batiste

Hey Dennis, schon schön die Teile, aber wahrscheinlich was den Preis angeht im Bereich eines Einfamilienhauses, oder?

Besonders die zweite ist geil. Gibts sone Verkleidung zu kaufen, oder ist die homemade?

Die Hot Wheels Karre sieht albern aus! Hier noch ein paar schöne i.e's . Mir gefällt die Einmann-Sitzbank. @Paola: Was für Umbauten empfiehlst du denn für die i.e. Die Carenata gefällt mir überhaupt nicht, den schönen Rahmen sollte man nicht verdecken. Sind die vielleicht billiger weil häßlich und man kann sie danach auf ne Nuda Verkleidung umbauen?

Die Kiste kann was! Der Rahmenriss sieht Böse aus! Hab gestern ein paar schicke i.e's bei Mobile gefunden.....Bilder später

Hey Mitsch, Paolas geiles Teil haben wir ja jetzt gesehen. Haste vielleicht auch mal ein Bild von deinem Baby?

Danke Mitsch für die Info! Sach mal Paola, finde immer nur i.e's mit Vollverkleidung. Gabs die überhaupt als Nuda? Oder hast du bei deiner gelben an der Verkleidung rumgeschnippelt? Hast du vielleicht Bilder von i.e's die n bißchen was her machen. Damit ich mir sowas n bißchen schmackhaft machen kann? Oder andere Bike Alternativen? (obwohls eigentlich keine gibt) Die Yamaha TRX sieht ja so ähnlich aus, ist aber irgendwie nich das richtige...

Danke an Mitsch und Paola, die GSF-Ducati-Berater! Wie sieht das eigentlich mit Rahmenrissen aus. Kann man die von aussen erkennen, ohne Verkleidungen abzubauen?

Aha, die Schwingenfrage ist dann ja geklärt... Hohe Drehzahlen brauch ich auch nicht unbedingt, dafür habe ich meine Roller. Bumms von unten ist gut! Den Sound durfte ich selber mal miterleben. Hab immer noch Gänsehaut! Was sollte man eigentlich anlegen für son Maschinchen? Danke für die Tipps!!!

Die sieht wie ne SV 650 aus. Leicht angeschwult, geht aber noch knapp. Vielleicht wirklich ne Alternative wenn die soviel besser ist... Gibts für die auch so geile Umbauteile wie für den Vorgänger (siehe deine eigene Karre)? Sieht man auf der Luftaufnahme zwei i.e. ? Hast du davon vielleicht ein paar erregende Bilder? Oder vielleicht noch andere Alternativen-Vorschläge? Finds ja immer wieder interessant wieviel Motorrad-Ahnung die Leute hier im GSF haben. Was auch nochmal gesagt werden muss: Paola deine Karre ist der Oberhammer. Vorallem in der Nuda Version!

Ab wann gabs denn die Dicke?

Wusste gar nicht, dass die noch bis 98 gebaut wurden. Hab noch nie eine gesehen. Unruhiges Kaltlaufverhalten, Ruckeln und andere Vergaserzicken können mich als langjähriger Vespafahrer eigentlich nicht mehr schocken. Keine Ahnung, bin seit der Fahrschule kein modernes Zweirad mehr gefahren und bin daher auch noch nicht verwöhnt (verdorben)

Nee Nee, keine Sorge, den Roller wollte ich damals für was 4-rädriges verkaufen. Bin jetzt aber froh es nicht getan zu haben! Von der Superlight hab ich bisher noch nicht so wirklich viel gutes gehört. Die aufwendigen Felgen sollen wohl relativ schnell anfangen zu klappern und wirklich leichter ist sie wohl auch nicht.... Aber geil aussehen kannse sehr gut!

Wow, danke schonmal fürs Feedback. Komm grad von der Arbeit (hinterm Tresen) und bin nicht im Stande jetzt was dazu zu schreiben... erstma Nickerchen Batiste

Jo, ich meine die Supersport Serie von Ducati mit Baujahren so ab 92 bis 96 glaub ich. Die Dinger gibts als Nuda (Halbverkleidet) und Carenata (Vollverkleidung) und sehen so aus: mein Favorit wäre ja die Nuda. Bin gerade ernsthaft am überlegen meine 76er Honda CB 500 Four für so ne geile Stute zu verticken. Was haltet ihr von diesem Vorhaben? Lasst mal was dazu hören. Wer kennt sich mit diesen Duc Modellen aus, oder wer von euch kann eine sein Eigen nennen? Was für Macken haben die, auf was sollte man achten, was gibt es für geile Tuning-Teile, bin offen für alles... Beste Grüße Batiste

doppelauspuff ist super, fährsu doppelt schnell (25 x 2 = 50)

Nein alda is korreggte Unterbodenbeleuchtung, brauchst du, vestehst du?

Wert: ca. 500-700 Glocken! Muss ja erstmal neu lackiert werden. So kauft das keiner! Außerdem noch solche Späße wie Mofa-Zulassung etc.

Backenfachklappe und Motorklappe hat der Roller natürlich auch. In Rollerfarbe lackiert. Gibts mit dazu....

geschlachtet wird nicht und es war auch nie die Rede davon. Gruß Batiste

:wasntme:

hab grad den sip Newsletter gesehen und mir gedacht: "Da kommen jetzt bestimmt Kommentare", also nur zur Info: Der Klarglasscheinwerfer auf meinem Maschinchen ist mit E-Norm und deshalb teurer als der von SIP. Was mir auch noch grad eingefallen ist: Ein GSF-Primär-Repkit ist auch verbaut. Der Käufer bekommt auch noch ein brandneues mit dazu als Ersatz. Der Roller hat einen komplett neuen Kabelbaum spendiert bekommen. Der Uralte Kabel-Schrott wurde rausgerissen. Alle Funktionen wie Fern- und Abblendlicht, Bremslicht und Hupe (Muschelhupe) funktionieren natürlich 1a. Vielleicht auch noch was zum Membranblock. Der kommt vom Absolut hier ausm Forum. CNC gefräst. Der Zylinder wurde am Einlass abgeplant, damit die Membran näher an der Lauffläche sitzt. ASS ist eine Konstruktion von S&S. Was fällt mir noch ein....Ach ja den originalen, neuwertigen Malle Zylinderkopf gibts auch noch mit dazu. Beste Grüße Batiste Hardcore Tuner könnten aus dem Motor bestimmt noch mehr Leistung kitzeln. So wie er jetzt ist, läuft er aber sehr harmonisch und ist, was mir persönlich sehr wichtig ist, absolut zuverlässig. Hab ihn letzte Woche nach über drei Monaten rumstehen in der Garage mal angeschmissen und er war nach dem ersten Kick da...

still 4 sale