maxheadroom

@taxxon77 Der Gerry (sliders) ist noch bis Anfang nächster Woche in Urlaub - sprich mail mäßig nicht erreichbar - werde ihm aber heute mitteilen dass eventuell noch Ringe benötigt werden. Ciao Markus

Willst diesesmal statt mir den Nude Run durchführen?

"Ich hab die Fußdichtung zuhause, wenns jemand interessiert kann ich die ja mal an ein T5 Gehäuse halten." Hallo Hannes - klingt interessant mach mal - sind ja interessante Zylinder - gibt es da nicht noch andere Hersteller für diese Ultraflyers oder wie die heissen - Danke

Gerry - kannst wennst das nächste mal in der Garage bist nachsehen was die Typenbezeichnung dieser beiden Zylinder ist - wenn geht noch vor Urlaub :grins:

Wieder mal was dazu gelernt! - Heißt das nun daß Cagiva und Husqy Zylinder gleich sind :plemplem:

Danke Lummy, Wie gesagt den Cagiva und KTM vom Schlachthof kenn ich ja - der Schwede von S&S wäre noch interessant und von Yamaha (RD) - werde mal versuchen die genauen Typenbeschreibungen von diesen Zylindern zu bekommen. Vielleicht kann ja wer vom Wolle herausfinden was das fün ein Husqi Zylinder ist. Wer sonst noch Typeninfos zu den benannten Zylindern hat - bitte posten

Hallo Jungs, Nur um mal wieder auf das Topic zurück zukommen. Es geht mir wirklich jetzt einmal nur primär darum die Fremdzylinder zu finden die am ehersten aufgrund von Hub/Bohrung für eine Conversion geeignet sind. Die nächsten Schritte wären dann berechtigte Diskussionen in Bezug auf Preis, Haltbarkeit und Fahrbarkeit. :wasntme: PS.: Die KTM vom Schlachthof kann man im übrigen nächstes WE in Köflach beim Run & Race und eventuell bei der QM beobachten

Bin selber erst einmal mit der 250er KTM gefahren und muss zugeben es ist eine Gewöhnungssache und man hat am Anfang mächtig Respekt (weil auch in der 3. aufs Hinterrad - aber da kann der sliders sicherlich mehr erzählen) - der Funfaktor ist aber allemal da - das ganze ist ja auch nicht gedacht als Alltagsgurke da hat eh ein jeder seine anderen Reiben - Projekt ist eigentlich mehr in Richtung "was ist technisch alles möglich" gedacht - siehe auch Kompressor Projekt. Geht mir auch derzeit nur mal die Info zu sammeln welche Zylinder im Prinzip einmal am ehersten für Conversions geeignet sind - macht es dann dementsprechend leichter welche zu finden

@amazombi - waren nur mal Zylinder aus dem Wiseco Katalog die in Bezug auf Hub/Bohrung passen würden. @Michael - is schon richtig dass es da mehrere Faktoren gibt die dabei eine Rolle spielen - mir gings jetzt aber prinzipiell nur darum die Zylinder auszumachen die am ehersten für Conversions geeignet sind - die 250erKTM vom Gerry (sliders - Schlachthof) oder die 250er Husqi von S&S sind aber auch gute Beispiele dafür das solche Geräte fahrbar gemacht werden können - so weit ich mich erinnern kann hast Du ja auch schon in der Vergangenheit einige zusammengebaut (Yamaha?)

Also im Katalog hab ich nur die gefunden - dürften aber alle luftgekühlte sein? und in Bezug auf die Auslasssteuerung ? :plemplem: Honda XR250 (bis 1983) 74mm 57,8mm Suzuki TS250 (bis 1981) 70mm 64mm Suzuki RM250 (bis 1985) 70mm 64mm Yamaha YZ250 (bis 1982) 70mm 64mm Vielleicht weiss ja wer was zu denen?

Super - werd gleich mal nachsehen was es da so an Info gibt!

Danke Atom - hatte die Angaben von scooterhelp übernommen - ohne weiter zu checken - mea culpa :wasntme:

Hallo, Versuche eine Liste mit allen 250er Fremdzylindern anzulegen die folgende Kriterien erfüllen: - bis 64mm Hub - keine Auslaßsteuerung Bis jetzt habe ich nur die folgenden gefunden: Bohrung Hub 82-83 Yamaha RD250LC 54mm 54mm 89-97 Suzuki RGV250* 56mm 50.6mm 85-88 Suzuki RG250* 54mm 54mm Speziell KTM, Cagiva und Husqvarna würden mich noch interessieren! Würde mich über eure Hilfe freuen

Ja 2 - einen für besten Rausch und einen für längste Nudel auf Vespa

aber unsere sind teilweise nicht jugendfrei :wasntme:

Also Festl war natürlich 1A - an den Mitternachtseinlagen für nächstes Jahr wird bereits konzeptionell gearbeitet da meine Gesundheit und fortschreitendes Alter diese Exzesse nicht mehr mithält :wasntme: - heute geht's ins AKH mal ein bischen röntgen - in Zukunft wird der Nude Run Fixteil des Abendprogramms - man sieht sich in 2 Wochen in Köflach!

@ss90: hab dein gerät am we beim run bewundern können - wirklich schönes stück - was für ne farbe issn das? Ciao "maxnackedheadroom"

@Schorsch - dere - eh schon ohne Krücken unterwegs? Habt's den Typenschein schon abgholt für deinen neuen Racer? Frage an Organisatoren: Hat der Wirt Premiere? Salzburg - Rapid am Samstag!

Servus - hab den von ihm bearbeiteten Zylinder zwar noch nicht in der Hand gehabt - jedoch kannst Du das ja auch eigentlich selber machen wenn Du nen Dremel hast - gibt ja auch genügend Anleitungen in Bezug auf die Bearbeitung des Zylinders und Kolbens - siehe hier - dauert zwar ein bischen - macht aber auch Spass!

@Stefan Du Stefan - hast Du schon Gehäusehälften damit bearbeitet? Wenn ja - könnte ich mal meine vorbeibringen und bearbeiten. Danke Ciao Markus

Die von Dremel verwende ich schon lange nicht mehr weil es die viel zu schnell verklebt - da sind die Proxxon Wolfram-Vanadium-Stahl-Frässtifte schon um einiges besser - brauchst nur den etwas dünneren Spanner für den Dremel

Geh Sportivo - was willst denn mit dem Mikuni auf dein Orischinal Motori? Da geht ja dei Smallframe no besser - wie gesagt kannst dir in ca 2 Wochen bei meiner das Mikuni Setup anschauen - is so wie der Harald gesagt hat mit harter Feder und PX Stück net wirklich a Thema

Laut ORF: Am Donnerstag und am Freitag überwiegt der Sonnenschein, zeitweise zeigt sich der Himmel sogar wolkenlos. Es wird heiß mit Höchstwerten deutlich über 30 Grad. Die Wahrscheinlichkeit für Gewitter ist nur gering. Am Samstag weiterhin hochsommerlich heiß und zeitweise sonnig. Allerdings muss man auch mit ein paar Gewittern rechnen. Am Sonntag dann um Einiges kühler, nur ab und zu sonnig und einige Regenschauer. Sprich es wird ein sehr feiner Run am See werden! Es werden jedoch eigene Gewichtskategorien beim Seilziehen notwendig sein weil gegen die Wamperten der Königsklasse wirds a bisserl schwör

Also für die noch unentschlossenen im Raume Wien - Wir (derzeit Geronimo, Roman, Daytona, Stefan, Lisi, Christiane und ich - Liste wird aber sicher noch um einiges größer!) fahren um 14:30 vom Honda Stahl im 20. nach Heiligenstadt und von dort geht es dann um 15:00 über Klosterneuburg - Tulln nach Traismauern - also wer sich noch anhängen will ist jederzeit willkommen - mehr Info unter http://www.rollerfreunde-wien.com PS.: Wird sicher a feine Partie mit vielen alten und neuen Gsichtern!

Hast Du auch schon Aufsätze dafür besorgt? Würde das Ding gerne mal bei meinem Kompressor anhängen und sehen ob das Ding genug Puste hat. Ciao Markus