Alle Inhalte von Black PX
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GSF-Kopf
Schick doch einfach deinen O_kopf an den Harald alias GRAVEDIGGER, und lass ihn dir umarbeiten!
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Motor dreht einfach hoch
@ littleWulf: Bau den Schieber mal aus deinem Vergaßer, und schau ob in der Führung irgendwelche Ablagerungen sind. Falls ja, entferne sie. Wenn das nicht hilft könntest du noch die Kanten des Schiebers (halt die Stellen, die in der Führung liegen) mal mit einem feinen Schleifpapier (800+) anschmirgeln. Hat bei mir auch geholfen. Gruß Max
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Plastikrollerdudesbegegnung der 3. Art
Hab heute den neuen Trend unter den minderjährigen Mofa-Fahrern entdeckt: Neben mir an der Ampel standen heuter zwei (ws.) 15 Jährige, beide den Helm so halb auf dem Kopf. Ich hab mich schon die ganze Zeit gefragt, warum die Beiden so bunte Plastiktüten am lenker baumeln haben, als einer seine Tüte nimmt und eine geöffnete Bierflasche herauszieht und erstmal seinen Durst löscht. Bin aus dem Staunen echt nicht mehr herausgekommen! Bier in der Plastiktüte trikfertig am Lenker baumelnd durch die Gegend fahrn und an roten Ampeln Saufen
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Vacuumbeschichtung
Schütt doch einfach mal ein Tütchen von den rosa PS-Pillen in deinen Tank! Wirkt echt Wunder!
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Leo Vinci "Righthand"
Verkauft an: littletitus
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ET 2
- PX 80 E mit 200 ccm, PX 80 E Motor + V50 Teile
Hallo! Schick mir doch mal eine Liste der Teile für dei V 50 an [email protected] Danke Max- Woher kommt das Drehmoment?
Danke Heiko! Super erklärt, jetzt versteh ichs!- Woher kommt das Drehmoment?
Denk ich weniger, weil das ja im Faller dewr 200er gleich wär.- ET 2
Eine Bekannte von mir ist auf der Suche nach einer ET 2, am liebsten in creme-farben oder schwarz. Wer eine anzubieten hat oder weiß, wo eine steht, bitte melden! Danke Max- Woher kommt das Drehmoment?
Kann mir vielleicht einer erklären, welcher Faktor das Drehmoment beeinflusst? Hubraum alleine? Warum hat dann eine 10-PS 200er bei gleichem Hubraum mehr Drehmoment als eine 12-PS 200er? Die Drehzahl machts auch nicht. Hochdrehende Motoren haben ja dann zwar hohe PS-Zahlen, aber vergleichsweise wenig NM. Also wer klärt mich mal auf? Gruß Max- Vespa PX 200 zu langsam
Jetzt mal unter uns: Hast du schon mal was von arbeiten gehört?Ich geh auch noch in die Penne, aber Zeit für einen Nebenjob hab ich trotzdem. Und in den Ferien geh ich auch geld verdienen. So kann ich stoltz behaupten, alles was mir gehört, auch selbts bezahlt zu haben. Denk mal drüber nach, geschadet hats bislang noch keinem! 1) Du bist 18! Du kannst machen was du willst, nicht was deine Eltern wollen! 2) Warum hast du denn dann überhaupt den Mopped-Lappen gemacht? Soll jetzt nicht böse sein, aber das sin Sachen, die kann ich einfach nicht verstehn! Gruß Max- malossi mit original kopf?
Kann auch nur davon abraten, einfach Stecktuning zu betreiben. Läuft dann auf jeden schlechter als eine originale 200er. Gehäuse anpassen und bearbeiteter Kopf sind echt ein Muss. Ich weis, wovon ich schreibe. hab auch erst gedacht, draufstecken und los, aber es war echt sehr entäuschend...- WIEN: originaltuning zylinder px200
Ach so. Ich war heut nur dabei wie ein 200er Zylinder bearbeitet wurde, deswegen weiß ich in etwa was da für eine Arbeit drin steckt. War in keinstem Sinne bös gemeint.- WIEN: originaltuning zylinder px200
Warum verkaufst den denn, wenn er a) so gut läuft und du b) so viel Arbeit darein investierst hast?- Leo Vinci "Righthand"
Habe einen Leo Vinci Auspuff mit Rechtsausleger anzubieten. Genaue Modellbezeichnung kenne ich nicht. Dämpferhülle ist aus Alu-farbenem Metall, hat ein paar Beulen. Am Reso-Körper ist ein wenig Flugrost, nichts wildes. Bilder auf Anfrage. Gebote per PM. Max- 200er Kolben
Hat echt keiner hier nen 200er Kolben?! Was ist den mit den ganzen Malossi-Fahrern???- 200er Kolben
Suche einen gut erhaltenen Kolben für die 200er. Bitte keine Klemmer oder sonstiges. Max- Suche 125/150er Zylinder und Kolben
Wie gesagt. Sollte keinen Klemmer oder ähnliches haben. Gruß Max- v 50 Rundkopf
- SIP Perf. auf Px200, Rest org., welche Düse
Ich denke 120 oder 122 dürfte reichen.- Sie mag net mehr anspringen!
Sorry, wollt doch gar nicht meckern. Zylinder kommt am Wochenende runter, dann sehn wir weiter. Soweit erstmal Danke!- Sie mag net mehr anspringen!
Der Malossi ist grad mal 450 km gelaufen. Seitdem hab ich die Kerze drin. Warum sollten jetzt schon die Kolbenringe fertig sein? Bin eigentlich zum Einfahren gemütlich gefahren... Und wenn der Zündzeitpunkt falsch wäre, hätte ich ja nicht erst fahren können, das er sich einfach so verstellt glaub ich nicht- Sie mag net mehr anspringen!
Vor einiger zeit ist mir meine Schwarze beim Kupplungziehen zum Runterschalten einfach ausgegangen. Seitdem mag sie einfach nicht mehr anspringen woran kanns liegen? Zündung ist eingeschaltet.Sprit kommt auch.Zünfunken ist da. Malossi-Kolben hat kein Loch (soll bei mir ja auch schon vorgekommen sein :wasntme: ). Vergaßer ok. Kompression vielleicht ein bissle weniger. Was soll das sein?! Max- gedichte
Oder: Der Weihnachtsbaum steht öd und leer Alle glotzen blöd daher Da lässt der Vater einen krachen Und alle fangen an zu lachen! Und die Moral von der Geschicht´: Auch kleine Sachen Können großen Kindern Freude machen! - PX 80 E mit 200 ccm, PX 80 E Motor + V50 Teile
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