange. Als Ungeübter sollte man das auf jeden Fall in einem Raum machen, in dem sich der Ring nicht verstecken kann ... nur so zur Sicherheit. 2) Da wo der Auspuff hin soll, da müssen die zwei kopflosen Schrauben in den Zylinder gedreht werden ... dann klappt das auch mit den Muttern. 3) Ob die Dichtung aus Papier, Plaste oder Metall ist tut nichts zur Sache ... hauptsache dicht .... Metalldichtingsen sind aber schon besser, weil die backen nicht fest.

hmmm ... süddt. oder saupreissad .... da es Augustiner nicht in 0,33er Abfüllung gibt stellt sich für mich diese schwierige Frage erst gar nicht. Steig um auf Augustiner, dann gibt es nur noch die Wahl ob Halbe oder Maß

.... nur damit der originale, der im Regal liegt, geschohnt wird - soll ja nicht verbiegen.

Du wärst eindeutig langsamer gewesen kannst ja gerne gegenteiliges beweisen ... denke aber nicht dass dafür die Hosenfüllung ausreicht.

Di Onno sbinnd unt ic werv de4n Kputa jewtz ausm Vensta ... tamid sie Auch nich ma nerwen tut