zochen

zu schön! dreiloch oder zweiloch?

wer von euch will im sommer mal ein WOCHENENDE mal nur rumkurven, also freitag nach arbeit los, übernachten, weiter, übernachten, und dann wieder heim. gerne mit fototerminen bei allem wichtigen was bayern zu bieten hat (nürnberg/fürth/erlangen/feucht/fischbach)

ich würde gerne das fach ohne halterungen kaufen. den rest kann ich alleine. wäre das keine schnelle lösung.

kein elestart nur kicker, ersatzrad kann man drunterschrauben, sollte um die 100kg wiegen.

Kennt jemand das Gerät? baumarkt qualität, einfach mal in den bieber/handwerker/zehental laufen und nach dem modell ausschau halten. Was sollte man da alles prüfen? wenn da wieder ein schlauchpaket dran ist und du CO dran hast, sollte schweißen funktionieren (drahtvorschub/gaszufuhr/stromstärke) Was brauche ich alles um die Kiste wieder zum laufen zu kriegen? schlauchpaket, gasflasche (druckminderer), 0,8 draht, masseklemme Welchen Draht sollte ich kaufen für Bleche und Auspuffe-Punkten, bzw. Krümmer/Ansauger-Braterei? 0,8 Welches Gas kauft man da? Normales CO2-Argon-Gemisch? Wo beziehen? CO langt dafür (meine meinung), beim getränkehändler viel spaß, würde mir aber nicht zuviel erwarten. edith sagt nach längerem hinsehen, das gewisse sachen doch recht gut aussehen, separater masseanschluss, punktautomatik

hat doch genug fleich für italienische bohrungen und bissl schnippelschnippel unten und alles ist wieder gut.

kennt einer von euch nen verzinker in nürnberg? hätte ein paar teile zum abgeben, viel kleinscheiß den keiner machen will. gruß

so, keine originalfarbe bei mir. das ist ral silbergrau. blau kann ich nicht mehr sehen. hab ne vbb in ori und ne lami special blue. batterie kommt auch keine mehr dran. dafür ein öldosenfach anstatt der batterie. bilder folgen. gruß jo

rückenlehne hat meine auch, ob ich das aber montiere steht noch in den sternen, gefallen tut es mir nicht so.

nö (gefährdende fahrzeugteile: auspuff ragt über fz umriss hervor) ist mit garantie so (und schön ist es auch nicht)

war wohl auf das bezogen. mitm 135 macht das keinen sinn.

ist teilweise ne doofe sache. reifenbindungen werden nicht übernommen. eintragungen nach §19(2/3) sollten aber übernommen werden in die ZBI. wär mir aber egal wenn oben die kubikzahl stimmt. im brief wird nix mehr eingetragen super sache mit der EU!!!.

die trittleisten sind von piaggio, gebaut 1956 und dann gleich montiert. die umrandung kommt von der px (2 stück, in der mitte ist die stoßstelle) leider kein alu sondern die steckleisten.

bis zum ersten 4. dann nimmer. aber irgendwann schenk ich mir mal eine.

so, bördelkante ist rum, 2 halbe von der px.

1 tool langt für alle, kann sich der lcd anschaffen.

warum rennen wir besser vor der kiste? versteh ich nicht.

wo du recht hast, hast du recht. irgendeiner ne idee wegen der alubeinschildumrandung zum bördeln? (will bauen, nicht arbeiten!!fuck montag)

würde gerne den kasten zwecks optik lassen. was dann innen drinnen arbeitet wäre mir egal. umbau auf 12v möchte ich eigentlich nicht machen. also wenn es eine schaltung/modernen gleichrichter gibt der das genauso gut oder besser kann, dann gerne her mit der info. @vm2t: hat dein gleichrichter noch einen deckel? meiner fehlt.

beinschildumrandung ist gemeint. und wenn wir schon mal dabei sind. dieser gleichrichter hier: kann man den auf funktion prüfen und wenn kaputt, wo erstehen?

soderle: bissl kabelbaum nachgebaut. nur noch eine kleine frage: bei der aluumrandung brauche ich eine mit 49cm breit. wo gibts es diesen zum bördeln zu kaufen. von der px wird die ja nicht passen? gruß jo

wegen rost täte ich mir da keine sorgen machen, wird nur bei schönstem wetter gefahren werden. keine ahnung worans liegt, für ne zündung geb ich ohne bedenken 250 euro aus, bei kleinteilern fang ich immer das erbsenzählen an. (sparfuchs ende)

stimm ich voll und ganz zu!

hm, ok, deckt sich mit meiner vermutung und bildern. hat hier schon mal einer m7 muttern auf m8 "aufgebohrt" für felgenmuttern? sind nur 0,2mm die im kernloch verloren gehen. sollte halten.