v50pilot

hört sich ja ganz gut an, gefahren hat ihn noch keiner???

mmhh na gut, muß ich da wohl mal reinsehen. den silent hab ich ja zuhause, aber irgendwie weiß ich nicht so ganz ob ich den dieses jahr fahren soll....

ja n`Abend erstmal. Vorab: den Auspufftest auf www.down-and-forward.de kenne ich. Hat den oben beschriebenen Puff schon jemand mal gefahren? Möchte mir nen down+forward auspuff zulegen aber auf keinen fall den simo fahren, der überzeugt mich nämlich nicht wirklich. Motor istn 133er polinski auf membran. für paar antworten wäre ich dankbar. gruß v50pilot

würde den simo runtermachen und ne polini schnecke draufmachen. gaser müßte dann auf jeden fall reichen.

du machst mich fertig.... ( naja, trotzdem viel spaß. wird schon noch irgendwann klappen. aber auch die ersten beiden gänge können ja bekanntlich spaß machen....

ja ich werd mich da mal schlau machen, so ist der dello ja kein problem einzustellen, nur beim mr2000 nervts mich langsam tierisch. untenrum kein problem, obenrum sowieso nicht, aber im mittleren bereich mit ner 264 düse viel zu mager, mit ner 266 zu fett, so dass ich im dritten ein loch habe aus dem man nicht rauskommt. nadel höher hängen oder tiefer hat auch keinen erfolg gebracht! und eine nadel(falls es denn was bringt) zu finden die in der mitte total dick ist bereitet extreme probleme, da die keiner vorrätig hat. naja abwarten. erstmal muß der meter schnee weg.....

also sind die mikunis auch nicht einfacher einzustellen? eins steht schonmal fest, wenn dann nen flachschieber.

undn flachschieber wär auch besser nehm ich mal an. oder nicht??

na okay. hab schon nen 34er dello zuhause, hab aber damit "leichte" schwierigkeiten den mittleren drehzahlbereich einzustellen. erhoffe mir ne etwas leichtere einstellung mit dem mikuni. hauptsächlich gings mir drum weil das ein mikuni mv oder so ist, die üblichen heissen ja tmx... wenn du jmd weißt der nen mikuni verkauft gib bescheid...

Habe ein topic gelesen wo jemand seinen 34er mikuni verkauft. war auf einer enduro montiert. hat jemand ne ahnung ob ich das teil auf nen zirri-motor fahren kann?!? hier der text aus dem verkaufe-topic: "Hi,ich verkaufe einen 34ger Mikuni VM mit Chokehebel und Düsen für 65? + Versand. " danke für eure hilfe im vorraus!

wird wohl eingefrohren sein die kleine. verpass ihr ein bisschen wärme und zuneigung und dann gehts wieder ab. vespas lässt man nicht im "regen" stehen....

hab ich zum evtl einen zum tausch übrig. noch interesse?!

was solln der kosten?

schnäpchen die ich so erlebt habe: zirri silent2 für sf bei ebay(neu lackiert top zustand) 40euro.. v50 1serie(guter zustand,133er,polini schnecke,e-zündung,papiere....) 525 euro...

solche späße hatte ich auch mal vor, bin aber schließlich bei nem zirri motor gelandet... aber nun zum thema: hatte mir damals gedacht die üs bissl zu erweitern, natürlich alles polieren, pk zylinder drauf und an diesem die verdichtung zu erhöhen. ich denke da kannste einiges wegdrehen. höherlegen wär noch ne möglichkeit, aber wenns der originalauspuff sein soll dann kannste evtl noch die welle zur rennwelle umarbeiten. meine ideen bzgl 50er tuning. bringen tuts wahrscheinlich nicht viel. aber ne aufgabe

kumpel hat nen simo rumliegen. werd ihn mal fragen ob er ihn hergibt und für wieviel. gruß

hatte bei meinem alu zirri 17° eingestellt. nachdem ich im mittleren drehzahlbereich enorme schwierigkeiten hatte, den vernünfig einzustellen hab ich die zündgrundplatte mal ca.5mm in richtung frühzündung gestellt. und siehe da: viel besser werd das ding noch weiter drehen und dann mal ablitzen wo ich derzeit stehe. aber 30° hört sich schon echt gut an mein setup: mr2000 alu neueste generation 180° gedrehte montage, 34vhsb(mr266,hd150, dadel k40), zirri membrane, mr2000 180° auspuff, pk lüra abgedreht auf 1,5kg. so jetzt seid ihr dran weil setup-smallframe gibt leider noch nicht viel her. gruß v50pilot

hey zirrifahrer: könnt ihr mal so nett sein und eure einstellungen unter setup-sf reinzustellen oder am besten gleich in dieses topic?! laus raus damit!!! soll ich anfangen oder wie?

ja sowas such ich für nen kumpel. gruß

das nicht jeder besitzt..

frage an alle zirri fahrer oder alle wissenden: auf wieviel grad habt ihr eure zündung gestellt beim mr2000? zirrigruß v50pilot

bitte???!!!! (

ich bin ganz ehrlich: dass das ding geklemmt hat daran waren die personen damit gefahren sind schuld.(gruß an pirni ) das ding lief viel zu mager und klemmte jedesmal nachdem er gedreht hat. irgendwann möcht ich mir aber mal auch nen guß aufbauen. so schlecht kann der doch gar nicht sein!

ja, der ist jetzt schon das dritte mal bei ebay und geht trotz sinkender preise nicht weg. mein guss mr2000 hat sich viermal geklemmt, jetzt nichtmehr.... ALU lässt grüßen!

der polini ist dochn vernünftiger.... :grins: