amazombi

Weiter vorne wurde hier im Topic, glaube ich, gesagt, als "Nichtdienender" wäre man bei dem Thema so kompetent wie der Blinde bei Farben, und dass der Herr einen durchaus "guten Job" machen würde. Wenn sich das wirklich auf schneidiges Abhängen mit den Jungs bezog könnte man durchaus kostengünstig einen Gelfrisierten aus der Muckibude hier um die Ecke im Drillich mit freiem Oberkörper, selbstverständlich vor laufender Kamera, 'nen Sechserträger bei der Truppe abliefern lassen. Wenn das nicht reicht kann man das ja auch noch mit irgendeinem operierten Pornostarlett im Stretchminikleid flankieren. Ich hatte allerdings, von Erfahrungen aus meinem Bekanntenkreis ausgehend, gehofft, dass der Soldat an sich vielleicht doch einen höheren Anspruch an seinen obersten Dienstherrn haben würde.

Du dürftest auch Gutti Fan sein, das ginge mich nichts an. Meine Meinung iss halt, dass ich, wenn ich 'nem Spieler Rot zeige und ihn, so wie's aussieht, lebenslang vom Platz nehme, beim einen oder anderen Spieler kommuniziere, dass das Risiko einfach echt hoch. Dann macht's manch einer vielleicht nicht. Ansonsten iss schon klar, dass, um's mit Kant zu sagen, der Mensch aus so krummem Holz geschnitzt ist, das daraus nichts gerades werden kann. Ein wenig mehr als einen über Jahre ausgeführten systematischen Betrug kann und darf man aber, glaube ich, schon erwarten. Zumal sich ja auch die angeblich, auch und gerade von der kämpfenden Truppe, so positiv zu bewertende Arbeit mittlerweile als Luftnummer entpuppt.

Ich würde die Feder etwa 2 cm vorspannen.

Und? War doch ein Schaltroller, halt mit Automatikmotor. Die Diskussion gab's im übrigen schon mal im Zusammenhang mit dem Kölner Kurs. Ich persönlich versteh' den diesbezüglichen Erklärungsbedarf bei der Überschrift "Schaltrollercup" übrigens auch nicht.

Scoot RS zur Lage der Nation: Die Wahrheit Was ist der Typ für ein sackloses Gehüpfe? Unfassbar.

Der Marco hat sie nicht mehr alle. Hat dem mal jemand gesagt, dass die Strecke da nass ist?

Es gibt zu dem Thema durchaus Untersuchungen. Etwa 30% der Studenten sind anscheinend Schummler. Für mich überraschend viel. Vielleicht auch einfach weil ich wirklich und ehrlich nie auch nur auf die Idee gekommen bin. Wenn ich was nicht kann kann ich's halt nicht. Dann muss ich's lernen, oder damit leben, es nicht zu können. Meine Meinung, klar. Menschen in exponierter Stellung haben Vorbildcharakter. Gerade wenn einer im Bundestag sitzt, oder gar Minister ist, also an der Gesetzgebung beteiligt ist, erwarte zumindest ich hundertprozentige Integrität. Illusorisch, klar, aber ein Mindestmaß an Schein wenigstens will ich gewahrt haben.

Ist das mit der Ähnlichkeit jetzt Zufall, oder was?

Er hat da 'ne Varitronic drauf. Ich sag's noch mal: rechnerisch. Das hat nicht unbedingt was mit der Realität zu tun. Das können dann am Ende auch nur 10 gewesen sein. Deshalb frag' ich ja wie die lief. Wenn das deutlich weniger war ist da was schief gegangen, und danach müsste man dann eben suchen. Außerdem ist das aber, wenn's denn mal wirklich in haut, alles andere als einfach. Sonst könnte das ja jeder, sogar der Engländer an sich. Am Ende isses eben grob das Richtige an grob der richtigen Stelle machen, dann hat ein TS1 halt auch mal 40 PS statt der üblichen 18-22, und ein 133er Polini 30 statt der üblichen 15-20. @Erasmo: Das iss schon Ercoles Baustelle.

Natürlich hab' ich die. Ich hab' mir den Zylinder in original angeschaut, und dann hab' ich mit dem Herrn, der das ekelhafte Gußzeug freundlicherweise zerspant hat, ein "Konzept" geplant und auf die Werte dann den Auspuff gebaut. Will sagen: Das ist von den Zeitquerschnitten auf 18 PS ausgelegt. Und das ist mit 150ccm eben kein Hexenwerk. Original kann der Zylinder das aber natürlich nicht, klar. Ob er's jetzt kann müsste man auf dem Prüfstand checken und dann gegebenenfalls an der einen oder anderen Stelle nachbessern. Mich hat's halt nur interessiert, ob das Ding überhaupt angesprungen ist.

Mit dem 150er D Motor, Zylinder halt deutlich anders als original. Allerdings hätte ich da eher einen 30er oder vorne dran geschnallt. Mit dem 26er sind die 18 schon eher optimistisch. Hat halt vermutlich weniger Luftwiederstand als 'ne Fullframe-Drittserie. Das sind ja doch immerhin 150ccm, da muss man nicht ganz irre bei gehen um sich zumindest in der Größenordnung zu bewegen. Auf 133ccm runter gerechnet wären das knappe 16PS. Das iss mittlerweile eigentlich schlechter Durchschnitt, oder?

Du könntest mal spasseshalber eine 2, 3 oder 5mm Dichtung zwischen Zylinder und Flanschplatte legen.

An dem Zylinder war auch schon wer bei. Rein rechnerisch sollte das Ding, wenn alles passt (dann allerdings nicht mit dem Vergaser), etwa 18 PS haben. Rein rechnerisch halt. Den Auspuff könnte man sicher noch dezenter verstauen, dann fände ich das jetzt nicht soooo schlimm. Aber wenigstens den Vergaser könnte man halt noch überdenken. Wobei das Argument mit dem Fremdzylinder auch nicht ganz von der Hand zu weisen ist, klar.

Echt jetzt? Was war das denn für ein Eimer mit dem TS1?

Von den Klassischen? Jeder. Wenn das nicht erfolgreich getestet worden wäre hätte man die einfach nicht verkauft. Und auch nicht verkaufen können.

Das iss mit dem Feuerzauber? Brutales Band. Und das ist jetzt nur Auslass etwas hoch gefräst am Zylinder?

Eigentlich sollte die mit dem Auspuff und den Veränderungen am Zylinder schon ein gutes Stück besser voran gegangen sein. Deshalb frag' ich ja.

Wie lief denn das Modell D mit dem komischen Auspuff? War die brutal schnell?

Bei einem Lauf durch alle vier Gänge wird der Auspuff normal wärmer, d.h. die mittlere Abgastemperatur und damit die Resonnanzdrehzahl steigt. Das kann unter Umstände zu mehr gemessener Leistung führen. Eventuell aber auch zu weniger. Oder aber zu genau so viel. Das hängt von der Kombination Auspuff, Zylinder, Zündung und Vergaserbedüsung ab. Ansonsten kann das auch an dem liegen, was Undi da geschrieben hat.

Ich wiedersprech' dem Kebra ungern, aber ich hab' mal 'ne Weile in 'nem Radladen gearbeitet, da hat ein Kollege das auch mal durch dekliniert. 'Nen Tick zu viel Luft und die Drahreifen springen von der Felge. Wenn man da man eben nicht mit Minimaldruck und wie auf Eiern rum fährt, sondern meinetwegen mit Normaldruck 'n schnelles Ausweichmanöver ansetzt, dann ist der Reifen im Zweifelsfall runter. So lange es das richtige Material gibt würde ich mir das einfach nicht antun, auch nicht, wenn man da bei der Anschaffung 7 Euro 50 spart.

Dem ist, glaube ich, nichts mehr hinzu zu fügen. Ich kenne das aus meinem Bekanntenkreis genau so. Da sind Leute mit Idealen unterschiedlich politisch engagiert, und bis die sich in Entscheidungsrelevante Positionen hochgehurt haben sind sie entweder desillusioniert aus dem jeweiligen Verein draußen, oder eben aber rückgratlos speichelleckende Karrierepolitiker geworden. Auf Lokalpolitischer Ebene ist das bisweilen anders, da würde ich persönlich aber sowieso eher den oder die Kandidaten/in als die Partei wählen. Mir ist da auch kurz das Werkzeug vor Lachen aus der Hand gefallen.

Kannte ich schon. Sehr geil natürlich. Du hast da aber vollkommen recht. Keine Partei hat aktuell einen glaubwürdig "Guten" am Start, das sehe ich genau so. Heute morgen erst war im DLF eine Diskussion zur Lage der FDP. In deren Verlauf hat ein Vertreter der FDP darauf hingewiesen, dass er in der Politik sei, um seine Ideale zu verwirklichen, nicht um taktische Entscheidung zur Stimmensicherung zu treffen. Genau das hab' ich persönlich ihm nun aber genau so wenig abgekauft, wie auch sonst allen mir spontan einfallenden Politikern.

Ich glaube, du hast ein grundfalsche Vorstellung davon, wie Wissen ensteht und wie Forschung funktioniert. Alles, also wirklich alles, was Kultur ist (also keine Natur) hat sich irgendwann irgendwer ausgedacht. Hast du den Eindruck, dass sich in dieser Hinsicht in den letzten Jahren nichts mehr getan hat? Was denkst du, was in Deutschland hergestellt wird, und warum? Schon eher Hightechkram, oder? Und bestimmt nicht, weil wir hier irre viel Bodenschätze hätten, oder wahnsinnig billig arbeiten. Der einzige Standortfaktor den wir haben ist die Qualifikation unserer Menschen. Genau diesen Punkt hat Herr Guttenberg aber mit seiner Aktion sauber in den Arsch gefickt. Das ist kein Kavaliersdelikt. Mit dem Zusammenkopieren einer Doktorarbeit, und mit der Frage, ob man überhaupt einen Doktortitel braucht, stellt man unser Bildungssystem in Gänze, und damit unseren Produktionsstandort in Frage. Ich verstehe nicht wie einem als Konservativem eine Einzelperson so wichtig sein kann, dass man das ganze eigentlich gut funktionierende System ("Wirtschaftslokomotive Deutschland") für die Verteidigung dieser Person in Frage zu stellen bereit ist. Was hat der Mann auf der Habenseite dass man für ihn diesen Schritt macht?

Kraftstoff wäre generell ein Thema. Ist da ausreichend von am Start? Mal auf Reserve versucht? Hat 'ne Lusso so was überhaupt?

Du kannst auf 'ner Wulstreifenfelge nur Wulstreifen fahren. Die Felgen haben kein Felgenhorn auf dem ein moderner Drahtreifen halten würde. Man könnte aber mal Kebra anschreiben, der hat so was unter Umständen. Ob allerdings in der gewünschten Breite weiß ich nicht. Vielleicht muß man da aber auch Kompromisse eingehen. Nach 70 Jahren ist die Ersatzteilbevoratung bei vielen Herstellung einfach nicht mehr so, wie sie eigentlich sein sollte.