durden-1

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...aber nicht von mir.

Um einen Teil des Rätsels aufzulösen: Wie vom Kölle richtig vermutet, habe ich genau diese Lambretta besessen und vor ein paar Monaten an jemanden aus Ostfriesland verkauft. War also bis vor kurzem meine, kann aber natürlich in Ostfriesland weitergereicht worden sein... Gruß Thiemo

...und Fotos von jedem Cover?

vielleicht schreibste einfach garnix, dann ist die resonanz wahrscheinlich noch größer...

Ach ja, wo? Dann kauf dir doch einen paar Jahre alten sportlich aussehenden Markenroller, den kann man dann nämlich reparieren, falls er nicht mehr so doll sein sollte. Und wahrscheinlich brauchst du auch keine 15 Scheine hinlegen. Probier' mal einen Baumarkt oder Sonstwas-Fernost-Dreck zu reparieren. Also: Gebrauchten Markenroller oder Schrott. Bin jetzt raus...

Generell sollte man sich bei solchen Anschaffungen, egal ob Motorrad, Auto, Boot, Haus etc., immer überlegen, ob es nicht vielleicht mehr Sinn macht ein gutes, gebrauchtes Objekt für den gleichen Kurs zu kaufen. Man bekommt dann in den meisten Fällen mehr Qualität geboten, als wenn man sich günstigen, neuen Schrott kauft. ( gutes Beispiel Baumarktroller )

Hattest du damit nicht dein Topic eröffnet? Sorry.

HAtte ich vermutet, also ist der ganze Krempel so ausgelegt, dass bei Höchstdrehzahl so gerade eben noch nix durchknallt. Wollte einfach nicht glauben, dass die Italiener das wirklich so primitiv ( oder eher garnicht ) gelöst haben. Mit den 12V bin ich mir nicht sicher, ist das erste mal, dass ich mir überhaupt eine solche Smallframe Verkabelung anschaue. Ich meinte nur zu wissen, dass 5Kabel = 12V bedeutet. Nicht so?

Macht Sinn, gibt aber dann nur innerhalb eines Stromkreises mehr Strom auf den anderen...

Die Last der Verbraucher ist aber doch konstant ( ist immer die gleiche Leuchte ),und die Leistung der Lima ist von der Drehzahl abhängig, richtig? Also wie wird was geregelt? Oder wird da nix geregelt? DA is ja sonst nix, was regeln könnte...

Wenn aber doch jeder Verbraucher von eigener Spannungsquelle gespeist wird, warum habe ich dann Überspannung, wenn eine Birne durchbrennt?

super danke, genau den! aber die Erklärung steht noch aus...

Tach ihr Raketen, ich habe hier eine frühe Special stehen mit Lenkerendenblinkern, keinem Seitenfach und ich würde sagen 12 V. ( 5 Kabel ) Bis hierhin ist die Welt in Ordnung... Aber wo ist der Spannungsregler? Hat die keinen? Wenn nein, warum und wie wird dann die Spannung begrenzt? Kann mir das einer erklären, und hat irgendwer nen Schaltplan von genau diesem Typ? Für eine grobe Erklärung dieser Elektrik wäre ich euch dankbar.

Gebe dir vollkommen recht, wenn er von dir Geld zurückfordert, weil der Zylinder unfahrbar ist, sollte er dies dann auch in seinem Verkaufstopic schreiben, denn sonst soll ja offensichtlich ein dritter beschissen werden.

...wenn dann bitte "umgeschissen" !

War auch sofort mein Gedanke, könnte man ja mal als Standard für Verkaufstopics festlegen. Werd's gleich mal den Moderatoren vorschlagen...

sehe ich ähnlich... Die Mutter eines Kumpels hat ihm auch mal im Handumdrehen anhand eines alten, ausgedienten Bezuges ganz fix einen neuen gestrickt. Und die hat garantiert auch keine Ahnung von Rollern. Wenn du also einen alten als Muster nimmst, sollte es doch jeder hinkriegen, der nähen kann...

Ist das bei der PK nicht 16.16? So einen hätte ich noch...

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Habe eins, PX Alt und schmutzig. Liegt in der Werkstatt, Lager noch alle drin, Drehschieber sicherlich auch okay. 35,- inkl. Versand. Bei Interesse sehe ich es mir später noch mal genau an und, mache bei Bedarf auch gerne Bilder.

Kompletten, schmutzigen inkl. Luftfilter. Sollte sicherlich gereinigt werden, ist aber komplett ( ohne Stutzen ) 25,- inkl. Versand. Bei Interesse bitte PM.

habe heute nachgesehen... Scheinwerfer ist im Arsch, war bis vor kurzer Zeit noch ganz, sorry. Also, weiter geht`s...

musst du ja nicht kaufen...

habe noch einen Scheinwerfer liegen, weiß nur nicht, ob für PK XL passend... Mache nachher mal ein Bild davon.