sähkö

So, da sammer wieder! Das ist aber eher die FSSC Kurzauswahl, und wg. Jetlag bin ich wieder kurz vor müde und so gar nicht eloquent. Egal ? Die Viertakt-PX, gibt's da neu zu kaufen. Aber eher selten zu sehen, im Vergleich zu Chetaks und anderen Blechrollern. So sieht eine normale Werkstatt in Indien aus, egal ob Tyre-Walla, Paint-Walla, Welding-Walla oder Scooter-Walla! Eine wunderschöne Serie 2 LI, die ich auf der Suche nach einem günstigen Kotflügel für meine Rally in Delhi's Motorradviertel Karol Bagh in einer unscheinbaren Seitenstrasse fand. Das Nummernschild verrät, der Roller gehört ins dortige diplomatische Corps. Den sympathischen Besitzer, Ben, habe ich kurz darauf kennen gelernt. Er hat sich dann freundlicherweise viel Zeit für uns genommen und durch's Dickicht der Enfields, Suzukis, Yamahas ? LML, Bajaj und weiss der Geier was für Mopeten geführt. Und dann kam der LML Showroom, in der keine einzige LML stand ? Das ist der Eingangsbereich, gut zu sehen irgendwelche VBA/VBB oder weiss der Geier was, jedenfalls in einem Zustand, der selbst mit deutschen Massstäben locker mithalten kann. Daneben sieht man noch die Hecks von einer uralten BSA und 'nem Bock mit 'M'-Logo (watt is datt?). Nachdem mich die Roller und Motorräder, nichts jünger als 70-er BJ, irgend so ein Fahrradmotorrad von 1898 neben 'ner LD und Serie 1+2 usw. schwer beeindruckt haben, durfte mich Ben freundlicherweise in die höheren Stockwerke führen. Und jetzt kommt's noch härter. In jedem Stockwerk liegen endlos Teile, Rahmen herum, im Erdgeschoss ist die Hauptwerkstatt, die selbst für deutsche Verhältnisse sehr ordentlich und vertrauenserweckend aussieht. Das Dach ist sozusagen nur das Auffanglager ? ? wo die Rahmen erstmal von den Innereien befreit und ausgiebig ausgedengelt werden. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, von Spachtel ist bis zur ein Stockwerk tiefer liegenden Lackierkabine (mit Elektrostatik, schweren Kompressoren und deftiger Abzugsanlage), die Platz genug für 3 Rahmen und 2 Leute bietet, kein bisschen zu sehen. Ohne Worte. Wir haben mal mit ein paar lustigen Israelis einen Tagestrip zu einem riesigen Stausee gemacht, und auf dem Weg zu einem Tempel einen Yogi oder was weiss ich lustigen Typen aufgegabelt. Ja ja ja, ich geb's zu, ich bin 'ne 2T Suzuki gefahren. In der Gegend gab's aber keine Vespas, geschweige denn Enfields zu mieten. Leider ist aus dem Traum, eine Enfield zu mieten, und dann ein wenig die weitere Umgebung zu erkunden, nichts geworden. Anscheinend kann man die nur in Goa, Delhi, Bangalore und Madras, wo sie immer noch hergestellt werden, legal mieten. Oder gleich kaufen und vor der Rückkehr nach D wieder verkaufen, was eher gang und gebe ist. Wenn aber alles klappt ? ? dann bekomme ich in frühestens vier Wochen eine made-to-order Bestellung geliefert ? und eine Rally findet eine(n) neue(n) BesitzerIn.

Dafür habe ich mir auch in den Monaten davor den Popo wundgearbeitet und war mit den Nerven fertig. Eben, weil Student . Einen Monat freizubekommen in normaler Anstellung geht auch nicht so leicht ? Also, der Reihe nach: Delhi, Palolem, Hampi, Kappil Beach, Kozhikode, Mangalore, Mysore, Bangalore, Delhi. Ach ja die Fotos ? nee, erst heute Abend. Lohnt sich aber, noch mal reinzuschauen! Bis später

Na ihr sinnbefreiten ZeitgenossInnen! Wir sind seit gestern wieder von unserem vierwöchigen Indientrip zurück ? Abenteuer pur! Ich bekomme meinen Rechner erst im Laufe des Tages wieder, dann gibt's 'nen ausführlichen Bericht mit Fotos ? Sonst geht's euch gut? Wie war's Wetter? Hat jemand von uns schon einen Roller aus einem Nicht-EU-Land importiert? Ich bräuchte mal ein Kompaktupdate ? evtl. schaffe ich's noch rechtzeitig zur Eurolambretta in D ?

? kann gerne unsere Reisewäsche waschen. Kriegst auch ein Tannenzäpfle von uns, wenn Du's richtig machst.

Iwo, keine Spur. Draussen geht's zwar heiss her (ich wohne an einer Einkaufsmeile Frankfurts), aber das Gröbste mit Einkaufen auf dem Wochenmarkt liegt schon hinter uns, und nach 'ner kleinen Entspannungshilfe hole ich noch'n Polapackfilm im Saturn ? das war's dann. Alles klar hier auf'm Schiff, Leude? Weihnachten ist mir wurscht, dieses Jahr gibt's keine Eltern oder andere Verpflichtungen, Relaxen und Werkeln ist angesagt, bissi für die Uni dazu, kochen. Feldbergtour (zu Fuß) mit der Frau morgen, plus Mittelformat, 'ne Miniflasche Vodka ? und abends fett kochen. Hey hey, Weihnachten geht ab! Grüsse aus Ebbelwoi-Land

Ich hatte solche Geräusche bei 'ner TS1 Lahmberte; der Käfig vom Kolbenbolzenlager hatte sich aufgelöst. War nicht gut :puke: :grr:

Bravo :love: lohnt sich doch immer wieder, hier reinzuschauen! André!

Mosche!

? macht Doktorspiele.

Danke für die Tipps, werde mal bei beiden reinschauen ?

Ich vergass ? :wasntme:

Junge Junge, krieg ich 'nen Schreck hier! Bei der Beschreibung dachte ich eigentlich an sowas hier Und dann sowas ? :plemplem: :wasntme: trotzdem nix für ungut !

Schöne Grüße aus der Hauptstadt, wo Mrs. und Mr. sähkö die nächsten 14 Tage weilen ? mit allem drum und dran. Gibt's in B eigentlich irgendeinen fähigen Rollerladen, wo ich noch einen LiMa-Dichtring für die Rally bekomme? Stef hat ihn verschluckt, bevor er mit dem Rest verschickt werden sollte ? Corteco mit Curry und Ketchup. :wasntme: Viel Erfolg beim Kauputtheizrennen. Kann jemand danach mal eine Aufstellung machen (Benzin, Teile, Flüssignahrung, Krankenhaus?), was der FSSC bei diesem Ereignis hinlegt? He Böser ?

Ich habe kein Auto mehr, schon lange nicht (wie auch => Student) und den Schulterblick brauche ich mit defekter Rally gerade auch nicht . Wie's zu den Rippchen in Aspik kam, siehe letztes WE (die Sache mit der Hütte, die sturmgetrieben auf mich zukam) . Wi lange hat'n das bei Dir gedauert, Jan?

? bringt sie frisch aus seinem Stall.

Hach ? habe mich heute doch mal röntgen lassen: 3 Rippen gebrochen. Und das 3 Tage vor dem Urlaub :plemplem: das kann ja was werden! Hat von euch jemand schon mal mit Rippenbruch so richtig laut gerülpst? Das ist ein Gefühl ? :grins:

So sind in viele in Offenbach, ich studiere dort ?

? sucht eine Wirtin.

Du Bitch!

@TÜFF Danke Mädels, darauf mache ich mir jetzt ein Tannenzäpfle auf.

Ich habe meinen gayfrästen Malle mit PM Evo und ovalem SI24 durch's BE2 in den Griff bekommen. Der TMX30 hat sich dennoch als bessere Alternative bewährt :love: . Wayne's interessiert, in meiner Sig gibt's Links zum SI Senor Artikel. Hat mir damals Licht in den Kasten gebracht.

Falls es jemand noch nicht versucht hat, mit der erweiterten Suche bei google z. B. kann man Suchergebnisse auf Webseiten beschränken und damit alles einfach finden. Auch ohne GSF-Suche. Damit dieses 'Suche funktioniert ja nicht, deswegen noch mal ...' und das entsprechende Gequarke ein Ende findet. Test: http://www.google.de/search?as_q=mischrohr...amp;safe=images

Schönes Topic, das auch wenn ich nicht mehr SI-mässig unterwegs bin. Falls es jemanden interessiert, hier eine kleine Bauanleitung für das BE2: ... aus diesem Topic, damals http://www.germanscooterforum.de/index.php...=40737&st=0 Falls es jemand noch nicht versucht hat, mit der erweiterten Suche bei google z. B. kann man Suchergebnisse auf Webseiten beschränken und damit alles einfach finden. Auch ohne GSF-Suche. Damit dieses 'Suche funktioniert ja nicht, deswegen noch mal ...' derweil ein Ende findet. Test: http://www.google.de/search?as_q=mischrohr...amp;safe=images Gaydit korrigiert Links.

... befindet sich in bester Gesellschaft.

Musste letztes Wochenende eine Vollbremsung bei etwas über 200 km/h hinlegen. Das dauert immer ... :grr: scheiss Rally-Bremsen.