batiste

NO DEAL! Wie schon Eingangs erwähnt, die VB liegt bei 4000

Preis ist VB... Will denn keiner handeln. Das liebt ihr doch sonst so sehr.

Der Preis ist durchaus verhandelbar, falls ernsthaftes Interesse besteht. Gruß Batiste

ist ne VB3T mit angeschweißter Metall-Kaskade aus Schlacht Roller... Sieht nicht mal ein Profi mit ner Lupe...Sehr sauber gemacht!

so siehts aus....

Roller-Basis 1000 Malossi 140 Zirri kurzer 4. 200 ASS 100 Scheibenbremse und Gabel 400 Tacho 120 Mikuni 140 Sitzbank 100 Polster 60 Dropbar 300 HP4 100 Bitubos 200 Garelli 110 Vollwange 100 XL2 Kulu 50 Gerhead 100 Neue Zahnräder 250 S&S Auspuff 400 Klarglas Scheinwerfer 100 Schwanenhals 100 Reifen 70 macht 4140 Euro. Hier fehlen natürlich sämtliche Kleinteile die man im Zuge eines Umbaus braucht, da wirklich alles durch Neuteile ersetzt wurde. Du hattest aber trotzdem recht, da ich die Lackierung und Kosten für die Motorbearbeitung eingerechnet hatte. Damit sinds dann über 7 Mille. Sorry, mein Fehler!

hier nochmal von vorne. Der Dropbar wurde von Worb5 für vollhydraulischen Druckgeber umgeschweißt. Reifen sind Schwalbe Raceman. Der Roller ist trotz der "sportlichen" Leistungen absolut alltagstauglich.

Guten Tag, wegen anderer Projekte wird folgender Roller verkauft: V50 Rundlenker, Neulack (vom Profi), Dropbar (Worb 5), Grimeca 98 vollhydraulisch, Bitubos vorne & hinten, Schwanenhals, Klarglasscheinwerfer mit E-Nummer, Tascho bis 120, Carbon-Garelli, Carbon-Höcker mit Polster vom Sattler, 136er Malle vollkommen überarbeitet, 30er Mikuni TMX, HP4, kurzer vierter, Vollwange, XL2 Kulu, Gerhead, Neues Getriebe, GSF Primär Rep-Kit, Auspuff S&S alle Arbeiten am Motor wurden von S&S durchgeführt, Rechnungen vorhanden, alleine die Motorüberarbeitung hat über 1500 Euro gekostet, sämtliche Teile sind neuwertig, alles eingetragen, Leistung: 19 PS, TÜV bis Ende 2007, Alle Rechnungen über verbaute Teile vorhanden. Es wurden nachweislich weit über 7000 Euro allein für Teile investiert. Seit dem Umbau nur 1000 KM gefahren. raufsetzen und losfahren....Auf dem Bild ist eine normale Monositzbank drauf. Mit der Carbon-Bank sieht er nochmal um einiges leckerer aus. Alles in allem hat mich der Bau dieses Rollers unfassbar viel Geld und Nerven gekostet. Ich setze den Preis aus diesem Grund bei VB 4000 Euro an, was ich für fair halte. Werd die Woche noch mehr Bilder machen... Einschlägig bekannte Berliner GSF-Spammer halten sich in diesem Topic bitte vornehm zurück, danke! Gruß an Alle Batiste

hast PM...

Und was lernen wir daraus? Nie, aber aucvh wirklich NIEMALS egal was mit der Deutschen Post aka DHL verschicken. Da ist Ärger vorprogrammiert. Es gibt soooo viele bessere und billigere Alternativen! Mein Favorit: GLS

Alles klar, bei diesen Preisen sind meine Geldprobleme ja doch einfacher zu lösen als gedacht. Biete 5 mal fuffie Papiere. Bin auch billiger: 99 Euro Wer alle fünf nimmt kriegt Rabatt! :love:

Jaaa, Bilder will ich auch sehen....Melde mich zudem mal profilaktisch als zweiter Interessent....

ich auch!

Hä??? :plemplem: :plemplem:

Nö, aber bevor ich so viel Kohle in nen Puff stecke würd ich mir vorher lieber noch n paar andere Parts anschaffen (Mikuni, kurzen vierten, Scheibenbremse etc. etc.)

ach so....

:love: :love: :love: Finde aber auch den S600 sehr geil. Und wenn wir gerade bei Japsen sind: Auch die allerersten Daihatsu Charade und Cuore können definitiv was!

http://www.fototime.com/310CA8A5F35A557/standard.jpg DAS Ding ist ja wohl das allergeilste was es an Neuwagen überhaupt gibt!!!! I like :love:

Watt sacht denn nu der Schweizer Tüvv zu veränderungen? Würde mich auch mal interessieren!

Der Fabrizi wär bei dem Motor wie vergoldete Schrauben auf ner originalen Bravo.... Zirri wär auch meine Empfehlung!

Wenigstens weis ICH wo die Karre abgeblieben ist....

Wattn für BJ. ? Wie siehts mit Rost aus???