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leichtzumerken

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  1. ich weiss nicht mehr wo, aber ich habe irgendwo gelesen, dass der Knubbel keinerlei Auswirkungen haben soll. Ich habe das Ding selber verbaut, den Motor aber noch nicht in Betrieb. Wird schon laufen.
  2. Damit wird an der S2 die Kaskadenverkleidung an der Kaskade befestigt. Edit: @Lambrettamanwar schneller
  3. Aus mir nicht bekannten Gründen habe ich tief in die Tasche gegriffen für das GT Maghouse. Der äußere Simmerring, der in die Platte gesetzt wird, lässt sich nach der Montage mit einem Finger drehen. Hat ein bißchen was von "´ne Salami in die Turnhalle werfen". Also da bekommen kleine (K)Inderhände das besser hin.
  4. Gab es nicht mal ein Topic, in dem man die Minderwertigkeit einzelner Ersatzteile runterquatschen konnte? Habe da nichts mehr gefunden. (In meinem Fall geht es konkret um die Rotze von GT Maghouse) (Notiz an mich: Immer schön sachlich bleiben.)
  5. PHBH 30, Ram Air auf Gummi Knie HD118 ND52 Schieber 40 Mischrohr AS264 Nadel X2, 2ter Clip von oben
  6. Gleiches Setup ohne Membran kann ich Dir raussuchen, wenn Dir das hilft?!
  7. Also ich weiss ja nicht, ob das hier gerade am Thema vorbei geht, aber ich habe beste Erfahrungen mit diesem Zug gemacht, @centro-studihat den oben ja auch schon erwähnt: https://www.scooter-center.com/de/bremszug-vorne-bgm-pro-superstrong-oe2-5mm-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-3-grau-bgm6408fb?number=BGM6408FB Die Bremsleistung hat sich dadurch merklich verbessert, ich finde sogar, dass meine Bremse damit richtig gut funktioniert. Davor war das eher ein zaghaftes "anhalten", jetzt wirklich "bremsen". Der Zug ist ganz normal verlegt, kein Revers Pull, Scootopia Beläge, Scootopia Scheibe.
  8. Hat jemand das GT Maghouse im Killercase und hat evtl. Bilder von den zu bearbeitenden Stellen gemacht?
  9. Ich hatte seinerzeit mit KRP3: PHBH 30, Ram Air & Gummi Knie HD 125 ND 48 Schieber 40 Mischrohr AV 264 Nadel X2, 1ter Clip von oben An dem Mugello hatte der Powes auch dran rumgemacht.
  10. Das liegt dann vermutlich eher an der non-charmanten Berliner Art, weniger am Lambrettisten. (Mir persönlich ist alles östlich von Braunschweig ohnehin suspekt.)
  11. HD 175 Schieber original Nadel K98 Clip 2 von oben Mischrohr DP262 Nebendüse Zerstäuber B38, keine ND
  12. Die Schaltwippe kommt vom Gravie, die hat er mal für den Simonini Motor gebaut.
  13. Bei Kleinanzeigen ist eine: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-innova-anf-125i-bremsscheibe-vorn-von-s-t-m-/2037536089-306-6688
  14. Also ich habe meinen Auspuff Mitte Oktober 2021 bestellt. (Nicht der erste, bisher hat es immer gepasst.) Dauert lt. M.R. zwei bis drei Wochen. Bisher habe ich es aufgrund der bekannten Probleme immer so gehalten, dass ich bei Abholung bezahlt habe. Anfang Januar habe ich mal nachgefragt wie es aussieht, aber auch keine Antwort bekommen. Ich habe keinen Bock da andauernd hinterher zu rennen und womöglich auch noch darum bitten zu müssen, dass man mal aus Versehen beliefert wird. Solche Leute gehen mir unsäglich auf den Sack. Ich habe mich um Alternativen bemüht. Sollte er sich vielleicht doch noch melden...Mal schauen. Vielleicht nehme ich den Auspuff dann sogar noch ab. Wenn es gerade passt.....
  15. vermutlich zerstören die sich nach 1x lesen auch von alleine.
  16. wie @Kevin Beckerschreibt. Das ist quasi ein Einwegstutzen. Einmal benutzen, dann in den Müll. Kenne ich so nur von Socken. Nee im ernst, das Gummi war so knüppelhart, dass man da ohne Gewalt und Hitze weder Vergaser noch Abdrückding reinbekommen hat. Zudem auf der anderen Seite so dermaßen fest, dass man das „mal eben am Straßenrand“ nie im Leben wechseln könnte. Zudem stand für meine Begriffe der Vergaser zu schräg. Den einen oder anderen mag das alles nicht stören, mich hat das einmal mehr bestätigt, nichts mehr aus dem Hause Sacchi zu kaufen.
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