v50pilot

ach ich montier das mal so. 9 zoll sollen erstmal bleiben, hab nämlich erst neue schläuche und reifen bestelllt.

servus, bin gerade dabei mir meine neu-erworbene v50r ein wenig aufzurüsten. das ganze solte möglichst billig und unauffällig geschehen. dachte an 75er polini(hattn kumpel über), dazu et3-banane und 16:16er gaser. habe nen 3-gang motor und 9Zoll reifen. übersetzung zu kurz oder ists okay? danke schonmal,v50pilot

ja ich hab da nen brief, mit vollabnahme nach §21. denk auch dass sich der verhauen hat. tüv.... :wasntme:

servus, habe gestern ne fuffi gekauft. fahrgestellnummer V5A1T715488 lt. fahrzeugbrief bj 1967. habe gerade mal auf www.down-and-forward.de bei den modellen nachgesehen und da steht: "1970 V5A1T 702504 735716 " da haut doch was nicht ganz hin oder???

24er membran-ansaugstutzen verbauen, dazu 24er vergaser und den einlass schön fräsen...

noch da...

hab auch noch nen simo d+f abzugeben!

bilder und preis kann ich dir per email zukommen lassen!!

nöö nix eingetragen! farbe ist übrigens schwarz, papiere vorhanden.

hallo, verkaufe notgedrungen meine V50Spezial, BJ81 mit: Bitubo vorne Riffelblech neuer Hinterreifen Motor(vor ca. 300km neu aufgebaut) 133er polini, höher breiter.... zirri-kopf mit o-ring Zirri silent typ2 Delorto 25mm 24 polini membran, rennwelle Pk-s lüfterrad abgedreht 1,7kg Preis vhb in 92318 neumarkt, Bilder gerne auf anfrage. tel 0170/9602901

Preis vhb 150euro gruß

erstmal schauen ob deine züge ordentlich eingestellt sind.

ich brauchn hp4 für den dünnen konus.... mach mir dochn angebot

der mr2000 puff wird auf den DoA nicht passen. wenn du ihn verkaufen willlst meld dich doch bei mir.

bei sip ist mir aufgefallen das das hp4 für den dünnen konus 1400gramm wiegt, das normale hp4 jedoch ca.1000g kann mir das jemand erklären oder ists ein tippfehler? @udo: meld dich doch mal wenns dir passt.

hoffe ich mal.....

sip hat dieses teil noch nicht mal auf lager :uargh:

überströmer auslass kolben usw wurden gefräst.

ich brauch auch so ein polrad. wer hat lust und nietet mir eines um????

geht leider nicht. hab nen dünnen konus.... ich bau ihm einfach ein originales drauf

nicht wirklich oder???? eigentl. sollte doch das höherlegen obenrum mehr power bringen dachte ich...

der erstgenannte motor ist nat. TYP1 hab mich vertippt.

Moin erstmal, hab gestern mit nem kumpel mal nen kleinen vergleich unserer beiden motoren gemacht. kurz zum setup TYP2 133er polini, 24 polini-membran, hp4, 24er gaser, malossi kopf, zirri silent pro TYP2 133er polini, 24 polini-membran, pk-lüra 1,7kg, 25er gaser, qk angepasst auf 1mm, 1,5mm zylinder höhergelegt, zirri silent typ2 so, erster eindruck: Typ 2 ist drehmomentstärker, typ1 bringt aber eher den SCHUB und geht auch besser liegts am auspuff? am leichteren lüra kanns wohl nicht liegen oder? gruß v50pilot

also erstmal QK messen!!!!!

ideal wäre noch nen o-ring wie ihn der malossi hat einzustechen. bringt auf jeden fall dichtigkeit die der polini-kopf dir nicht bieten kann.