Black PX

Ich weiß ja nicht. Irgendwie stimmen bei dem Ding die Proportionen nicht... Die ganze Form hat für mich keinerlei Ausstrahlung. Einfach nur plump, ohne Liebe zum Detail. Allein schon diese viel zu großen Blinker, der rießige Lenker, der komische Scheinwerfer und dann noch dieser zerklüftete Fußraum. Am allerschlimmsten finde ich jedoch das Heck und diese rießigen Mopedräder. Insgesamt optisch echt zum :puke: Der Motor ist wieder was anderes. Die ziehen wirklich gut. Dennoch würd ich mir keine kaufen. ich find sie einfach häßlich. Da hatten die Italiener mehr drauf, als sie die V 50 designt haben. Die haben auch der Technik eine Form gegeben, aber was für eine.... :love:

nochwas: in meiner helmbeschreibung stand, dass er nur die e-norm erfüllt, nicht aber die us-norm. obs da wohl probleme mit den highway-cops geben könnte? bei denen weiß man nie... da darfst ja bei ner kontrolle nich mal unaufgefordert aus dem auto steigen, ohne das gleich eine waffe auf dich gerichtet wird. wegen geschwindigkeitsübertretung wird man sich auf einer vespa allerdings sicher keine sorgen machen müssen... Wie ist das eigentlich mit der Versicherung der Roller? Gilt die auch für Usa? Die Roller müssen doch auch über 150 ccm haben, um auf den highway zu dürfen, oder?

wird vor der reise nochmal ein treffen organisiert, wo sich die teilnehmer beschnuppern können und die reise besprochen wird?

wie lange bleiben die roller denn dann auf see/wieviel wochen im vorraus muss man seinen roller denn zum hafen bringen? ist der transport versichert? wenn eine kiste auf der strecke ausfallen sollte, gibts dann auch einen hänger oder so, das man die tour trotzdem noch mitmachen kann? Gepäck kommt dann in ein support-fahrzeug, oder? Weil zwei Wochen mit dem zeug aufm gepäckträger wär schon a bissal stressig...

klingt alles sehr fein Auf welchen Zeitraum in 06 würde die Tour denn fallen?

hoch

muss echt schwer sein, einen roller verkaufen zu müssen, in dem so viel herzblut steckt. Zum spaß wirst du das sicher nicht machen.

mmmh. also du wirst sicherlich nicht das rausholen können, was du reingesteckt hast. Was ich auf den Bildern sehen kann, ist gut gemachte arbeit. Ich würde sagen, so um 1300?. Leider liegt das aber nicht mehr in meinem, für einen neuen Roller vorgesehen, Rahmen Obwohl das schon ein nettes Teilchen wär...

Was hast du dir denn preislich vorgestellt?

Hallo! Ich suche einen kompletten Motor von einer PV. Er sollte "laufen". Bitte alles anbieten! Gruß Max

Wenn geschlachtet wird, hätte ich gerne den kompletten Lenker mit Tacho und ggf. den Rahmen!

Ist der Lack original? Wenn nein, wurde der Alukantenschutz nur überpinselt, oder fehlt der komplett? Funktioniert der Tacho? KM? Müssen da die Gummifußleisten oder die mit der Aluschiene drauf? Was muss insgesamt neu gemacht werden?

wo steht denn die Kiste? Motor original? Baujahr? Gruß max Bilder bitte an [email protected] nochwas: sind die Fußbleche hinten eingerissen? Ist nur der lack schlecht ? wie siehts mit rost aus?

Dieser faule Kater "schnorrt" sich bei mir durch sein Katzenleben. Nachts auf Streifzug, tagsüber faul herumliegen

Bei der Rundkopffuffi die ich in den Fingern hatte, waren zwar Kabel unter der Blechnase verlegt, aber nicht am Schalter angeschlossen.

werd ich mal probieren, danke

Hallo! Es ist eigentlich kein wirkliches Problem, aber wenn mein Tank mehr als 3/4 voll ist schwappt mir die Siffe immer beim Anfahren/Bremsen/Kurvenfahren aus dem Tank und läuft schön über das Hinterteil meiner Veloce. Den Tank nur halbvoll machen will ich nicht, und fester hann ich das Rädlein am Tankdeckel nicht zudrehen. Die Dichtung ist neu. Was kann ich noch versuchen? Gruß Max

Ne du, lass das mal mit Italien. Da wirst du nichts finden, zumindest nicht unter den hiesigen Preisen. Weil die Italiener wissen ganz genau, was ihre kisten wert sind. Entweder du bekommst dann was total gammeliges oder dir werden komplett restaurierte kisten angeboten. Dafür wollen die dann auch gutes geld sehen. Das mit dem Zoll ist glaub ich unwichtig. Wennst den Roller in Kofferraum packst und übern Brenner heim fährst, wird dich wohl kaum jemand anhalten... Das Problem wird eher sein, in Deutschland Papiere zu bekommen. Weil die fahrgestellnummer ist Piaggio Deutschland ja nicht bekannt, kannst also auch keine Zweitpapiere anfordern. Du musst also eine Vollabnahme beim Tüv machen. Wenn du jetzt mal durchrechnest, was der Sprit, die "Zulassung" und dann noch das Moped kostet, kannst du eigentlich gleich was in Deutschland Kaufen, kommt wohl am Ende billiger... Gruß Max

Ja war echt ne lustige Tour letztes Jahr! nur leider war ich der einzige, dem mal wieder die Karre verreckt ist...

Ich hätte gerne Bilder von Nr. 4) an [email protected]. Danke! Max

die genaue adresse weiß ich nicht. war kurz nachdem ich von der autostrada runterbin und dann noch ca. 20 Km nach San Maro musste. War früh um halb 8 oder so. Da standen auf dem anderen Straßenrand 3-4 Ape, alle voll beladen mit alten Motoren und kaputten Rahmen. Ich bin dann auch gleich zu dem alten Herrn im Blaumann geeilt. Aber verkaufen wollte der nix. Keine Ahnung was der hatte... Komischerweise hab ich nur ganz wenig PXen gesehen. Hauptsächlich V50 und eben die anderen Schmuckstücke. Wens interessiert: Das war das Hotel http://www.hotelfabio.com

mmmh...also eine ss hab ich leider nicht gesehen... ich war in San Mauro Mare, ein kleines Örtchen ca. 12 Km nördlich von Rimini. Leider war das Wetter die ersten Tage nicht ganz so toll, deswegen haben wir mehrere Ausflüge unternommen, auf denen dann Jagt auf vespen und andere interessante Dinge gemacht wurde.

Ja, da hab ich auch ein paar Bilder von gemacht. Wenn ihr sie sehen wollt...

ich weiß es auch nicht. auf dem motor stand gilera.