zochen
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Den Couchtisch
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sehr schick!! :thumbsup:
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ein bastelmesser ist stärker als jeder zapfen. junger jedi.
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ist das normal das die verzahnung der kuluspinne ungleichmäßig gestanzt ist. wenn man die spinne umdreht ist auf einer seite keine verzahnung und auf der anderen deutlich zu sehen. führt das nicht zu einem eierendem lauf?
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auch wenn der keil ab ist, sollte der nocken gezogen werden können. vorher sanft mit wärme kälte rostlöser behandeln. danach dann den abgescherten keil ziehen.
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dann würde ich warten bis die felge eine kba nummer bekommt. ansonsten gibts nur ärger mit dem tüver.
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imola ist knapp. spanisches fliege gehäuse passt da besser.
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Sah das felgenproblem nie so akut als das ich da ein High end Teil brauchen täte.
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man sieht sie schlecht: es sollten aber die der px etc passen. werden dann eben gesteckt und nicht durch ein "klammer" gehalten.
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m lenker abdeckung schleifen, hab ich schon mit 16 geliebt. toll.
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nen lauszoo tacho? der ist auch nicht tüv!!
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schraub du mal erst deine gitter von den blinkern runter, pummelschen.
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ich glaube dieser zylinder erfordert eine gewisse leidensfähigkeit bis der läuft. edit liest sqooters kommentar geradepositiv überrascht.
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trauriges weihnachten. auch nach intensivster suche unterm baum konnte ich keinen sck auspuff finden.!!
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pfft, bei mir kommt kein motor ohne excel drehmomenttabelle mehr aus der halle.
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m8x1 sollte sein. bei bedarf pm. hab noch ein paar.moin, ich hab für meine liedolsheim nur die li andruckplatte. kann ich den "schnörpfel" einfach abschneiden für den gp deckel oder passt sogar ein feschpa teil? dankedanke für die weihnachtspost und danke für das los. el nennung ist gerade aus dem drucker geflattert und geht morgen in die post. Grüße aus NürnbergDito. Der lu Rahmen wär ja da.in belgien war der ausgelegen, soweit ich mich erinnere.uh, dann muss ich noch fix die gs runterdüsen bis freitag/samstag. das ist schon 8-12takten was die macht.
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