gerhardo
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Servus, Kolben richtig rum eingebaut? Grüße
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Läuft die Reuse, freut sich der Mensch….
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Endlich läuft die Reuse…
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gerhardo hat das Profilbild geändert
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Servus, kannst du grobe Fehler beim Zusammenbau (z.B Kolben falsch rum drinnen) ausschließen? Grüße
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Servus, mach mal den Tank voll, ich hab ewig an meiner Zündung rumgespielt weil die Reuse nicht sauber oder gar net gelaufen ist. Hab dann trotz etwas Sprit im Tank voll gemacht… danach ist der Ofen wieder gelaufen. Den Termin beim Psychiater hab ich dann wieder abgesagt. Grüße Dominik
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Servus, da fehlt so wie es ausschaut der Sicherungssprengring für das Hauptwellenlager und Wellendichtring. Grüße
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Servus, also ich bin jetzt die letzten drei Jahre mit dem original PX Auspuff rungefahren und nicht Aufgesetzt (am Gardasee war ich mit Sozia unterwegs) Werde den Polini nehmen(den Richtigen hähä) @Angeldust: Welches Distanzstück meinst du? Was kann ich nehmen..?
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Merci
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Danke für die Rückmeldung. Dann passt der Polini für die PX 125-150 auf die VNB? Servus
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Servus Jungs, ja sagt’s mal bin ich bescheuert. Habe den polini p200e gekauft. Der passt doch nie unter die VNB, wegen weil der is am Krümmer gekröpft... Hab ich den Falschen gekäufelen...Siehe Foto Mahlzeit Dominik
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Servus, hähä, ja ich habs mir schon gedacht. Das kommt davon wenn man am Samstag morgen irgendwelche Fragen stellt... Jedenfalls wird's der Polini! Merci Dominik
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Servus, Die Vintagebox is mir viel zu teuer Ich fahre aktuell mit nem originalen PX 125 Auspuff rum und wollte eigentlich die BGM big Box drunter schrauben... Bringt der polini gegenüber dem PX Auspuff was?
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Servus Jungs, ich habe keinen passenden Beitrag gefunden und mache es kurz. Welcher Auspuff geht unter ne 8 Zoll VNB mit leichtem Tuning(177 ccm, 24 Vergaser, Mazzucchelli)Der Auspuff soll möglichst original ausschauen. BGM big Box scheint ja nicht zu passen, wegen weil Aufsetzgefahr? Welche Möglichkeiten gibt es/ fahrt ihr selbst? Grüße Dominik
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Servus Jungs, ich mach’s kurz. Letztes Jahr hat’s mir einen Sicherungsclip vom Kolbenbolzen durch meinen Motor gezogen.... Zylinder is gehohnt die Riefen im Kolben rausgeschliffen und neue Kolbenringe sind drin. Den Drehschieber habe ich von nem Kumpel Laserschweißen lassen. Hab den jetzt den ganzen Kram wieder zusammengebaut. Problem: Kupplung trennt nicht. Unterlegscheibe is drin. Motor is noch nicht gelaufen und die Kupplung is „trocken“ kann’s daran liegen? Grüße Dominik
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Verringere mal den Elektrodenabstand der Zündkerze auf minnimum, aber nicht!! ganz zusammen klopfen! Könnte auch wie schon erwähnt am Kondensator oder Unterbrecherkontakt liegen... Grüße
