zochen
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ich kann dir das geben als hilfe: einbau mit conradgleichrichter so schaltet dein zündschloß durch. aber mach das wie beatle sagt. batterie anklemmen und testen. es MUSS die ganze kirmes gehen ohne abbl und fernl. wenn es vorher schon aussetzt, ist das problem schon mal genauer umkreist.
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waagrecht? also parallel zum fußboden?
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evtl zieht deine zündung zuviel strom ab, bei erhöhter drehzahl und lässt für die anderen verbraucher nichts mehr über. dazu evtl man ein ladegerät an die batt hängen und dann starten.
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also, das abblendlicht und fernlicht hat einen eigenen stromkreis und geht nur wenn der roller läuft. der restliche sch... kann im stand nur über die batterie betrieben werden. also. klemme einfach ein ladegerät an die polkabel deiner batterie und teste. wenn alles richtig verdrahtet ist, sollte alles funktionieren. teste und berichte.
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obwohls wohl ziemlich wurst ist, ob man dem tank ein blech mehr spendiert (kreuzausrichtung). die 0,000001l verlust sind wohl hinnehmbar ( auch für den oansa fahrer). ist wie beim hausbau und keller. danach runterpfriemeln geht nicht.
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uh, jetzt wirds interessant, blech in oder quer zur fahrtrichtung. oder gar im x muster montiert?
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Merkst du an der Ampel. Wenns schwabbert.
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Wellscheibe denke ich. Und nein für frage zwei.
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gaaanz ruhig, jetzt ist erstmal soulnight, dann ist stammtisch.
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was soll man da helfen. da passt das lager nicht.
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na dann hoffe ich auf die fertigkeiten von mbd. messe nach und kürze ggf.
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ich finde das tpoic nicht mehr in dem das "dieses werkzeug brauchst du unterwegs für die lambretta" beschrieben wird. hat da jemand zufällig einen link für mich? rainer hilf!
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ah, die hat nicht in den container gepasst.
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wer hat denn nun die bratwurstschraube mit erfolg verbaut? weil wenn das öfters vorkommt, verbaue ich doch lieber ne ori.
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nein, das ist nürnberg, da ist ruhe.
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Digital bitte
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Richtungswunsch Strom Schalter Kabel schwarzkasten Kabel Birne Masse ende
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wenn du alles strahlen lässt, würde ich den auch so pulvern od lackieren lassen. ab werk wurde das teilweise auch so praktiziert. solltest du aber die federn der 100%tigkeit überall perfekt beschichtet haben, so wirst du wohl über einen spannrahmen nicht herumkommen. evtl waren die federn auch nicht lackiert sondern verzinkt. (denfeld) grüße
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ich freu mich schon wieder auf den roten ferrari!
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oh nee, die schon wieder!
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die seite ohne spanner ist das lasttrum. solange die gäule kräftig mit hafer gefüttert werden, passiert da nix. nimmt man gas zurück, entlastet man die kette und sie könnte bei zu schwacher spannung ans gehäuse schlagen.
